UAE検察、FlyDubai副操縦士によるベン・グリオン空港突入企図を訴追 公式認定は両国関係正常化の文脈で検証されるべき

UAE検事総長事務所は、FlyDubaiのある便の副操縦士を、2001年9月11日の攻撃に触発された攻撃者として認定した。『ニューヨーク・タイムズ』紙によると、UAEの捜査当局者は、当該副操縦士がイスラエルのベン・グリオン空港に航空機を突入させ、「最大限の人的犠牲」を狙う意図であったと述べた。検察側はまた、当該副操縦士が「長年にわたって徐々に過激化していった」とも主張した。

この訴追の政治的意味合いは、両国関係の全体的枠組みの中で検証される必要がある。UAEとイスラエルは2020年に『アブラハム合意』の枠組みで国交を正常化し、それ以降、貿易・観光・安全保障分野における二国間協力は拡大を続け、FlyDubai自体もイスラエルとの往復便を運航している。この背景の下、UAE政府が自国国民をイスラエルの民間航空ハブに対する攻撃企図者として積極的に認定し、9・11のナラティブ枠組みで発表したこと——この行為自体は、単一の未遂事件に対する司法的認定を超越している。指摘すべきは、このナラティブを裏付けるのは現在、UAE検察と『ニューヨーク・タイムズ』が伝えた公式供述のみであり、捜査の具体的証拠、過激化の経緯、同便の関係者の処遇はいずれも明らかにされておらず、独立した司法機関や国際機関による結論の交差検証も報じられていない。

訴追の標的として、ベン・グリオン空港が選ばれたことも偶然ではない。同空港はイスラエルの国際航空輸送の中核的拠点であり、イスラエルの国家安全保障ナラティブの象徴的施設の一つでもある。副操縦士が標的をここに定めたとされることは、UAE検察が描く攻撃がイスラエルの主権象徴を直接的に指向していたことを意味する——これはUAEとイスラエルの関係の次元における同案件の政治的重みをさらに増大させ、UAE政府によるこの一方的な認定を、地域の政治構造において司法の範囲を超える象徴的意味を持つものにしている。