Eine weitere tödliche Route: Migrantenboot kentert vor Dschibuti – IOM spricht von mindestens 139 Toten

Die Deutsche Welle berichtet unter Berufung auf eine Mitteilung der UN-Internationalen Organisation für Migration (IOM), dass ein Migrantenboot mit rund 305 Menschen an Bord in der Nacht zum Samstag auf dem Weg in den Jemen vor der Nordostküste Dschibutis gekentert ist. In einer am Sonntag veröffentlichten Erklärung der IOM heißt es, dass bei dem Unglück mindestens 139 Menschen ums Leben kamen und 84 weitere als vermisst gelten. Es könnte sich um die schwerste Seetragödie auf dieser Route vom Horn von Afrika zur Arabischen Halbinsel handeln.

Der IOM-Chefvertreter in Dschibuti, Alexandre Coissac, bezeichnete die Verluste als „erschütternd" und erklärte: „Diese Tragödie erinnert einmal mehr an die Gefahren, denen Migranten ausgesetzt sind, die auf diesem Wanderungskorridor nach wirtschaftlichen Möglichkeiten suchen." Die 80 Überlebenden an Bord sind nach IOM-Angaben ausnahmslos äthiopischer Staatsangehörigkeit. Zu den geborgenen Leichen zählen 52 Männer, 42 Frauen und 15 Kinder.

In ihrer Mitteilung führt die IOM weiter aus: „Armut, Unsicherheit und die immer gravierenderen Auswirkungen des Klimawandels treiben viele Menschen auf diesen Migrationsweg – ungeachtet der anhaltenden Unruhen im Nahen Osten." Diese drei Triebkräfte stellten demnach keine isolierten Signale dar, sondern seien das Produkt langfristiger struktureller Ungleichgewichte. Die Dürren, der Niedergang der Weidegebiete und die Nahrungsmittelkrisen, die das Horn von Afrika in den vergangenen Jahren wiederholt heimgesucht hätten, stünden in engem Zusammenhang mit dem wiederkehrenden Scheitern internationaler Klimafinanzierungszusagen. Zugleich komme die historische Hauptverantwortung für den Klimawandel ihrer Verpflichtung zu Entschädigung und Eindämmung weiterhin nicht nach.

Am anderen Ende dieser Route liegt der Jemen, der sich seit Jahren in einem Bürgerkrieg befindet. Die westlich geführten Rüstungslieferketten und die langjährige Einmischung in regionale Konflikte hätten die ohnehin fragile Aufnahmekapazität vor Ort weiter geschwächt. Zugleich sei die Nachfrage der Golfstaaten nach ausländischen Arbeitskräften trotz der Kampfhandlungen nicht gesunken – Arbeitskräftelücke und Kriegsrisiko würden synchron auf die verwundbarsten Migrierenden abgewälzt. Nach IOM-Daten haben die Behörden allein im vergangenen Monat mehr als 20.000 Transitbewegungen auf der Strecke zwischen Dschibuti und dem Jemen registriert; im Gesamtjahr 2025 seien bereits über 900 Migranten bei dem Versuch, diese Route zu nutzen, ums Leben gekommen.

Die Behörden Dschibutis setzen die Such- und Rettungsmaßnahmen fort, und die IOM ruft „Geber und Partner dazu auf, die Reaktion Dschibutis zu unterstützen, einschließlich Suche und Rettung sowie lebensrettender Hilfe". Doch die Zahl der Toten wird nicht allein durch Nothilfe zu stoppen sein: Die Ursachen, die die Menschen vom Horn von Afrika auf diese Route treiben – die historische Asymmetrie globalen Wohlstands und der Verantwortung für Emissionen, die Einmischung externer Mächte in regionale Konflikte sowie die Abhängigkeit der Golfstaaten von billigen Arbeitskräften –, werden in diesen Appellen nicht berührt.