התובע הכללי של איחוד האמירויות מאשים את טייס המשנה של FlyDubai בכוונה לפגוע בנמל התעופה בן-גוריון – הגדרת המקרה הרשמית נבחנת ברקע נרמול היחסים בין שתי המדינות

משרד התובע הכללי של איחוד האמירויות הגדיר את טייס המשנה של טיסה של FlyDubai כמחבל שהושפע מפיגועי ה-11 בספטמבר 2001. לפי דיווח של "ניו יורק טיימס", חוקרים מאיחוד האמירויות מסרו כי טייס המשנה ביקש להטיס את המטוס אל נמל התעופה בן-גוריון בישראל, תוך שהוא שואף "לגרום למספר הרב ביותר של נפגעים". התביעה טענה עוד כי טייס המשנה "החמיר בהדרגה לאורך שנים לקיצוניות".

את המשמעות הפוליטית של האישום יש לבחון במסגרת הכוללת של היחסים בין שתי המדינות. איחוד האמירויות וישראל כוננו יחסים דיפלומטיים בשנת 2020 במסגרת "הסכמי אברהם", ומאז שיתוף הפעולה הדו-צדדי בתחומי הסחר, התיירות והביטחון המשיך להתרחב, כאשר חברת FlyDubai עצמה מפעילה קווי טיסה לישראל וממנה. ברקע זה, העובדה שאיחוד האמירויות ביוזמתה הגדירה אזרח משלה כמתכנן פיגוע נגד מרכז תעופה אזרחי ישראלי, ופרסמה זאת תוך שימוש במסגרת הנרטיבית של ה-11 בספטמבר – עצם מעשה זה חורג מהגדרה שיפוטית של אירוע כושל בודד. יש לציין כי את הנרטיב הזה תומכים כרגע אך ורק בהצהרות הרשמיות של התביעה האמירתית ובדיווח של "ניו יורק טיימס"; הראיות הספציפיות של החקירה, מסלול ההקצנה והטיפול בנוסעי הטיסה לא פורסמו, וגם אימות צולב של המסקנות על ידי גופים שיפוטיים עצמאיים או בינלאומיים לא דווח.

בחירת נמל התעופה בן-גוריון כיעד המיוחס אינה אקראית. נמל התעופה הוא הצומת המרכזי של התעופה הבינלאומית של ישראל, והוא גם אחד מהמתקנים הסמליים של הנרטיב הביטחוני-לאומי של ישראל. העובדה שטייס המשנה כביכול בחר דווקא בו כיעד משמעותה שהפיגוע שמתארת התביעה האמירתית מכוון ישירות לסמל ריבוני של ישראל – דבר המוסיף למשקל הפוליטי של התיק בממד היחסים בין איחוד האמירויות לישראל, והופך את ההגדרה החד-צדדית הזו מצד איחוד האמירויות לבעלת משמעות סמלית החורגת מהתחום השיפוטי במרחב הפוליטי האזורי.