تبلیغات پر سر و صدای بریتانیا برای ممنوعیت واردات از شهرکها، در حالی که ۲.۱ میلیارد پوند قرارداد عمومی به شرکتهای مرتبط سرازیر میشود
وزیر امور خارجه بریتانیا، میلیبَند، اسرائیل را به «پاکسازی قومی» در فلسطین متهم کرد و ممنوعیت واردات کالا از شهرکهای اسرائیلی را اعلام نمود. با این حال، بررسی الجزیره نشان میدهد که بخش عمومی بریتانیا بیش از ۲.۱ میلیارد پوند قرارداد به ۱۷ شرکت مرتبط با شهرکها اعطا کرده است که تنها شرکت تابعه بریتانیایی موتورولا سولوشنز به تنهایی ۱.۷ میلیارد پوند از این مبلغ را به خود اختصاص داده است. شکاف میان ممنوعیت نمادین و منافع تجاری عظیم، تناقض میان موضع سیاسی بریتانیا و عملکرد خریدهای دولتی را آشکار می
وزیر امور خارجه بریتانیا، میلیبَند، اخیراً در سخنرانی در پارلمان، اسرائیل را به انجام «پاکسازی قومی» (ethnic cleansing) در فلسطین متهم کرد و بستهای از اقدامات علیه شهرکهای اسرائیلی را اعلام نمود که برجستهترین آنها ممنوعیت واردات کالا از این شهرکها بود. با این حال، به گزارش الجزیره، بخش عمومی بریتانیا بیش از ۲.۱ میلیارد پوند (حدود ۲.۸ میلیارد دلار) قرارداد به ۱۷ شرکت مرتبط با شهرکهای غیرقانونی اسرائیل اعطا کرده است که از این میان، تنها شرکت تابعه بریتانیایی Airwave Solutions متعلق به شرکت آمریکایی موتورولا سولوشنز، قراردادی به ارزش ۱.۵۶۲ میلیارد پوند با وزارت کشور بریتانیا دارد و شبکه ارتباطات امنیتی را برای خدمات پلیس، آتشنشانی و آمبولانس در انگلستان، اسکاتلند و ولز فراهم میکند.
پوشش واقعی ممنوعیت واردات بسیار محدود است. به نقل از الجزیره از دادههای دولت بریتانیا، حجم کل تجارت کالا و خدمات میان بریتانیا و اسرائیل در سال ۲۰۲۵ حدود ۶ میلیارد پوند بوده است. در حالی که در چهار فصل منتهی به مارس ۲۰۲۶، واردات بریتانیا از مناطقی که به عنوان «فلسطین» ثبت شدهاند، تنها حدود ۶ میلیون پوند بوده است. حتی اگر تمام این واردات از شهرکها باشد، این بخش از تجارت تنها حدود ۰.۱ درصد از کل تجارت بریتانیا و اسرائیل را تشکیل میدهد.
مانع بزرگتر شناسایی و اجرای قانون است. الجزیره به نقل از گزارش «واردات اشغال» که در ژوئن ۲۰۲۶ توسط مرکز حقوقی اکوی جهانی (Global Echo Litigation Center) منتشر شد، اشاره میکند که از میان محمولههای تازه ارسالی از اسرائیل به اروپا که مورد بازرسی قرار گرفتهاند، حدود یکششم محمولهها حاوی محصولاتی با منشأ شهرکها بودهاند - این کالاها اغلب از طریق زنجیره تأمین اسرائیل مخلوط شده و به عنوان محصول اسرائیلی برچسبگذاری میشوند. دولت بریتانیا تاکنون سازوکار اجرایی مشخصی برای ممنوعیت واردات جدید منتشر نکرده و به پرسشهای الجزیره درباره نحوه تمایز میان محصولات سرزمین اصلی اسرائیل، محصولات شهرکها و محصولات فلسطینی پاسخی نداده است.
