ईरान युद्ध का विस्तार: ईंधन की बढ़ती कीमतें कैंबोडिया की टोन्ले सैप झील के बच्चों का स्कूल का रास्ता कैसे बंद कर रही हैं

कैंबोडिया की टोन्ले सैप झील, दक्षिण-पूर्व एशिया की सबसे बड़ी मीठे पानी की झील। बारिश के मौसम में झील का पानी सब कुछ निगल लेता है, मछली पकड़ने वाली नावें, स्कूली नावें, झोंपड़ियाँ पानी पर तैरती हुई अस्थायी गाँवों का रूप ले लेती हैं। बारह वर्षीय सोकसान (सोकसान सेट) हर सुबह अपने घर से निकलता है, कई किलोमीटर दूर गाँव के स्कूल तक नाव से जाता है। लेकिन अब उसके और कक्षा के बीच की बाधा दूरी नहीं है, बल्कि पेट्रोल की कीमत है।

DW की रिपोर्ट के अनुसार, 2026 में ईरान युद्ध शुरू होने के बाद से वैश्विक ईंधन कीमतों में तेज वृद्धि हुई है। यह हजारों किलोमीटर दूर लड़ा जा रहा सैन्य संघर्ष कैंबोडिया के सबसे गरीब समूहों — टोन्ले सैप झील पर तैरते समुदायों — पर सबसे सीधे और सबसे क्रूर तरीके से दबाव डाल रहा है।

DW ने विश्व बैंक के आंकड़ों का हवाला देते हुए बताया कि इस वर्ष मार्च में कैंबोडिया में पेट्रोल की कीमत एक महीने में 45 प्रतिशत बढ़ी, जबकि डीजल की कीमत में वृद्धि 70 प्रतिशत से भी अधिक रही, जो 2008 के बाद से सबसे बड़ी मासिक वृद्धि है। वैश्विक पेट्रोल मूल्य वेबसाइट के आंकड़े बताते हैं कि वर्तमान में कैंबोडिया में पेट्रोल की खुदरा कीमत प्रति लीटर 5,700 रियल (लगभग 1.41 अमेरिकी डॉलर) तक पहुँच गई है, जो एक वर्ष पहले के 4,500 रियल से 26.7 प्रतिशत अधिक है।

कैंबोडिया के पास कोई भी घरेलू तेल शोधन क्षमता नहीं है, सभी पेट्रोल उत्पाद आयात पर निर्भर हैं। इसका मतलब है कि चाहे संघर्ष पृथ्वी के किसी भी कोने में हो, जब तक तेल कीमतों और क्षेत्रीय आपूर्ति में उतार-चढ़ाव आता है, तो इस दक्षिण-पूर्व एशियाई देश के पेट्रोल पंप और परिवारों के बजट तुरंत प्रभावित होते हैं।

DW की रिपोर्ट के अनुसार, कैंबोडिया सरकार ने अंतरराष्ट्रीय तेल कीमतों में वृद्धि के प्रभाव को कम करने के लिए ईंधन छूट, कर में कटौती और आयात पर शून्य शुल्क जैसे उपाय पेश किए हैं। हालाँकि, जिन परिवारों की आय पहले से सीमित और अस्थिर है, उनके लिए सब्सिडी काफी नहीं है।

टोन्ले सैप झील के मछुआरे परिवार सबसे पहले प्रभावित हो रहे हैं। सोकसान के पिता, 41 वर्षीय सेट सोएम ने DW को बताया: "पेट्रोल महंगा होते ही हमारे पास बच्चों को समय पर स्कूल भेजने के पैसे नहीं रहते। मछली भी ज्यादा नहीं मिलती, रोज़ाना सिर्फ मछली पकड़ने में ही करीब तीन लीटर पेट्रोल लग जाता है।" बच्चों की प्रतिक्रिया एक दर्दनाक तर्कसंगतता लिए हुए है। सोकसान कहता है: "हम पाँच साथी मिलकर पेट्रोल खरीदने के लिए पैसे जुटाते हैं, कभी-कभी एक बार में सिर्फ एक लीटर। जब खरीद नहीं पाते तो खुद ही नाव खेते हैं, एक घंटा खेकर भी स्कूल जाते हैं।"

