Les Houthis s’emparent du port yéménite de Moka : après les frappes américano-israéliennes contre l’Iran, le détroit de Bab el-Mandeb gagne en importance
La prise de Moka est le plus important gain territorial des Houthis depuis la trêve de 2022. La ville se trouve à 80 kilomètres de Bab el-Mandeb, emprunté par près de 12 % du trafic maritime mondial et devenu plus crucial après les frappes américano-israéliennes contre l’Iran et la perturbation du détroit d’Ormuz. Jusqu’ici contrôlée par le gouvernement yéménite reconnu, Moka fait craindre une reprise générale de la guerre civile.
Selon The Hindu International, citant l’Associated Press, les Houthis du Yémen ont pris le 10 septembre 2026 la ville portuaire de Moka, sur la mer Rouge. Il s’agit de leur plus important gain territorial depuis l’accord de cessez-le-feu de 2022, et cette conquête menace de provoquer une nouvelle escalade de la guerre civile yéménite, qui dure depuis plus de dix ans.
Moka se trouve à environ 80 kilomètres du détroit de Bab el-Mandeb, la voie maritime qui relie la mer Rouge au golfe d’Aden et par laquelle transitent près de 12 % du pétrole et des marchandises transportés dans le monde. Après les frappes militaires lancées par les États-Unis et Israël contre l’Iran en février 2026, qui ont perturbé la navigation dans le détroit d’Ormuz, Bab el-Mandeb a encore gagné en importance parmi les grandes routes énergétiques mondiales.
La prise de la ville a été confirmée séparément à l’Associated Press par Hazam al-Assad, membre du bureau politique des Houthis, et Ahmed Baash, commandant des Forces de résistance nationale alliées au gouvernement yéménite. Des habitants de Moka ont indiqué à l’agence que des combattants houthis étaient déployés dans toute la ville et que les marchés avaient fermé. La cité était jusque-là contrôlée depuis longtemps par les forces du gouvernement yéménite reconnu par la communauté internationale.
Le changement de contrôle à Moka fait peser une nouvelle menace de conflit sur les civils yéménites, déjà éprouvés par dix années de guerre. L’effondrement des arrangements de cessez-le-feu se manifesterait d’abord dans leur vie quotidienne. À l’échelle plus large des circuits énergétiques, les opérations militaires menées en février par les États-Unis et Israël contre l’Iran ont entravé la navigation dans le détroit d’Ormuz, accentuant la pression exercée sur cet étroit passage au sud de la mer Rouge et sur les chaînes mondiales d’approvisionnement.
Les prochains mouvements militaires des Houthis et la réaction de la communauté internationale restent incertains. Il faudra encore déterminer si la prise de Moka déclenchera une reprise totale de la guerre civile et perturbera la navigation internationale.
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