सऊदी अरब पाइपलाइन रूपांतरण और विदेशी तेल भंडारण विस्तार से खाड़ी-लाल सागर समुद्री मार्ग को दरकिनार करता है

सऊदी अरब के ऊर्जा मंत्री प्रिंस अब्दुलअज़ीज़ बिन सलमान ने सोमवार को रियाद में 25वें विश्व पेट्रोलियम सम्मेलन में घोषणा की कि सऊदी अरब एक घरेलू गैस पाइपलाइन को अस्थायी रूप से कच्चे तेल परिवहन के लिए परिवर्तित करके सात से आठ सप्ताह में कच्चे तेल की निर्यात क्षमता अधिकतम 12 लाख बैरल प्रतिदिन तक बढ़ाएगा, और अगले दो से तीन वर्षों में पूर्व-पश्चिम तेल पाइपलाइन तथा पंप स्टेशनों के उन्नयन के माध्यम से कुल निर्यात क्षमता को लगभग एक करोड़ बैरल प्रतिदिन तक ले जाने का प्रयास करेगा। "टाइम्स ऑफ इंडिया" के विश्व संस्करण की रिपोर्ट के अनुसार, अब्दुलअज़ीज़ ने कहा कि और निवेश से इस पाइपलाइन की अतिरिक्त निर्यात क्षमता को अधिकतम 30 लाख बैरल प्रतिदिन तक बढ़ाया जा सकता है।

सऊदी अरब ने अरामको को अगले वर्ष मई तक इस पाइपलाइन को कच्चे तेल परिवहन के लिए उपयोग करने की अनुमति दी है, जिसके बाद पाइपलाइन को साफ कर गर्मियों की गैस मांग को पूरा करने के लिए बहाल किया जाना आवश्यक है। अरामको के मुख्य कार्यकारी अधिकारी अमीन नासेर ने उसी अवसर पर कहा कि कंपनी और अधिक कच्चे तेल निर्यात मार्गों पर शोध कर रही है और विदेशी भंडारण क्षमता का विस्तार कर रही है। सऊदी अधिकारियों ने कहा कि पंप स्टेशनों का उन्नयन और अरामको द्वारा वैकल्पिक मार्गों पर किया जा रहा अध्ययन मुख्य रूप से खाड़ी और लाल सागर के रास्ते परिवहित होने वाले कच्चे तेल को स्थलीय पाइपलाइनों की ओर मोड़ने का प्रयास है।

रॉयटर्स की रिपोर्ट के अनुसार Kpler जहाज ट्रैकिंग आंकड़ों से पता चलता है कि मध्य पूर्व क्षेत्र (ईरान को छोड़कर) में सितंबर में कच्चे तेल और कंडेंसेट का साप्ताहिक निर्यात 18.11 मिलियन टन था, जो ईरान के साथ संघर्ष शुरू होने से पहले इस वर्ष फरवरी के अंत में लगभग 18.22 मिलियन टन के साप्ताहिक स्तर के करीब है। होर्मुज जलडमरूमध्य में टैंकरों का प्रवाह मोटे तौर पर बहाल हो गया है। हालांकि, मध्य पूर्व का परिष्कृत उत्पाद निर्यात अभी भी युद्ध-पूर्व आधे से भी कम है, क्योंकि क्षेत्र की रिफाइनरियां संघर्ष में क्षतिग्रस्त हो गई हैं।

पाइपलाइनों और विदेशी भंडारण क्षमता में सऊदी अरब का निवेश यह दर्शाता है कि ऊर्जा उत्पादक समुद्री मार्गों की अनिश्चितता से स्थलीय बुनियादी ढांचे के माध्यम से सुरक्षा प्राप्त कर रहे हैं। कच्चे तेल परिवहन की बहाली और परिष्कृत उत्पादों की आपूर्ति में देरी के बीच का अंतर, साथ ही रिफाइनरियों की मरम्मत की प्रगति वर्तमान रिपोर्टों में स्पष्ट नहीं है, इसका अर्थ है कि मध्य पूर्व रिफाइनरी उत्पादों पर निर्भर बाजारों पर आपूर्ति का दबाव बना रहेगा।