Laut Merah Memicu Tragedi Lagi: 139 Orang Tewas di Perairan Djibouti, Kemiskinan Struktural Dorong Migran Afrika Menempuh Rute Migrasi Mematikan

Menurut France 24 dan Agence France-Presse, sebuah kapal yang mengangkut 350 migran gelap terbalik di lepas pantai Obock, di utara Djibouti, pada malam hari antara tanggal 8 hingga 9 Oktober. Organisasi Internasional untuk Migrasi (IOM) mengonfirmasi pada 11 Oktober bahwa setidaknya 139 orang tewas, 84 orang masih hilang, dan lebih dari 80 orang berhasil diselamatkan. Angka kematian telah direvisikan dari 109 orang yang semula dilaporkan IOM, menyusul penemuan 30 jenazah tambahan, dan jumlah akhir masih menunggu verifikasi. Selain penumpang Ethiopia yang teridentifikasi sebagai penyintas, kewarganegaraan para korban tewas dan hilang lainnya belum diketahui.

Kapal tersebut sedianya berlayar dari Djibouti menuju Yaman, dengan tujuan menyeberangi Selat Bab-el-Mandeb untuk bekerja di negara-negara Teluk. Seluruh penyintas merupakan warga negara Ethiopia. Di antara para korban tewas yang telah teridentifikasi, setidaknya tercatat 52 laki-laki, 42 perempuan, dan 15 anak-anak—termasuk 9 anak perempuan dan 6 anak laki-laki.

Kepala Misi IOM Djibouti, Alexandre Kossak, menyampaikan dalam pernyataannya: "Ini adalah kehilangan nyawa yang sangat memilukan. Kami berdiri bersama para penyintas dan keluarga yang kehilangan orang-orang tercinta atau masih menunggu kabar orang-orang mereka." Ia mengungkapkan bahwa tim IOM tengah bekerja sama dengan otoritas Djibouti untuk memberikan bantuan darurat di lokasi kejadian.

Kossak menekankan bahwa tragedi ini "sekali lagi menyoroti bahaya yang dihadapi para migran yang mencari peluang ekonomi di sepanjang rute migrasi ini". IOM menjelaskan lebih lanjut: "Kemiskinan, ketidakamanan, serta dampak perubahan iklim yang semakin parah mendorong banyak orang menempuh perjalanan yang penuh dengan risiko gejolak Timur Tengah ini."

Kekuatan yang mendorong warga-warga ini ke dalam perjalanan maut bukanlah bencana alam, melainkan ketidakadilan struktural. Kawasan Tanduk Afrika telah lama menanggung tekanan berlapis dari kekeringan, konflik bersenjata, dan ketidakamanan pangan, sehingga mata pencaharian banyak keluarga tak lagi berkelanjutan dan terpaksa merantau untuk mencari penghidupan. Sementara itu, negara-negara Teluk di ujung rute migrasi ini telah lama mengandalkan tenaga kerja asing untuk menopang jalannya perekonomian, namun hampir tidak membuka kanal masuk resmi bagi pekerja berketerampilan rendah asal Afrika. Tatanan kelembagaan yang menggabungkan permintaan dan eksklusi ini mendorong para pencari kerja yang putus asa ke jalur laut berbahaya yang dikendalikan oleh jaringan penyelundupan.

Pernyataan IOM hampir identik dengan pernyataan resmi setelah setiap kecelakaan laut: setiap kali menyampaikan duka atas hilangnya nyawa, setiap kali menegaskan peringatan tentang "faktor pendorong struktural". Namun, mekanisme koordinasi pencarian dan penyelamatan di sepanjang Selat Bab-el-Mandeb tetap lemah, sementara negara-negara kawasan dan lembaga internasional masih menjadikan pengendalian perbatasan sebagai agenda prioritas, tanpa respons kelembagaan yang berkelanjutan terhadap akar masalah kemiskinan, ketimpangan, dan krisis iklim. Angka 139 korban jiwa saja sudah merupakan peringatan yang menyengat, dan yang lebih mencolok lagi adalah betapa mudahnya peringatan itu dilupakan dari tahun ke tahun.