ティグライの脆弱な停戦が再び衝撃を受ける：エチオピア連邦軍がマケレ奪還、その背後にある50万人の死の遺産とエリトリアの影

Africanewsの報道によると、エチオピア航空は日曜日、首都アディスアベバとティグライ州都マケレを結ぶ便を再開した。この路線は、ティグライ人民解放戦線（TPLF）が9月23日に同市と同空港を制圧したことで約3週間にわたり運航を停止しており、アックスームとヒレへの便も同時に運休となっていた。

10月3日、エチオピア連邦軍はマケレを奪還し、武装勢力の戦闘員とその指導者は同市から撤退した。アビ・アハメド首相の顧問を務める元ティグライ指導者ゲタチョウ・レダは空港に到着した際、迎えた支持者らに次のように述べた。「この場をお借りして、皆様方にお伝えしたいと思います。実質的な変化、希望のみにとどまらない変化をもたらすことをお約束します」。これ以上の説明は行わなかった。

しかし、便の再開は依然として終結していない危機を覆い隠している。ティグライにおける新たな戦闘は、2022年にあの壊滅的な内戦を終結させた和平協定を引き裂いた。ベルギーのゲント大学の研究者らは、2年間の内戦で暴力、飢餓、医療衛生体制の崩壊により約50万人の民間人が死亡したと推定している。この規模の人道的犠牲は、国際的な関心の地図上で長らく周辺的な位置に留まってきた。

政治的対立も同時に激化している。TPLFは先月、他の6つの野党組織と連合を形成し、アビ政権の打倒を明確に目指しており、ティグライ紛争を地域的な対峙から連邦政権への全面的な挑戦へとエスカレートさせている。エチオピアと隣国エリトリアとの間の緊張関係はエスカレートを続けており、紛争がさらに拡大することへの懸念が外部で蓄積されている。

この和平協定はかつて国際的な後押しを受けていたが、協定が公然と破棄され、戦闘が再開された際、調停メカニズムの実質的な対応はなおも不十分に映る。未確認の報道によれば、マケレ空港の1日あたりの便数は約5便とされ、需要に応じて増便される可能性があるが、このデータは公式には確認されていない。