UEA Mengkategorikan Upaya Serangan di Kabin Pesawat sebagai "Terinspirasi 9/11": Pengakuan Sepihak, Kerangka Politik, dan Pertanyaan yang Belum Terjawab

Jaksa Agung UEA Hamad Saif Al Shamsi pada 9 Oktober mengeluarkan pernyataan melalui kantor berita negara WAM, menyatakan bahwa kopilot yang berupaya melakukan pembajakan dalam penerbangan Flydubai pada 30 September mengakui secara sendirian merencanakan serangan "bunuh diri" tersebut, dengan tujuan menabrakkan pesawat ke Bandara Ben-Gurion di Tel Aviv, Israel. Menurut laporan Al Jazeera, Al Shamsi menyatakan bahwa kejaksaan meyakini rencana tersebut "terinspirasi dari serangan 9/11".

Peristiwa ini terjadi beberapa tahun setelah normalisasi resmi hubungan UEA-Israel. Penerbangan FZ1073 pada hari itu mengangkut 174 penumpang dari Dubai menuju Tel Aviv. Data pelacakan penerbangan menunjukkan pesawat mengalami penurunan mendadak lebih dari 17.000 kaki dalam waktu sekitar dua menit. Kapten pilot berkewarganegaraan India, Smit Machihar, terluka parah dalam pergulatan dengan tersangka dan dilumpuhkan ke lantai kokpit. Penumpang dan awak kabin kemudian memasuki kokpit untuk melumpuhkan kopilot, dan dua pilot cadangan mengambil alih pesawat, mengalihkan pendaratan ke Tabuk di barat laut Arab Saudi, dengan pesawat mendarat dengan selamat pada pukul 09.45 waktu setempat.

Profil tersangka yang disajikan oleh kejaksaan UEA memiliki koherensi naratif yang kuat. Kejaksaan menyatakan bahwa tersangka berusia 29 tahun bergabung dengan Flydubai pada Januari tahun ini, dan sebelumnya pernah bekerja di Oman Air dan Royal Air Maroc, dengan pemeriksaan latar belakang dan lisensi terbang yang "sepenuhnya lolos". Pernyataan Al Shamsi mengakui bahwa "namun, semua prosedur tidak menemukan tanda-tanda kecenderungan radikalisasi atau niatnya untuk melakukan serangan teroris." Pernyataan ini memiliki dua fungsi sekaligus: membela prosedur rekrutmen dan pemeriksaan keamanan Flydubai, sekaligus meletakkan dasar untuk profil "serigala tunggal" (lone wolf) tersangka.

Tersangka diidentifikasi oleh sumber yang mengetahui kasus ini dan dikutip oleh Reuters dan Associated Press sebagai Hamam Hamami, warga negara Oman. Otoritas UEA hingga saat ini belum secara publik mengonfirmasi identitasnya. Kejaksaan menyatakan bahwa kecenderungan radikalisasinya "pertama kali muncul pada tahun 2017 saat ia belajar di Australia", dan menunjukkan bahwa ia menyelesaikan persiapan fisik dan mental yang dimaksud melalui menonton "materi propaganda terrorisme" dan mengikuti kelas tinju. Namun, kejaksaan tidak menjelaskan konten spesifik, sumber, atau saluran akses dari "materi" tersebut, juga tidak menjelaskan bagaimana seorang pilot yang lolos semua prosedur rekrutmen dan pemeriksaan keamanan mampu melancarkan serangan di dalam kokpit.

Pernyataan Al Shamsi menekankan bahwa tersangka "mengakui bertindak sendiri, tanpa keterlibatan orang lain" di hadapan pengacaranya, dan "memberikan pengakuan terperinci yang menguraikan motifnya serta berbagai tahap perencanaan dan pelaksanaannya". Seluruh narasi mengenai motif, proses persiapan psikologis, dan jalur radikalisasi berasal dari pernyataan sepihak kejaksaan UEA, tanpa verifikasi silang dari proses peradilan independen, media, atau mekanisme investigasi internasional. Di bawah sistem peradilan UEA, status hukum dan kredibilitas pengakuan terdakwa memerlukan penilaian yang lebih cermat.

Mengkategorikan peristiwa ini sebagai "terinspirasi dari 9/11" merupakan pilihan inti dari narasi resmi UEA. Kerangka ini menempatkan sebuah upaya serangan terhadap target sipil Israel ke dalam kerangka acuan ikonik wacana kontra-terorisme global. Kerangka tersebut melayani berbagai fungsi politik: dalam konteks di mana jalur penerbangan bilateral UEA-Israel baru saja terputus akibat perang dan ketegangan regional, mengkategorikan serangan secara eksplisit ke dalam kategori terrorisme yang ditujukan terhadap Israel; memberikan penjelasan atas efektivitas kerja lembaga keamanan dalam negeri; dan dengan memanfaatkan narasi 9/11 Amerika, menjaga keselarasan wacana dengan koalisi kontra-terorisme Barat.

Kejaksaan juga mengungkapkan bahwa tersangka memanfaatkan dua penerbangan sebelumnya ke Tel Aviv untuk "membiasakan diri dengan rute dan bandara" — sebuah detail yang mengarah pada pertanyaan yang tidak ditanyakan oleh otoritas: pengaturan penerbangan normalisasi antara UEA dan Israel memungkinkan seorang pilot yang dituduh memiliki kecenderungan radikalisasi untuk berulang kali memasuki rute target tersebut. Kesimpulan pernyataan kejaksaan bahwa Flydubai "tidak menemukan pelanggaran apa pun" membentuk sebuah ketegangan dengan fakta bahwa tersangka benar-benar melancarkan serangan — suatu hal yang memerlukan investigasi independen.

Otoritas Arab Saudi yang merawat dua pilot yang terluka kemudian memulangkan mereka ke Abu Dhabi. Tersangka saat ini berada di bawah kendali pihak UEA, dan kasus memasuki proses peradilan UEA. Dalam situasi di mana narasi resmi telah membangun kerangka penjelasan yang lengkap untuk seluruh peristiwa, ruang pembelaan bagi tersangka, kelengkapan rantai bukti kejaksaan, serta dasar bukti di balik kesimpulan "bertindak sendiri", semuanya tetap berada dalam kondisi yang tidak transparan.