حاملة الطائرات لينكولن الأمريكية تعود إلى سان دييغو بعد نشر استمر 265 يوماً، ومحاولات الانتحار ونقص المؤن يُسلِّطان الضوء على التكلفة البشرية للحرب الأمريكية-الإيرانية
بعد ما يقرب من تسعة أشهر من الإبحار المتواصل دون انقطاع، رست المجموعة الضاربة لحاملة الطائرات لينكولن التابعة للبحرية الأمريكية يوم الخميس في سان دييغو بولاية كاليفورنيا، منهيةً أطول انتشار مُسجَّل في تاريخ هذه السفينة. وكانت الحاملة، التي كان من المقرر أصلاً أن تتوجه إلى بحر الصين الجنوبي للقيام بمهامها، قد حُوِّل مسارها إلى الشرق الأوسط قبل أن تشن الولايات المتحدة وإسرائيل ضربات ضد إيران، وأقرّت إدارة ترامب في رسالة وجّهتها الشهر الماضي إلى أعضاء الكونغرس بوقوع 8 محاولات انتحار على متن السفينة
بعد ما يقرب من تسعة أشهر من الإبحار المتواصل دون انقطاع، رست المجموعة الضاربة لحاملة الطائرات "أبراهام لينكولن" التابعة للبحرية الأمريكية يوم الخميس في ميناء سان دييغو بولاية كاليفورنيا، منهيةً أطول انتشار مُسجَّل في تاريخ السفينة - 265 يوماً.
ووفقاً لما أفادت به وكالة فرانس برس، فإن عائلات العسكريين التي انتظرت لساعات على رصيف الميناء شهدت لمسات شوق مؤثرة. أكثر من 100 جندي رأوا لأول مرة أطفالهم الذين وُلدوا خلال فترة الانتشار الطويلة. وقالت ألبا سوريانو، إحدى قريبات الجنود، لوكالة فرانس برس إن المكالمات الهاتفية على متن السفينة كانت شبه مستحيلة طوال فترة الانتشار التي استمرت قرابة عام: "كنا نتواصل بشكل أساسي عبر البريد الإلكتروني، ونرسل أحياناً رسائل نصية. كانت المكالمات الهاتفية لا تنجح تقريباً، كان يستطيع سماعنا لكننا لم نكن نستطيع سماعه." ولم يتسنَّ لأفراد العائلات إجراء مكالمة واضحة فعلاً حتى رست الحاملة في تايلاند في أوائل سبتمبر/أيلول.
وبالإضافة إلى لمسات الشوق، هناك التكلفة التي أقرّت بها إدارة ترامب في رسالة وجّهتها الشهر الماضي إلى أعضاء الكونغرس: وقعت 8 محاولات انتحار بين جنود المجموعة الضاربة لحاملة لينكولن خلال فترة الانتشار، دون وقوع وفيات. وكشف القائم بأعمال وزير البحرية هونغ تساو في الرسالة أن بحّاراً يتبع الجناح الجوي المحمّل على متن الحاملة سقط في البحر في أوائل أغسطس/آب وأنقذه زملاؤه بسرعة؛ كما حاول بحّار آخر السقوط في البحر في مارس/آذار وتمّ إيقافه في الوقت المناسب من قبل رفاقه.
وأُقرّت رسمياً أيضاً حقيقة محدودية الإمدادات خلال العمليات القتالية. وذكرت الرسالة أنه على الرغم من أن المؤن الغذائية على الحاملة كانت "كافية"، إلا أن خيارات الإمداد كانت محدودة بسبب إيقاع العمليات، حيث انخفضت خيارات الطبق الرئيسي مؤقتاً من طبقين إلى طبق واحد. ونقلت وكالة فرانس برس عن المتقاعدة بالجيش باتريشيا هارمون قولها: "أنا متأكدة أن الحياة على متن السفينة كانت صعبة للغاية، دون أي وسائل تسلية. لقد ظلّ بعيداً لفترة أطول مما توقعناه، لكن هذه هي الحياة العسكرية." ويعمل ابن هارمون على متن الحاملة، وكانت أول رسالة بعث بها قبل العودة إلى الميناء كلمتين فقط: "البر!"
وعلى الصعيد الرسمي، سارت الأمور على مسار آخر. فقد صعد وزير الدفاع هيغسيث على متن السفينة قبل يوم واحد من عودتها إلى الميناء، معلناً منح المجموعة الضاربة وسام الوحدة الرئاسية، زاعماً أن المجموعة الضاربة لحاملة لينكولن أنجزت "10,000 طلعة جوية، و23,000 ساعة طيران قتالية، وقرابة 4,000 عملية قتالية"، وهو إنجاز "لم تحققه أي مجموعة ضاربة لحاملة طائرات من قبل".
وعندما غادرت لينكولن كاليفورنيا في نوفمبر/تشرين الثاني من العام الماضي، كان من المقرر أصلاً أن تتوجه إلى بحر الصين الجنوبي لأداء مهامها، لكن تمّ تحويل مسارها إلى الشرق الأوسط قبل أن تشن الولايات المتحدة وإسرائيل ضربات عسكرية ضد إيران في أواخر فبراير/شباط من هذا العام. ولم تُفصح السلطات رسمياً بشكل كامل عن التسمية الرسمية للعملية والجدول الزمني للتصعيد حتى الآن. ولا يزال يتعين على الكونغرس التحقق مما إذا كانت إحصائيات البنتاغون لمحاولات الانتحار الثماني تغطي فترة الانتشار بأكملها؛ كما لم يُكشف بعد عن أي تحقيق مستقل بشأن الأثر الفعلي لأزمات الغذاء والصحة النفسية على الكفاءة العملياتية.
وبينما تصف السلطات هذا الانتشار بأنه "غير مسبوق"، فإن محاولات الانتحار الثماني، ونقص المؤن، وما يقرب من تسعة أشهر من انقطاع التواصل شبه الكامل مع العائلات، التي أقرّ بها هونغ تساو في رسالته، تمثل الجانب الآخر من الفاتورة التي فرضها هذا الصراع المتطاول على البحّارة العاديين.
لا توجد تعليقات بعد. ابدأ النقاش.