Satu Jalur Laut Maut Lagi: Kapal Migran Karam di Perairan Djibouti, IOM Sebut Sedikitnya 139 Tewas

Deutsche Welle mengutip pemberitahuan Organisasi Internasional untuk Migrasi (IOM) PBB bahwa sebuah kapal migran yang mengangkut sekitar 305 orang karam pada Sabtu malam di lepas pantai timur laut Djibouti dalam perjalanan menuju Yaman. Pernyataan IOM yang dirilis pada Minggu menyebut bahwa bencana tersebut telah menewaskan sedikitnya 139 orang dan 84 lainnya masih hilang, serta berpotensi menjadi tragedi laut paling parah di sepanjang jalur Tanduk Afrika menuju Jazirah Arab sejauh ini.

Perwakilan Kepala IOM untuk Djibouti, Alexandre Coissac, menggambarkan kerugian jiwa tersebut sebagai "tragis", dan menyatakan: "Tragedi ini kembali mengingatkan akan bahaya yang dihadapi para migran yang mencari peluang ekonomi di sepanjang koridor migrasi ini." Seluruh 80 penyintas di kapal tersebut merupakan warga negara Etiopia. Jenazah yang telah berhasil diangkat terdiri dari 52 laki-laki, 42 perempuan, dan 15 anak-anak.

Dalam pemberitahuannya, IOM lebih lanjut menyampaikan: "Kemiskinan, ketidakamanan, serta dampak perubahan iklim yang semakin parah mendorong banyak orang menempuh jalur migrasi ini, meskipun situasi di Timur Tengah terus bergejolak." Ketiga pendorong tersebut bukanlah sinyal yang terisolasi, melainkan produk dari ketidakseimbangan struktural jangka panjang. Kekeringan, degradasi lahan pastoral, serta krisis pangan yang berulang di kawasan Tanduk Afrika dalam beberapa tahun terakhir terkait erat dengan gagalnya realisasi komitmen pembiayaan iklim global yang telah berlangsung lama, sementara pihak yang menanggung tanggung jawab historis terbesar atas perubahan iklim belum menanggung kewajiban ganti rugi serta mitigasi yang semestinya.

Di ujung lain jalur ini, Yaman tengah berada dalam perang saudara bertahun-tahun. Rantai penjualan senjata yang dipimpin negara-negara Barat serta intervensi jangka panjang terhadap konflik regional semakin memampatkan kapasitas penerimaan yang sudah rapuh. Namun, permintaan negara-negara Teluk terhadap tenaga kerja asing tidak menurun karena perang—kekurangan tenaga kerja dan risiko zona perang secara bersamaan dialihkan kepada populasi migran yang paling rentan. Data IOM menunjukkan bahwa hanya dalam satu bulan terakhir, lembaga ini mencatat lebih dari 20.000 penyeberangan di jalur Djibouti–Yaman, dengan lebih dari 900 migran meninggal dunia saat mencoba menempuh jalur ini sepanjang tahun 2025.

Otoritas Djibouti masih melanjutkan operasi pencarian dan penyelamatan, sementara IOM juga menyerukan "bantuan dari donor dan mitra untuk memperkuat respons Djibouti, termasuk pencarian dan penyelamatan serta bantuan penyelamatan jiwa". Namun, angka kematian tidak akan berhenti naik hanya dengan respons darurat: alasan-alasan yang mendorong warga Tanduk Afrika ke jalur ini—asimetri historis atas kekayaan global dan tanggung jawab emisi, intervensi kekuatan eksternal terhadap konflik kawasan, ketergantungan struktur ekonomi Teluk pada tenaga kerja murah—tidak disinggung dalam seruan-seruan tersebut.