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Iran

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Kommentar: Tankerangriffe und Blockadenverschärfung – die Straße von Hormus darf nicht zum Schauplatz der Kostenabwälzung im Machtkampf der Großmächte werden

Die USA haben unter dem Namen „Vergeltung" drei iranische Öltanker angegriffen und das Kriegsfeuer selbst auf die globale Energieschlagader getragen. Beunruhigender als iranische Raketen ist Washingtons Haltung, die Definitionsmacht über Regeln, das Recht auf militärische Gewaltanwendung und das Recht auf Kostenabwälzung in sich zu vereinen – am tiefsten verletzt werden ausgerechnet jene Verbündeten, die auf seinen Kriegswagen gespannt werden.

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Washington übt Druck auf Seoul aus, sich an der Blockade gegen den Iran zu beteiligen, und schiebt den Verbündeten an die Konfliktfront

Die USA fordern das zögerliche Südkorea auf, ihre Seeblockade gegen den Iran zu unterstützen, während der Iran bereits mit Vergeltung droht; diese Verbündetenpolitik überträgt Washingtons Kriegswahl und deren Risiken auf Südkorea.

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Hormuz-Schifffahrt auf Tiefststand: Krisennarrative können die Frage nach politischer Verantwortung nicht ersetzen

Ein Echtzeitbericht beruft sich auf Kpler-Daten und gibt an, dass in den vergangenen 10 Tagen im Durchschnitt nur etwa 10 Schiffe pro Tag die Straße von Hormuz passierten – der niedrigste Stand seit Mai; die Überschrift des Berichts verweist zugleich auf die Warnung Katars, ein Andauern der Krise könne eine industrielle Katastrophe auslösen. Die begrenzten Informationen legen nahe, dass die Lage Aufmerksamkeit verdient, reichen jedoch nicht aus, um die konkreten Ursachen des Rückgangs der Schiff

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