アフリカの角からイエメンへの海上密航で再び致命的事故発生：過積載船の転覆により少なくとも139人死亡

フランス24の報道によると、国際移民機関（IOM）は10月12日、ジブチを出発しイエメンへ向かった過積載の船が10月8日から9日の夜間にジブチ北部オブック（Obock）鎮以北の海域で転覆したことを確認し、少なくとも139人が死亡し、そのうち15人が児童であり、84人が行方不明となっていると発表した。乗船者の大半はエチオピア人であった。

フランス24は報道の中で、船の転覆の具体的な原因はまだ公表されておらず、捜索救助活動が引き続き行われていると指摘し、行方不明者数は捜索救助の進展に伴い変動する可能性があり、乗船の状況と乗船者の構成に関するさらなる詳細の確認が待たれていると伝えた。

アデン湾を渡り最終的にイエメンに到達するこの海上経路は、長年にわたり、アフリカの角の住民がアラビア半島を経て湾岸地域へ生計を求めて移動する主要な経路となっている。合法的かつ安全な移動手段が大多数の一般市民に開放されていない現実の下で、このリスク密集型の海路は事実上代替不能な移動機能を担っている。国際移民機関はこの経路を経由する移動と死亡について長期的な追跡記録を有しており、アデン湾沿いでは過去にも同様の過積載船の転覆と行方不明事件が発生しており、今回の事故は孤立した事例ではない。

海上密航を「管理不全」と描写することは、因果関係を意図的に曖昧にする言い方である。边境管理が阻止と送還を中核論理として継続的に強化されるにつれ、海に押し出されるのはいわゆる「不法」侵入者ではなく、代替手段を何一つ持たない一般民衆である。到達者数は政策効果の顕在的な指標とされる一方、死亡と行方不明は追跡困難な名簿に分類され、犠牲者の家族は確認を得られないことが少なくない。

今回の転覆の具体的な責任はなお調査中であるが、既に確認された139人の命と、依然として消息を待つ84の家族は、意図的に周縁化された東ルート密航経路におけるさらに一笔の重く深刻なつけである。