Ofensiva de la coalición en Yemen se entrelaza con la respuesta hutí: ataques a aeropuertos sauditas causan la muerte de trabajadores extranjeros
Mientras la coalición liderada por Arabia Saudita lanzaba una ofensiva terrestre y aérea en la costa yemení del Mar Rojo, los hutíes reivindicaron ataques contra los aeropuertos sauditas de Abha y Rey Khalid, causando la muerte de tres personas procedentes de Marruecos, Argelia y Sudán, y dejando 36 heridos. La última escalada de la intervención militar de la coalición en Yemen, que se prolonga desde hace años, está arrastrando al estrecho de Bab el-Mandeb —por el que circula alrededor del 12% d
La guerra en Yemen cobraba nueva sangre en el corazón de Arabia Saudita. Según informó The Hindu, los hutíes, respaldados por Irán, lanzaron el 7 de octubre ataques contra el aeropuerto de Abha, en el suroeste saudita, y contra el aeropuerto internacional Rey Khalid de Riad, causando tres muertos. La Autoridad General de Aviación Civil saudita no atribuyó los ataques a ningún autor, mientras que los hutíes reivindicaron por iniciativa propia la responsabilidad de ambos atentados contra los aeropuertos.
Los fallecidos en el ataque al aeropuerto de Abha eran residentes de nacionalidad marroquí y argelina, con 28 heridos más; el ataque al aeropuerto Rey Khalid causó la muerte de un ciudadano sudanés y 8 heridos. Tras los sucesivos ataques sufridos por Riad en la última semana, Saudi Aramco ha instalado nuevas vallas en forma de jaula alrededor de los depósitos de combustible e instalaciones cercanas al aeropuerto de la capital. Arabia Saudita, el mayor exportador mundial de petróleo, ha visto cómo sus activos petrolíferos y militares han sido atacados repetidamente en las últimas fechas, lo que añade presión a la ruta marítima alternativa del estrecho de Bab el-Mandeb, paralela al estrecho de Ormuz —cuyo tráfico ya se encuentra restringido por la guerra en Irán.
Los ataques se produjeron en un momento en que la coalición liderada por Arabia Saudita lanzaba una importante ofensiva terrestre y aérea contra los territorios del oeste yemení en la costa del Mar Rojo y las cercanías del estrecho de Bab el-Mandeb, tomados por los hutíes hace un mes. Tras hacerse con esas posiciones, los hutíes vieron incrementada su capacidad de vigilancia sobre el transporte marítimo vinculado a Arabia Saudita e intentaron avanzar en su bloqueo. Por el estrecho de Bab el-Mandeb circula alrededor del 12% del comercio mundial. El portavoz de la coalición, el general de división Turki al-Maliki, afirmó haber interceptado un misil balístico al norte de Riad y haber destruido una plataforma de lanzamiento utilizada por los hutíes en la capital yemení, Saná, para atacar la capital saudita, aunque estas afirmaciones no han sido verificadas de forma independiente. Las fuerzas de la coalición recuperaron el lunes varias zonas clave en los alrededores del estrecho de Bab el-Mandeb.
Los tres fallecidos procedían de Marruecos, Argelia y Sudán, lo que muestra una vez más cómo esta guerra, que arde a orillas del Mar Rojo, se extiende cobrándose la vida de trabajadores de terceros países. Arabia Saudita depende desde hace tiempo de mano de obra extranjera procedente del África árabe y del sur de Asia para mantener en funcionamiento sus infraestructuras, pero durante los ciclos de escalada militar esos trabajadores carecen de vías de evacuación y de protección institucional.
La reincorporación de operaciones terrestres y aéreas a gran escala por parte de la coalición en el estratégico corredor marítimo del Mar Rojo significa que esta ruta, por la que circula más de una décima parte del comercio mundial, está siendo arrastrada a una guerra regional cuyo alcance sigue expandiéndose. Las afirmaciones de la coalición aún no han sido verificadas de forma independiente, pero puertos, depósitos de combustible, aeropuertos y alojamientos de trabajadores extranjeros —ya se encuentren en Riad o en Yemen— se han convertido en los nuevos frentes de esta guerra.
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