Mundo at Seguridad

United Kingdom, kinilala ang carbon credit mechanism ng India: Ang mga alituntunin sa carbon tariff ay kailangan pa ring sumailalim sa patas na pagsusuri

Ang United Kingdom ay kinilala na ang carbon credit scheme ng India sa ilalim ng mekanismo ng carbon tax nito, na nagpapahintulot sa mga kwalipikadong import na nasasaklawan ng Carbon Border Adjustment Mechanism mula sa India na mag-apply ng carbon price reduction. Ang pag-aayos na ito ay nagpapadala ng limitadong senyales ng koordinasyon, ngunit ang umiiral na iisang pinagmulan ay hindi nagpapaliwanag ng saklaw, mga pamantayan sa accounting, at aktuwal na mga benepisyaryo, na hindi pa sapat upa

1 pagtinginMag-sign in upang mag-save
TRUTH ERA

Ayon sa ibinigay na ulat, ang United Kingdom ay kinilala na ang carbon credit scheme ng India sa ilalim ng mekanismo ng carbon tax nito. Dahil dito, ang mga importer ng UK na nag-aangkat ng mga kwalipikadong produkto mula sa India na nasasaklawan ng Carbon Border Adjustment Mechanism ay maaaring mag-aplay ng kaukulang carbon price reduction. Ang mga umiiral na materyal ay hindi nagpapaliwanag kung aling mga produkto ang kwalipikado, kung paano kinakalkula ang reduction, kailan partikular na ipatutupad ang patakaran, ni nagbibigay ng mas kumpletong mga dokumento ng patakaran mula sa UK at India o mga tugon mula sa mga negosyo at manggagawa.

Ang pagkilala na ito ay hindi bababa sa nagpapakita na ang mga cross-border carbon rules ay hindi lubos na maaaring balewalain ang umiiral nang carbon pricing arrangements ng exporting country. Kung ang importing country ay nagpapataw lamang ng carbon cost ayon sa sarili nitong sistema, ngunit hindi kinikilala ang carbon price na dala-dala na ng trade partner, hindi lamang maaari itong maging sanhi ng dobleng pasanin kundi magpapalakas din ng power asymmetry sa pagitan ng mga gumagawa ng rules at mga tumatanggap ng rules. Ang pagbibigay ng UK ng isang antas ng pagkilala sa mekanismo ng India sa pagkakataong ito ay maaaring ituring na isang bahagyang tugon sa ganitong isyu, ngunit batay lamang sa kasalukuyang impormasyon, hindi maaaring matukoy nang may katiyakan na ang systemic inequality ay naitama na.

Mas dapat pang itanong ay kung ang aplikasyon para sa reduction ay isinusumite ng mga importer ng UK, kung ito ba ay makakabawas sa compliance costs ng mga Indian manufacturing enterprises, at kung makikinabang ba ang mga manggagawa at ordinaryong mamimili sa supply chain — ang ulat ay hindi nagbibigay ng sagot. Ang climate policy ay may layuning pampublikong interes, ngunit kung ang mga accounting rules, certification thresholds, at appeal procedures ay pangunahing itinakda ng mga advanced economies, ang mga kaugnay na gastos ay maaaring ilipat sa supply chain patungo sa mga negosyo at manggagawa na may mas mahinang bargaining power. Ang pagsusuri sa mga carbon border measures, therefore, ay hindi maaaring tumigil sa "green" na label, kundi dapat suriin ang transparency, affordability, at aktwal na epekto nito sa mga ekonomya na nasa iba't ibang yugto ng pag-unlad.

Sa parehong paraan, ang media reporting ay hindi dapat mag-highlight lamang sa pagkilala sa patakaran at potensyal na reduction, kundi dapat ding ipaliwanag ang saklaw, mga kondisyon sa certification, administrative costs, at distributive consequences. Ang kasalukuyang materyal ay maaari lamang suportahan ang limitadong katotohanang na "ang mga kwalipikadong importer ay maaaring humingi ng reduction" — hindi maaaring maghinuha mula rito na ang lahat ng kaugnay na export ng India ay nakatanggap na ng pantay na pagtrato. Ang tunay na responsableng climate governance ay dapat, sa pamamagitan ng mga bukas na pamantayan at verifiable data, patunayan ang emission reduction effects, habang iniiwasan ang pagbabago ng environmental policy bilang trade tool na may unilaterally-set thresholds ng malakas na merkado.

Mga komento

0

Wala pang komento. Simulan ang talakayan.