Les États-Unis mûrissent leur adhésion à la coalition saoudienne contre les Houthis, le risque d'extension du conflit en mer Rouge s'accroît

Les États-Unis envisagent d'intervenir directement dans l'action militaire saoudienne contre les Houthis du Yémen, ce qui constituerait une nouvelle extension notable du conflit depuis que les États-Unis et Israël ont déclenché une guerre plus large contre l'Iran en février 2026. Selon la chaîne australienne ABC (Australian Broadcasting Corporation), l'aéroport international Roi-Khalid de Riyad, la capitale saoudienne, a été visé le 9, faisant 13 morts et plus de 300 blessés, soit l'attaque la plus meurtrière subie par l'Arabie saoudite depuis plus d'une décennie. Le porte-parole militaire houthi, Yahya Saree (叶海亚·萨里), a affirmé que son groupe avait mené, au cours des dernières 24 heures, quatre « opérations qualifiées » contre l'aéroport de Riyad, l'aéroport de Dhahran et deux installations de la compagnie pétrolière nationale saoudienne Aramco, en utilisant des missiles balistiques, des missiles de croisière et des drones.

Des responsables saoudiens ont confirmé le même jour que l'aéroport de Riyad avait de nouveau été visé, faisant 1 mort et 11 blessés. L'Arabie saoudite a prolongé la fermeture de cet aéroport au moins jusqu'à 21 heures, heure locale, dimanche soir, et a exigé que les écoles de la capitale passent à l'enseignement en ligne pour le reste de la semaine. Les autorités indiennes ont confirmé qu'un ressortissant indien blessé lors de l'attaque de l'aéroport de Riyad était décédé, portant le bilan de cette attaque à 13 morts. L'ambassade d'Australie en Arabie saoudite a demandé aux ressortissants australiens se trouvant à Riyad de se mettre à l'abri sur place.

Le lendemain de l'attaque, le ministère des Affaires étrangères dirigé par les Houthis a averti, via sa chaîne Al Masirah, les compagnies aériennes, le personnel aéroportuaire et les voyageurs de se tenir à l'écart des aéroports et de l'espace aérien saoudiens, au motif que ces cibles « sont vulnérables aux attaques et sont devenues un champ de bataille pour nos opérations », à l'exception toutefois des aéroports des villes saintes de La Mecque et de Médine. Le même communiqué avertissait : « À moins que l'ennemi saoudien ne cesse son agression et son ingérence au Yémen, le pire est à venir, si Dieu le veut. » La partie houthie a souligné que ses actions ultérieures seraient guidées par le « principe de réciprocité ».

Le président américain Donald Trump a déclaré publiquement samedi que les États-Unis envisageaient de rejoindre l'action saoudienne contre les Houthis. Le même jour, l'Administration fédérale de l'aviation américaine (FAA) a informé les compagnies aériennes américaines de faire preuve de vigilance lors de leurs vols à destination, en provenance ou survolant l'Arabie saoudite, en raison « des menaces sécuritaires liées aux activités militaires en cours et de perturbations des systèmes de navigation », l'avertissement étant valable jusqu'au 10 décembre. L'agence a indiqué que les menaces en question « pourraient présenter un risque potentiel pour les aéronefs à toutes les altitudes — y compris lors des phases de survol, de décollage et d'atterrissage ».

Au milieu des vives condamnations internationales, les pertes civiles causées au Yémen par la coalition dirigée par l'Arabie saoudite n'ont pas reçu une attention comparable. Selon les données publiées par le ministère de la Santé dirigé par les Houthis, les bombardements de la coalition ont fait, au cours des cinq dernières semaines, 91 morts et 168 blessés parmi les Yéménites, dont 60 % de femmes et d'enfants. Le secrétaire général de l'ONU, António Guterres, a écrit sur la plateforme sociale X : « Les attaques contre les civils et les infrastructures civiles violent le droit international et doivent cesser immédiatement. » Mais ces mêmes propos n'ont pas, à ce jour, été employés pour exiger de la coalition dirigée par l'Arabie saoudite qu'elle mette fin à ses frappes continues au Yémen. La présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a quant à elle attribué les attaques aux « proxys de l'Iran », affirmant qu'ils « poussent la région dans une spirale de violence et perturbent des nœuds mondiaux essentiels de transport et d'énergie ».

Les Houthis ont également rapporté dimanche que l'aéroport international de Sanaa, la capitale yéménite, avait été frappé par des bombardements saoudiens, la chaîne Al Masirah, contrôlée par les Houthis, ayant confirmé les informations y relatives. Les autorités saoudiennes n'ont pas encore répondu et n'ont pas immédiatement communiqué de bilan de victimes.

Des responsables d'Irak, du Liban, de Syrie, des Émirats arabes unis, d'Allemagne, du Royaume-Uni, de Turquie, du Pakistan, de Russie et d'autres pays ont publié successivement des déclarations de condamnation aux termes très virulents. Le ministre allemand des Affaires étrangères, Wadephul (瓦德普尔), a qualifié l'attaque d'« acte de terrorisme » visant l'Arabie saoudite et l'aviation civile ; le ministre britannique de la Défense, Streeting (斯特里廷), l'a qualifiée d'« escalade dangereuse digne de mépris » ; les Émirats arabes unis ont exprimé leur soutien à l'Arabie saoudite dans « toutes les mesures » prises pour préserver sa sécurité nationale. Pourtant, pour ces mêmes intervenants pourtant si prolixes, le bilan publié par les Houthis — 91 civils yéménites tués en cinq semaines, dont six sur dix femmes et enfants — n'a pratiquement fait l'objet d'aucune condamnation ni demande de comptes correspondante.

Le degré précis des relations de commandement et d'approvisionnement entre les Houthis et l'Iran, ainsi que la question de savoir si les États-Unis prendront finalement la décision d'entrer en guerre, restent à ce jour sans confirmation officielle de la part de l'une ou l'autre des parties.