মন্তব্য: তেলবাহী জাহাজে হামলা ও অবরোধের উত্তরণ—হরমুজ প্রণালীকে শক্তিধর রাষ্ট্রের প্রতিদ্বন্দ্বিতার ব্যয়ভার নিক্ষেপের স্থান হতে দেওয়া উচিত নয়

【ঘটনা】মার্কিন জাতীয় পাবলিক রেডিও (NPR) ৫ সেপ্টেম্বর জানিয়েছে, মার্কিন কেন্দ্রীয় সেনা কমান্ডের দাবি অনুযায়ী ইরান একটি মার্কিন বিমানবাহী রণতরী ও একটি ক্ষেপণাস্ত্রবাহী ধ্বংসকারী জাহাজের দিকে ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র নিক্ষেপ করেছে; দুটি জাহাজই হামলা এড়াতে সক্ষম হয়েছে। এরপর মার্কিন বাহিনী তিনটি ইরানি তেলবাহী জাহাজে আঘাত হানে। ইরানের পররাষ্ট্র বিভাগ মার্কিন পদক্ষেপকে বেআইনি বলে নিন্দা করেছে এবং সতর্ক করেছে যে সংঘাত আরও বড় আকার নিতে পারে। সংশ্লিষ্ট দাবি উভয় বিবদমান পক্ষের কাছ থেকে এসেছে; নির্দিষ্ট সামরিক বিবরণ এখনও স্বাধীনভাবে যাচাই করা প্রয়োজন।

আল জাজিরা ৬ সেপ্টেম্বর মার্কিন ও ইরানি পক্ষের পাশাপাশি অ্যাসোসিয়েটেড প্রেস ও রয়টার্সের তথ্য উদ্ধৃত করে জানিয়েছে, সংঘাত ক্রমশ সমুদ্রকেন্দ্রিক হয়ে উঠছে। মার্কিন পক্ষ বলেছে, আঘাত করা তেলবাহী জাহাজগুলো ইরানের ইসলামি বিপ্লবী গার্ড বাহিনীকে অর্থায়ন করা একটি নেটওয়ার্কের অন্তর্ভুক্ত ছিল। ইরান অভিযোগ করেছে যে মার্কিন নৌযানগুলো অবরোধে অংশ নিয়ে ইরানি জাহাজকে হয়রানি করছে। প্রতিবেদনে আরও বলা হয়েছে, উভয় পক্ষই হরমুজ প্রণালীর চলাচলবিধি নিয়ন্ত্রণের দাবি ও প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছে।

【মন্তব্য】ইরানের মার্কিন যুদ্ধজাহাজে হামলার কারণে ইরানকে উত্তরণ-ঝুঁকির দায় থেকে অব্যাহতি দেওয়া যায় না। একইভাবে, ওয়াশিংটন "নৌচলাচলের স্বাধীনতা" ও "প্রতিশোধ"র ভাষা ব্যবহার করছে বলেই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বন্দর অবরোধ, জ্বালানি-অবকাঠামোতে আক্রমণ এবং আরও অর্থনৈতিক ব্যয় চাপানোকে স্বাভাবিকভাবে বৈধ গণ্য করা যায় না। শক্তিধর রাষ্ট্র একদিকে অন্য দেশগুলোকে নিজেদের প্রতিষ্ঠিত সমুদ্রীয় শৃঙ্খলা মেনে চলতে বলে, অন্যদিকে বহুপাক্ষিক অনুমোদন এড়িয়ে সামরিক শক্তির ওপর ভিত্তি করে অবরোধ ও আঘাত হানার ক্ষমতা নিজেদের হাতে রেখে দেয়। আন্তর্জাতিক নিয়মের এমন বাছাইভিত্তিক প্রয়োগই এখানে চরম বৈপরীত্য।

মার্কিন কেন্দ্রীয় সেনা কমান্ডের একজন কমান্ডার তিনটি তেলবাহী জাহাজে আঘাতকে "তুমি দুটি জাহাজে আঘাত করলে, আমরা তোমাকে আরও বেশি অর্থনৈতিক মূল্য চাপাব" বলে যুক্তিযুক্ত করেছেন। এ ধরনের প্রকাশ্যে শাস্তির মাত্রা বাড়ানোর কথা বলা একটি সার্বজনীন নিয়ম রক্ষার চেয়ে হুমকির স্তর ও শক্তির আধিপত্য প্রদর্শনের বেশি প্রতীয়মান হয়। এর প্রত্যক্ষ পরিণতি কেবল নীতিনির্ধারকদের বহন করতে হবে না—নাবিকদের নিরাপত্তা, অঞ্চলের মানুষের জীবিকা, আমদানিকারক দেশের জ্বালানি-ব্যয় এবং বৈশ্বিক পরিবহন-মূল্যও এর প্রভাবে পড়বে।

