السعودية تلتف حول ممر الشحن بين الخليج والبحر الأحمر بتطوير خطوط الأنابيب والتوسع في التخزين الخارجي
أعلن وزير الطاقة السعودي أنه سيتم رفع القدرة التصديرية للنفط الخام بما يصل إلى 1.2 مليون برميل يومياً خلال سبعة إلى ثمانية أسابيع، وذلك عبر تحويل خط أنابيب غاز طبيعي محلي مؤقتاً لنقل الخام، مع السعي خلال عامين إلى ثلاثة أعوام لرفع إجمالي القدرة التصديرية إلى نحو 10 ملايين برميل يومياً من خلال ترقية خط أنابيب شرق-غرب. وتُظهر بيانات تتبع السفن من Kpler أن صادرات الشرق الأوسط (باستثناء إيران) من النفط الخام والمتكثفات في سبتمبر اقتربت من مستويات ما قبل المواجهة مع إيران، في حين لا تزال صادرات المنت
أعلن وزير الطاقة السعودي الأمير عبد العزيز بن سلمان يوم الاثنين في المؤتمر العالمي الخامس والعشرين للنفط في الرياض أن السعودية ستقوم بتحويل خط أنابيب غاز طبيعي محلي مؤقتاً لنقل النفط الخام، مما سيرفع القدرة على تصدير الخام بما يصل إلى 1.2 مليون برميل يومياً خلال سبعة إلى ثمانية أسابيع، وتسعى خلال عامين إلى ثلاثة أعوام لرفع إجمالي القدرة التصديرية إلى نحو 10 ملايين برميل يومياً من خلال ترقية خط أنابيب شرق-غرب ومحطات الضخ. ووفقاً لما أفادت به الطبعة العالمية من صحيفة تايمز أوف إنديا، قال عبد العزيز إن المزيد من الاستثمارات يمكن أن يوسع القدرة التصديرية الإضافية لهذا الخط إلى ما يصل إلى 3 ملايين برميل يومياً.
أذنت السعودية لشركة أرامكو باستخدام الخط في نقل النفط الخام حتى مايو من العام التالي، وبعد ذلك يتعين تنظيف الخط وإعادة تشغيله لنقل الغاز الطبيعي لتلبية ذروة الاستهلاك في الصيف. وقال الرئيس التنفيذي لأرامكو أمين ناصر في المناسبة نفسها إن الشركة تدرس مزيداً من مسارات تصدير النفط الخام وتوسع قدرات التخزين في الخارج. وقال مسؤولون سعوديون إن تعديلات محطات الضخ ودراسات أرامكو للمسارات البديلة تهدف إلى تحويل النفط الخام الذي كان يُنقل أساساً عبر الخليج والبحر الأحمر إلى خطوط أنابيب برية.
ووفقاً لما نقلته وكالة رويترز عن بيانات تتبع السفن من Kpler، بلغ المتوسط الأسبوعي لصادرات الشرق الأوسط (باستثناء إيران) من النفط الخام والمتكثفات في سبتمبر 18.11 مليون طن، وهو قريب من المتوسط الأسبوعي البالغ 18.22 مليون طن المسجل قبل اندلاع المواجهة مع إيران في نهاية فبراير، مع عودة تدفقات ناقلات النفط في مضيق هرمز إلى مستوياتها شبه الطبيعية. لكن صادرات المنتجات المكررة في الشرق الأوسط لا تزال أقل من نصف مستوياتها قبل الحرب، وذلك بسبب الأضرار التي لحقت بالمصافي في المنطقة خلال المواجهات.
وتُظهر استثمارات السعودية في خطوط الأنابيب وتخزين النفط في الخارج أن منتجي الطاقة يتعاملون مع حالة عدم اليقين بشأن الممرات البحرية من خلال الاعتماد على البنية التحتية البرية. إن الفجوة بين تعافي نقل النفط الخام والتأخر في إمداد المنتجات المكررة، إلى جانب عدم ورود توضيح في التقارير المتاحة بشأن التقدم في إصلاح المصافي، تعني أن الأسواق المعتمدة على منتجات مصافي الشرق الأوسط ستظل تحت ضغط الإمداد.
لا توجد تعليقات بعد. ابدأ النقاش.