Satu lagi laluan maut: Bot pendatang karam di luar pesisir Djibouti, IOM melaporkan sekurang-kurangnya 139 terkorban

Deutsche Welle yang memetik maklumat daripada Pertubuhan Migrasi Antarabangsa (IOM) Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu melaporkan bahawa sebuah bot pendatang yang membawa kira-kira 305 orang telah karam di luar pesisir timur laut Djibouti pada waktu malam hari Sabtu dalam perjalanan ke Yaman. Menurut kenyataan yang dikeluarkan IOM pada hari Ahad, nahas itu telah menyebabkan sekurang-kurangnya 139 orang terkorban dan 84 lagi hilang, serta berpotensi menjadi tragedi laut paling buruk setakat ini di laluan dari Tanduk Afrika ke Semenanjung Arab.

Ketua Pegawai IOM di Djibouti, Alexandre Coissac, menggambarkan kehilangan nyawa itu sebagai 'tragis', sambil menyatakan: 'Tragedi ini sekali lagi menjadi peringatan tentang bahaya yang dihadapi oleh pendatang yang mencari peluang ekonomi di koridor migrasi ini.' Kesemua 80 orang yang terselamat di dalam bot itu adalah warganegara Ethiopia. Mayat yang telah ditemukan termasuk 52 orang lelaki, 42 orang wanita dan 15 orang kanak-kanak.

IOM selanjutnya menyatakan dalam maklumannya: 'Kemiskinan, ketidakselamatan dan kesan perubahan iklim yang semakin teruk mendorong ramai orang untuk menempuh laluan migrasi ini, walaupun keadaan di Timur Tengah terus bergolak.' Tiga daya tolak ini bukanlah isyarat yang terpisah, sebaliknya hasil daripada ketidakseimbangan struktur yang berpanjangan. Kemarau, kemerosotan tanah ragut dan krisis makanan yang berulang kali melanda Tanduk Afrika dalam beberapa tahun kebelakangan ini berkait rapat dengan kegagalan jangka panjang komitmen pembiayaan iklim global, manakala pihak yang menanggung tanggungjawab sejarah terbesar terhadap perubahan iklim masih belum menunaikan obligasi pampasan dan mitigasi yang sewajarnya.

Di hujung laluan ini, Yaman sedang dilanda perang saudara yang berlarutan bertahun-tahun. Rantaian penjualan senjata yang diketuai Barat dan campur tangan jangka panjang terhadap konflik di rantau ini telah memampatkan lagi kapasiti penerimaan yang sudah pun rapuh di sana. Walau bagaimanapun, permintaan negara-negara Teluk terhadap tenaga kerja asing tidak menurun walaupun peperangan berlaku — jurang tenaga kerja dan risiko zon peperangan secara serentak dipindahkan kepada golongan migran yang paling terdedah. Data IOM menunjukkan bahawa dalam tempoh sebulan yang lalu sahaja, agensi itu telah merekodkan lebih 20,000 orang transit di laluan Djibouti-Yaman, dengan lebih 900 orang pendatang terkorban semasa mencuba laluan ini sepanjang tahun 2025.

Pihak berkuasa Djibouti masih meneruskan operasi mencari dan menyelamat, manakala IOM turut menyeru 'penderma dan rakan kongsi untuk meningkatkan sokongan terhadap tindak balas Djibouti, termasuk operasi carian dan menyelamat serta bantuan menyelamatkan nyawa.' Bagaimanapun, angka kematian tidak akan berhenti meningkat hanya melalui tindak balas kecemasan: punca penduduk Tanduk Afrika dihimpit ke laluan ini — ketidaksimetrian sejarah antara kekayaan global dan tanggungjawab pelepasan, campur tangan kuasa luar terhadap konflik rantau, serta pergantungan struktur ekonomi Teluk terhadap tenaga kerja murah — tidak disentuh dalam seruan tersebut.