פרויקט הרכבת בוויקטוריה משבית 218 דירות עקב הפקעת קרקע תת-קרקעית; היזם תובע פיצוי של מעל 100 מיליון דולר אוסטרלי
פרויקט של 218 דירות במלבורן של יזם אוסטרלי H1Land הושבת לשנתיים עקב כוונת ממשלת המדינה להפקיע קרקע תת-קרקעית; למעלה ממאה רוכשים שחתמו על חוזה אינם יכולים לקבל את הדירות ולא להחזיר את המקדמות. החברה הגישה לבית המשפט שתי תביעות, וסכום הפיצוי המבוקש צפוי לעלות על 100 מיליון דולר אוסטרלי.
על פי דיווח של "Times of India", יזם אוסטרלי בשם H1Land הגיש תביעה נגד רשות קו הרכבת הטבעתי של פרוורי ויקטוריה (SRLA), בדרישה לפיצוי של לפחות 100 מיליון דולר אוסטרלי, בשל פרויקט רכבת של המדינה שגרם להשבתת פרויקט הדירות Southpoint ברובע Cheltenham שבמלבורן למשך שנתיים.
פרויקט Southpoint ממוקם ב-Nepean Highway, מול מרכז הקניות Westfield Southland, ומתוכננת בו בנייה של 218 דירות. הפרויקט קיבל את אישור התכנון כבר בשנת 2017, יותר משנה לפני הכרזת פרויקט קו הרכבת הטבעתי של הפרוורים (SRL) ותחנת Cheltenham והמנהרה המתוכננות בו. עם זאת, במאי 2024, כאשר צוותי הבנייה רק נכנסו לאתר להכנות להתחלת העבודות במשך יומיים בלבד, הוציאה הרשות הודעה על כוונה להפקיע קרקע בעומק של כארבעה מטרים מתחת למגרש, והעבודות נאלצו להיפסק.
מסמכי בית המשפט מראים כי H1Land מאשימה ששר הממשלה קיבל מידע שגוי לפיו המנהרה לא תשפיע על הנכס שלה, ומאשימה את הרשות בכך שלא ניהלה מו"מ עם היזם במהלך הכנת תכנון הרכבת בשנת 2021. לטענתה, עד תחילת 2022, הרשות עדיין לא יידעה את H1Land על האפשרות שקרקעה תופקע או שפרויקט הרכבת עלול להשפיע על הבנייה. הרשות הציעה פגישה רק בפברואר 2022, ובמאי של אותה שנה הסכימה לשאת בעלויות סבירות של ישיבות תכנון ומו"מ. שני הצדדים המשיכו לנהל מו"מ במשך שנתיים לאחר מכן, ובמהלך תקופה זו היזם שכר קבלני בנייה וקיבל אישור למימון הבנייה.
הודעת ההפקעה שברה תהליך זה. בתחילת ספטמבר 2024, שני הצדדים הגיעו להסכם פיצוי מקדמה של 2.5 מיליון דולר אוסטרלי. אולם H1Land גילתה מאוחר יותר כי הרשות כבר הגישה לשר האחראי על פרויקט הרכבת, בסוף אוגוסט 2024, המלצה לבטל זכויות כמעט זהות לקרקע תת-קרקעית - שהיו בלב המו"מ על הפיצוי. בשנת 2025, פרויקט הרכבת קיבל רשמית שליטה על הקרקע התת-קרקעית השנויה במחלוקת. מאז, כל ניסיונות המו"מ הבאים בין הצדדים לשינוי תכנון הבניין נכשלו.
הפיצוי ש-H1Land מבקשת כעת כולל הוצאות שכבר שולמו, נזקי עיכוב, הוצאות משפט ורווחים שלטענתה הוחמצו, וסך הכל צפוי לעלות על 100 מיליון דולר אוסטרלי. החברה הגישה לבית המשפט העליון שתי תביעות נפרדות: תביעת פיצויים אחת, ותביעה נוספת שבה היא מבקשת מבית המשפט לקבוע אם החלטת הממשלה לבטל את זכויות הקרקע התת-קרקעיות שלה היא חוקית. אם החברה תזכה בתביעה השנייה, חלק מזכויות הקרקע התת-קרקעיות עשויות לחזור לידי החברה, מה שעלול להשפיע עוד יותר על מנהרת הרכבת המתוכננת.
לא רק היזם נפגע. מאז סוף 2021, למעלה ממאה משפחות ומשקיעים רכשו מראש דירות בפרויקט Southpoint. עקב השבתת העבודות, רוכשים אלה עדיין ממתינים לקבלת הדירות ואינם יכולים להחזיר את המקדמות ששילמו.
התיק נוגע בסוגיה רחבה יותר: מהי האחריות המשפטית של הממשלה כאשר היא מקדמת פרויקטי תשתית גדולים כלפי בעלי נכסים סמוכים שכבר קיבלו היתרי בנייה. H1Land טוענת כי הרשות הייתה צריכה לדעת שהחלטותיה עלולות לגרום לנזק כלכלי לבעלי נכסים סמוכים שקיבלו היתרי בנייה. תוצאות התיק עשויות להשפיע על עשרות אלפי בעלי קרקעות המעורבים בפרויקטי תשתית גדולים. התיק כולל שתי תביעות משפטיות נפרדות, וייתכן שפתרונו הסופי ייקח זמן רב.
אין עדיין תגובות. התחילו את הדיון.