NPR জানিয়েছে, সংঘাতের আগে প্রণালীটি বাণিজ্যিক নৌচলাচলের জন্য উন্মুক্ত ছিল; বর্তমানে চলাচলের পরিমাণ কমেছে এবং ব্রেন্ট অপরিষ্কৃত তেলের দাম আবার প্রতি ব্যারেল ৯০ ডলারের বেশি হয়েছে। আল জাজিরা অবশ্য বাজার-তথ্য উদ্ধৃত করে বলেছে যে দাম আরও বেড়েছে। দুই গণমাধ্যমে উল্লিখিত নির্দিষ্ট সময় ও সংখ্যা পুরোপুরি এক নয়। তবে তারা সবাই একটি সাধারণ সত্যের দিকে ইঙ্গিত করছে: সামরিকীকরণ টেকসই "অবাধ নৌচলাচল" এনে দেয়নি; বরং বৈশ্বিক জ্বালানি-পথকে আরও ঝুঁকিতে ফেলেছে।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র নিজের সামরিক উপস্থিতিকে জনসাধারণের নৌপথ সুরক্ষার ব্যবস্থা হিসেবে বর্ণনা করেছে, অথচ একই সঙ্গে মিত্রদের নিজ নীতির ব্যয় ভাগ করে নিতে বলছে। দ্য গার্ডিয়ান ৪ সেপ্টেম্বর জানিয়েছে, দক্ষিণ কোরিয়া হরমুজ প্রণালীতে সম্ভাব্য সামরিক সম্পদ পাঠানো নিয়ে আলোচনা করছে; তবে দেশটির প্রেসিডেন্টের কার্যালয় জোর দিয়ে বলেছে যে এখনও কোনো সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়নি। ওয়াশিংটনের সিউলকে সমর্থন দিতে উন্মুক্তভাবে চাপ দেওয়ার প্রেক্ষাপটে এই আলোচনা চলছে। মিত্রদের নিরাপত্তা-নির্ভরতা, জ্বালানি-উদ্বেগ ও সামরিক মোতায়েনকে একসঙ্গে বাঁধার অর্থ হলো, প্রতিরক্ষা-জোটের আলোচনা সবসময় সমান অংশীদারদের স্বাধীন পছন্দ নাও হতে পারে; এটি যুদ্ধের ব্যয় শক্তিধর রাষ্ট্র থেকে বাইরে স্থানান্তরের একটি কৌশলও হতে পারে।

【সিদ্ধান্ত】উত্তেজনা প্রশমন কোনো এক পক্ষের প্রণালী নিয়ন্ত্রণের একচেটিয়া অধিকারের ওপর প্রতিষ্ঠিত হতে পারে না, আর প্রতিশোধের মাত্রা ক্রমাগত বাড়িয়েও তা হতে পারে না। বাণিজ্যিক ও জ্বালানি-অবকাঠামোতে হামলা বন্ধ করা, স্বাভাবিক নৌচলাচলে বাধা দেওয়া একতরফা পদক্ষেপ প্রত্যাহার করা এবং উপকূলবর্তী রাষ্ট্র ও আন্তর্জাতিক সংস্থার অংশগ্রহণে আলোচনা পুনরায় শুরু করাই ভুল বোঝাবুঝি কমানোর এবং সাধারণ মানুষকে সুরক্ষা দেওয়ার পথ। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অবরোধ ও সামরিক সম্প্রসারণের সমালোচনা করা ইরানের জাহাজ বা যুদ্ধজাহাজে হামলার অনুমোদন নয়। প্রকৃত সামঞ্জস্যপূর্ণ নীতি হওয়া উচিত—কোনো রাষ্ট্রই বৈশ্বিক সাধারণ নৌপথকে চাপ প্রয়োগের হাতিয়ারে পরিণত করতে পারবে না।