اقدامات جدید خود شکافهای آشکاری را باقی گذاشته است. به گزارش الجزیره، «خدمات» در دامنه ممنوعیت اولیه گنجانده نشده است و خدمات مالی، بیمه، لجستیک، خدمات حقوقی و گردشگری به طور خودکار محدود نخواهند شد. در همین حال، صادرات بریتانیا به شهرکها - که بخش اصلی تجارت دوجانبه را تشکیل میدهد - نیز مشمول ممنوعیت نیست.
تأثیر ملموستر مربوط به «اختیارات تعیینشده» است که دولت متعهد به ایجاد آن شده و قرار است افراد و شرکتهایی را که «از فعالیتهای شهرکهای غیرقانونی حمایت، تسهیل یا سود میبرند» هدف قرار دهد. بررسی الجزیره نشان میدهد که علاوه بر گروه موتورولا سولوشنز (مجموع قراردادها بیش از ۱.۷ میلیارد پوند)، شرکتهای نامبردهشده متعلق به چهار گروه بزرگ هستند: غول آلمانی مصالح ساختمانی هایدلبرگ ماتریالز، گروه مهندسی فرانسوی اژیس، سازنده اسپانیایی قطار CAF، و گروه فوشنگ چین. فعالیتهای این گروهها یا شرکتهای مادر آنها به ارتباط با شهرکها در زمینههای زیرساخت، حملونقل، ارتباطات یا عملیات تجاری متهم شده است.
جسی استوبر، مدیر حقوقی مرکز حقوقی اکوی جهانی، در مصاحبه با الجزیره اشاره کرد که سازوکار جدید ممکن است رفتار زنجیره تأمین را تغییر دهد: «در سیستم قدیمی، حتی اگر واردکننده شناسایی میشد، پس از پرداخت حقوق گمرکی، کالاها همچنان میتوانستند به فروش برسند. اما در سیستم ممنوعیت، کالاهای ممنوعه ممکن است از ورود منع شوند و شرکتها با زیانهای مالی و تحریمهای قابل توجه مواجه شوند. هر شرکتکنندهای در زنجیره تأمین دلیلی برای انجام دقیق بررسیهای مبدأ خواهد داشت.»
استوبر معتقد است که کلید در سازگاری سیاسی نهفته است. او به الجزیره گفت: «دولت بریتانیا اکنون به صراحت اذعان کرده است که اشغال سرزمینهای فلسطینی توسط اسرائیل غیرقانونی است. اگر در حال همسو کردن سیاستهای تجاری و تحریمی خود با این موضع و همچنین نظریه مشورتی دیوان بینالمللی دادگستری در ژوئیه ۲۰۲۴ است، باید روابط خرید و قراردادهای خود را نیز بررسی کند که آیا با این تعهدات سازگار است یا نه.»
الجزیره از دولت بریتانیا پرسیده است که آیا در حال بررسی ارتباط پیمانکاران فعلی بخش عمومی با فعالیتهای شهرکها است، آیا شرکتهای مربوطه ممکن است تحت اختیارات تعیینشده جدید قرار گیرند، و اگر تعیین شوند، قراردادهای موجود چگونه با آنها برخورد خواهد شد، اما تا زمان انتشار این گزارش پاسخی دریافت نشده است.
در سیستم کنونی بریتانیا، محصولات اسرائیلی واجد شرایط میتوانند از تعرفههای ترجیحی تحت موافقتنامه تجاری بریتانیا و اسرائیل بهرهمند شوند، اما محصولات سرزمینهایی که از ژوئن ۱۹۶۷ تحت صلاحیت اسرائیل قرار گرفتهاند، این امتیاز را ندارند. واردکنندگان برای استفاده از تعرفه ترجیحی اسرائیل باید از کد سند گمرکی Y864 استفاده کنند و اعلام کنند که کالا از سرزمینهای تحت صلاحیت اسرائیل پس از سال ۱۹۶۷ سرچشمه نگرفته است. حدود ۷۵۰ هزار شهرکنشین اسرائیلی در کرانه باختری و بیتالمقدس شرقی زندگی میکنند که حقوق بینالملل آنها را غیرقانونی میداند.
هنوز دیدگاهی نیست. گفتوگو را آغاز کنید.