Kolejny śmiertelny szlak: łódź z migrantami przewróciła się u wybrzeży Dżibuti, IOM mówi o co najmniej 139 ofiarach

Jak podała Deutsche Welle, powołując się na komunikat Organizacji Narodów Zjednoczonych ds. Migracji (IOM), łódź z około 305 migrantami przewróciła się w nocy z soboty na niedzielę u północno-wschodnich wybrzeży Dżibuti w drodze do Jemenu. W oświadczeniu wydanym w niedzielę IOM podała, że katastrofa pochłonęła co najmniej 139 ofiar śmiertelnych, 84 osoby są zaginione, co może czynić ją najpoważniejszą tragedią morską na tym szlaku z Rogu Afryki na Półwysep Arabski.

Szef misji IOM w Dżibuti Alexandre Coissac określił straty w ludziach jako "boleśnie dotkliwe" i powiedział: "Ta tragedia przypomina o niebezpieczeństwach, z jakimi mierzą się migranci szukający możliwości ekonomicznych na tym korytarzu migracyjnym." Wszyscy 80 ocalonych na pokładzie to obywatele Etiopii. Wydobyte ciała obejmują 52 mężczyzn, 42 kobiety i 15 dzieci.

IOM w komunikacie zaznaczył ponadto: "Ubóstwo, brak bezpieczeństwa oraz coraz poważniejsze skutki zmian klimatycznych zmuszają wielu do podjęcia tej trasy migracyjnej, pomimo trwającej niestabilności na Bliskim Wschodzie." Te trzy siły napędowe nie są odizolowanymi sygnałami, lecz wytworem długotrwałych strukturalnych nierównowagi. Nawracające w ostatnich latach w Rogu Afryki susze, degradacja pastwisk i kryzysy żywnościowe są ściśle powiązane z trwałym niewypełnianiem globalnych zobowiązań w zakresie finansowania klimatu, a strony ponoszące największą historyczną odpowiedzialność za zmianę klimatu wciąż nie wzięły na siebie odpowiadających zobowiązań odszkodowawczych i mitygacyjnych.

Na drugim końcu tego szlaku Jemen od lat pogrążony jest w wojnie domowej. Zachodnie łańcuchy dostaw broni oraz długotrwałe zaangażowanie w konflikty regionalne jeszcze bardziej ścieśniły i tak już kruche możliwości przyjmowania. Tymczasem zapotrzebowanie państw Zatoki na siłę roboczą z zagranicy nie zmalało mimo wojny — luka kadrowa i ryzyko strefy konfliktu są jednocześnie przerzucane na najbardziej wrażliwe populacje migrujące. Z danych IOM wynika, że tylko w ciągu ostatniego miesiąca agencja odnotowała na trasie Dżibuti–Jemen ponad 20 tys. tranzytów, a w całym 2025 r. ponad 900 migrantów zginęło, próbując pokonać tę trasę.

Władze Dżibuti kontynuują operację poszukiwawczo-ratowniczą, a IOM apeluje, by "darczyńcy i partnerzy wzmocnili wsparcie dla działań Dżibuti, w tym poszukiwań i ratownictwa oraz pomocy ratującej życie". Ale liczba ofiar nie przestanie rosnąć wyłącznie dzięki reakcji kryzysowej: przyczyny, które pchają mieszkańców Rogu Afryki na ten szlak — historyczna asymetria globalnego bogactwa i odpowiedzialności za emisje, ingerencja sił zewnętrznych w konflikty regionalne, zależność gospodarek Zatoki od taniej siły roboczej — nie zostały poruszone w tych apelach.