Sembilan Serangan, Simpanan 100 Juta Tong dan Kenyataan 'Kawalan': Retakan Hormuz di bawah Bayang-bayang Perang AS-Iran
Dalam konteks perang AS-Iran yang berterusan, G7 dan Agensi Tenaga Antarabangsa (IEA) menyelaraskan pelepasan 100 juta tong simpanan strategik untuk menstabilkan pasaran. Walau bagaimanapun, data daripada Operasi Perdagangan Maritim United Kingdom menunjukkan bahawa sembilan serangan terhadap kapal tanker telah berlaku di Selat Hormuz bulan ini, menyumbang separuh daripada jumlah serangan di perairan tersebut pada bulan September; 12 anak kapal sebuah kapal tanker berdaftar Panama cedera. Lapora
Menurut laporan Al Jazeera, Setiausaha Negara Amerika Syarikat Marco Rubio menegaskan minggu ini kenyataan Washington bahawa Selat Hormuz berada di bawah kawalan dan aliran minyak hampir pada paras normal. Walau bagaimanapun, laporan Operasi Perdagangan Maritim United Kingdom pada hari yang sama menunjukkan satu set angka yang berbeza: sembilan serangan terhadap kapal tanker telah berlaku di selat itu bulan ini, menyumbang separuh daripada jumlah keseluruhan serangan di selat dan Teluk Parsi pada bulan September. Sebuah kapal tanker berdaftar Panama diserang dengan objek tidak dikenali ketika melalui selat pada hari Selasa, menyebabkan 12 anak kapal cedera.
Jurang antara pernyataan politik ini dan risiko perkapalan sebenar membentuk ketegangan teras dasar tenaga Barat di bawah bayang-bayang perang AS-Iran.
Pada hari Jumaat lalu, negara-negara G7 dan Agensi Tenaga Antarabangsa (IEA) menyelaraskan persetujuan untuk segera melepaskan 100 juta tong diesel dan minyak mentah, dalam usaha mengurangkan kebimbangan bekalan global yang dicetuskan oleh peperangan. Ketua IEA pada hari Rabu selanjutnya menyatakan bahawa negara-negara anggota bersedia untuk melepaskan lebih banyak simpanan jika perlu, dan akan mengutamakan pelepasan diesel kerana bekalan diesel 'sangat tegang'.
Laporan Al Jazeera menunjukkan bahawa berita itu menenangkan pasaran buat seketika, tetapi harga minyak secara keseluruhan masih berubah-ubah dengan mendadak. Pada pukul 01:16 GMT hari Rabu, niaga hadapan minyak mentah Brent naik kepada 101.53 dolar AS setiap tong, manakala niaga hadapan minyak mentah West Texas Intermediate (WTI) Amerika Syarikat naik kepada 89.39 dolar AS setiap tong. Harga minyak mula-mula meningkat disebabkan berita serangan, kemudian jatuh semula dengan khabar angin pelepasan simpanan, trend ini secara langsung mencerminkan perebutan antara pendirian politik dan jangkaan bekalan.
Kebimbangan yang lebih mendalam muncul di pasaran bon. Menurut laporan Al Jazeera, hasil perbendaharaan Amerika Syarikat telah melonjak ke paras tertinggi dalam 24 tahun, dengan indeks Nasdaq dan S&P 500 yang mencatatkan paras tertinggi sejarah pada sesi dagangan sebelumnya jatuh bersama pada penutupan hari Rabu. Transmisi harga minyak yang tinggi terhadap inflasi sedang meningkatkan ketidakpastian trajektori kadar faedah dengan ketara. Ketidakpastian ini merebak melalui saluran harga tenaga dan kadar faedah, dan akhirnya harganya ditanggung oleh pengguna akhir, termasuk negara-negara Selatan yang sangat bergantung kepada import petroleum dan kekurangan penimbal simpanan strategik.
Kerentanan sisi bekalan tidak benar-benar berkurang akibat pelepasan simpanan. Al Jazeera memetik data syarikat perisikan maritim Kpler bahawa aliran petroleum Teluk Parsi (tidak termasuk Iran) pada bulan September pulih kepada lebih 81 peratus daripada paras pra-perang, iaitu 81 peratus sendiri bermakna kapasiti bekalan sebenar belum kembali ke paras pra-perang. Agensi itu turut mendapati bahawa eksport minyak mentah keseluruhan Timur Tengah melebihi paras pra-perang selama 14 hari pada bulan September, tetapi kos pemulihan ini adalah kenaikan kos pengangkutan, insurans dan keselamatan yang dihadapi syarikat perkapalan.
Penerangan Rubio bahawa keadaan 'hampir normal' membentuk perbandingan realistik dengan sembilan serangan, 12 yang cedera, dan kadar pemulihan aliran 81 peratus. Tindakan G7 dan IEA melepaskan simpanan strategik secara struktural adalah untuk menampung sentimen pasaran, bukan untuk menyelesaikan ketegangan asas sisi bekalan. Ia memberikan tempoh penimbal kepada pengguna Barat, tetapi premium tenaga yang lebih panjang, turun naik kadar pertukaran, dan kos pengangkutan maritim akan ditanggung oleh negara-negara pengimport bersih petroleum yang kekurangan kedalaman simpanan.
Belum ada komen. Mulakan perbincangan.