サウジ主導連合軍「断固たる対応」誓う 空港攻撃でリヤド3人死亡 湾岸民航・紅海海運への波及リスク拡大
リヤドのハーリド国王国際空港がフーシ派武装勢力の襲撃を受け、サウジ国民3名が死亡、多数が負傷した。サウジ主導連合軍は「断固たる対応」を誓い、フーシ派のロケット発射台3カ所を空爆した。連合軍は2015年にイエメン内戦に介入して以来、既に約11年が経過する。近年フーシ派はバブ・エル・マンデブ海峡沿岸の戦略的要衝を奪還しており、欧州航空安全機関は空域情報を更新し、ルフトハンザ航空グループとエア・インディアはリヤド路線を停止した。
ドイツ公共放送(DW)の報道によると、サウジ主導連合軍の報道官トゥルキ・アル=マリキ少将は金曜日、連合軍の空爆によりフーシ派武装勢力のロケット発射台3カ所を破壊したと発表し、一般市民への攻撃に対し「断固たる対応」を行うと誓った。その前日の木曜日、リヤドのハーリド国王国際空港は2度にわたり襲撃され、サウジ民間航空局は襲撃によりサウジ国民3名が死亡、「複数の国籍」の負傷者が出たと通報した。1回目の襲撃は空港施設を標的とし、2回目はサウディア航空の旅客機を撃ち抜いた。
FlightAwareの統計データによれば、木曜日には数百便の航空便がキャンセルされた。欧州航空安全機関(EASA)は金曜日に通知を更新し、航空会社に対しサウジ国内のより広範な空域での飛行回避を勧告した。ルフトハンザ航空グループは10月16日までのリヤド路線運航を停止し、エア・インディアの運航は土曜日まで停止される。欧州航空安全機関は、近時の襲撃がフーシ派武装勢力に「サウジ内陸部ひいては首都への打撃を実施する能力と意図がある」ことを示していると指摘した。
サウジのイエメン内戦への介入は2015年に始まり、その目標は「国際的に承認された政府のサヌアでの権力回復」と説明された。10年を超える軍事介入にもかかわらず、通常想定される期間内にこの紛争を終結させることはできなかった——空爆、地上作戦、港湾封鎖、民間施設への攻撃が長期にわたり交互に繰り返されてきた。国連が仲介した2022年の停戦は戦闘の激化を一定程度抑制したが、近時は戦況が再び激化している。
ドイツ公共放送(DW)がイエメン当局者の話として伝えたところによれば、ここ数週間、フーシ派武装勢力はイエメン沿岸に沿って進軍し、大規模な領土を掌握し、紅海とアデン湾を結ぶバブ・エル・マンデブ海峡に対する支配力を強めている——この水路はアジア・欧州間の海運にとって極めて重要な要衝である。連合軍は反攻に出て海峡沿岸の数カ所の陣地を再奪還したが、戦闘は「まだ終わっていない」と評されている。
リヤド空港襲撃は、この戦争の波及効果がすでにサウジ内陸部にまで及んでいることを示している。空港襲撃当日、フーシ派武装勢力はサウジの石油施設従業員に対し警告を発し、関連施設は引き続き合法的な打撃対象であると表明した——この姿勢により、サウジのエネルギーインフラと世界のエネルギー市場がともに継続的な不確実性に巻き込まれている。商業便の大量キャンセルが発生し、インドの外務機関が足止めされた自国民の支援に乗り出し、ルフトハンザ・グループによるリヤド路線停止はビジネスと労働者の移動経路が一時的に遮断されたことを意味する。イエメン側における累積的な犠牲は長年続いており、今回のサウジ領空における民航運航中断は、外部主導によるこの軍事行動の波及サイクルがなおも拡大し続けていることを示している——航空、エネルギー、海運の3つの経路が同時に圧迫を受ける時、その影響は交戦当事者だけに留まらない。
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