बारह वर्षीय सियीन ली को सूखे के मौसम में पैदल स्कूल जाने में आधे घंटे से अधिक समय लगता है, और जब बाढ़ सड़कों को डुबो देती है तो उसे सहायता-समर्थित स्कूली नाव पर निर्भर रहना पड़ता है। वह कहती है: "पेट्रोल लगातार महंगा हो रहा है, लेकिन हम फिर भी स्कूल जारी रखते हैं क्योंकि शिक्षा हमारे भविष्य के लिए बहुत ज़रूरी है।" उनकी माँ कुन्थेया चिन अब छह सदस्यों के परिवार का भरण-पोषण गन्ने का रस बेचकर करती हैं, उनकी दैनिक आय लगभग 20 डॉलर से घटकर 10 डॉलर रह गई है, और हर महीने सिर्फ ईंधन पर ही करीब 150 डॉलर खर्च हो जाते हैं।

एक और अधिक छिपी हुई कीमत पानी पर चलने वाले स्कूलों पर ही पड़ रही है। एक्शन एजुकेशन कैंबोडिया की राष्ट्रीय निदेशक सैम्फोर्स वोर्न ने DW को बताया: "तैरते समुदायों और दूरदराज के इलाकों में रहने वाले बच्चों के लिए शिक्षा पाने की पूर्व शर्त केवल यह नहीं है कि कोई स्कूल हो, बल्कि यह भी है कि उस स्कूल तक पहुँचा जा सके। ईंधन महंगा होते ही आवागमन की लागत भी बढ़ जाती है। जिन परिवारों की आय बेहद सीमित है, उनके लिए परिवहन उपस्थिति में बाधा बन जाता है, और अंततः बच्चों के शिक्षा के अधिकार से वंचित करने का कारण बन जाता है।"

जलवायु संकट इस हिसाब-किताब को और कठिन बना रहा है। DW की समीक्षा रिपोर्ट के अनुसार, पिछले वर्ष इस क्षेत्र में यह रिपोर्ट आई थी कि जलवायु परिवर्तन किस तरह पानी पर रहने वाले समुदायों के बच्चों की शिक्षा को बाधित कर रहा है — जल स्तर का उतार-चढ़ाव, चरम मौसम, नाव से यात्रा के खतरे — ये सब स्कूल का रास्ता और मुश्किल बना रहे हैं। अब ईंधन की बढ़ती कीमतें और जलवायु का प्रभाव मिलकर दोहरा बोझ बन गए हैं।

चौदह वर्षीय नारी कक्षा छोड़ चुकी है। वह संदिग्ध मेनिंजाइटिस के बाद के दुष्प्रभावों से उत्पन्न लगातार सिरदर्द के कारण स्कूल वापस नहीं लौट सकीं। उनके पिता, मछुआरे टिट सारिन ने DW को बताया: "जब पेट्रोल के पैसे नहीं होते, तो हम दूसरे काम ढूंढने को मजबूर हो जाते हैं।" वह रोज़ मछली पकड़कर करीब 7.5 डॉलर कमा लेते हैं, लेकिन एक बार झील से दूर मछली पकड़ने जाने पर पेट्रोल पर ही करीब 6.6 डॉलर खर्च हो जाते हैं। जब यह वहन करना संभव नहीं होता, तो पूरा परिवार मज़दूरी करने को मजबूर हो जाता है, मिर्च तोड़ने पर प्रति किलोग्राम सिर्फ लगभग 25 सेंट मिलते हैं।

कैंबोडिया की दुविधा एक ऐसी संरचना को उजागर करती है जिसे अक्सर अनदेखा किया जाता है: जब युद्ध तेल कीमतों को ऊपर उठाता है, तो कीमत चुकाने वाले अक्सर लड़ने वाले पक्ष नहीं होते, बल्कि वे देश और लोग होते हैं जो मोर्चे से सबसे दूर हैं और लागत को आगे ढोने में सबसे असमर्थ हैं। टोन्ले सैप झील पर तैरने वाले बच्चों ने यह चुनाव नहीं किया कि युद्ध हो या न हो, फिर भी वे इस युद्ध की क़ीमत चुका रहे हैं।