Co najmniej 139 ofiar zatonięcia łodzi z migrantami w cieśninie Bab al-Mandab: koszty przelewania się wojen ponoszą zwykli Afrykańczycy
Co najmniej 139 osób zginęło, 84 uznaje się za zaginione — łódź z ponad 300 migrantami przewróciła się u wschodnich wybrzeży Dżibuti. Ta tragedia, która wydarzyła się w cieśninie Bab al-Mandab, ma miejsce na tle niestabilności regionalnej pogłębionej przez wojnę USA-Izrael przeciwko Iranowi oraz wznowienie walk między wojskami rządu jemeńskiego a rebeliantami Huti, uwydatniając, w jaki sposób konflikty zbrojne nieustannie pchają zwykłych mieszkańców Rogu Afryki na szlaki śmierci.
Co najmniej 139 osób — w tym 15 dzieci — zginęło w katastrofie łodzi z migrantami u wschodnich wybrzeży Dżibuti, a 84 osoby uznaje się za zaginione; ciała i ocalali wciąż są poszukiwani. Według doniesień Al Jazeera, z oświadczenia Międzynarodowej Organizacji ds. Migracji (IOM) opublikowanego w niedzielę wynika, że łódź przewożąca ponad 300 osób płynęła z Dżibuti do Jemenu przez cieśninę Bab al-Mandab w Zatoce Adeńskiej i przewróciła się w nocy z czwartku na piątek, przed świtem, na wodach w pobliżu Ghoubet. Co najmniej 80 ocalałych to obywatele Etiopii; operacja poszukiwawczo-ratunkowa prowadzona przez władze Dżibuti trwa nadal.
Szef przedstawicielstwa IOM w Dżibuti, Aleksander Kossak, oświadczył, że zespół IOM wraz z lokalnym rządem zapewnia pomoc doraźną, i wyraził głęboki żal z powodu "dewastującej utraty życia". Jednocześnie powiedział agencji Associated Press, że obecny bilans ofiar obejmuje wyłącznie osoby pochowane przez władze Dżibuti; dodatkowe szczątki zostały pogrzebane przez samych migrantów i mogą zostać włączone do oficjalnych statystyk dopiero po weryfikacji przez władze, co oznacza, że ostateczna liczba ofiar może nadal rosnąć.
— Ta tragedia jest wyraźnym przypomnieniem o zagrożeniach, z jakimi mierzą się migranci na tym szlaku migracyjnym, poszukujący możliwości zarobkowych — powiedział Kossak.
Cieśnina Bab al-Mandab w najwęższym miejscu liczy zaledwie 20 kilometrów i stanowi popularną trasę dla migrantów z Afryki Wschodniej udających się do państw Zatoki Perskiej w poszukiwaniu pracy, będąc jednocześnie jednym z najbardziej śmiercionośnych szlaków migracyjnych na świecie. Z danych IOM wynika, że w ubiegłym roku ponad 500 tysięcy osób podjęło próbę przedostania się tą trasą do Jemenu, a co najmniej 900 zginęło lub zaginęło. Tylko od 10 września IOM odnotowała ponad 20 tysięcy osób przemieszczających się z Etiopii do Dżibuti.
Ta tragedia wydarza się na tle ciągłego pogarszania się regionalnego krajobrazu bezpieczeństwa. W reportażu Al Jazeera wskazano, że wojna USA-Izrael przeciwko Iranowi oraz wznowione w zeszłym miesiącu walki między wojskami rządu jemeńskiego a rebeliantami Huti potęgują niestabilność w całym regionie. Jednak dla zwykłych mieszkańców Rogu Afryki — tych, którzy nie są w stanie udźwignąć wstrząsów gospodarczych wywołanych przelewaniem się wojen i konfliktów, a jednocześnie są wykluczeni z procesów decyzyjnych — pozostanie na miejscu oznacza inną formę rozpaczy. Dlatego migranci wciąż wyruszają w drogę, mimo rosnącego ryzyka.
Równie jaskrawą rzeczywistością jest to, że Dżibuti odgrywa podwójną rolę w tym łańcuchu migracyjnym: jest zarówno punktem wyjścia dla migrantów, jak i — z powodu wznowienia konfliktu w Jemenie — schronieniem dla tysięcy Jemeńczyków. Innymi słowy, oba krańce tego samego szlaku morskiego ponoszą koszty przelewania się wojen, a ci, którzy je ponoszą, nigdy nie są tymi, którzy wojny i operacje zbrojne rozpętali.
Brak komentarzy. Rozpocznij dyskusję.