Lotnisko w Rijadzie wielokrotnie zaatakowane, ponad dziesięć osób zginęło, Arabia Saudyjska zapowiada „zdecydowaną odpowiedź" — przyćmiona dekada Jemenu
10 października 2026 roku jemeńscy Huti zaatakowali międzynarodowe lotnisko w Rijadzie, stolicy Arabii Saudyjskiej, zabijając co najmniej 12 osób i raniąc ponad 300 — był to najbardziej śmiercionośny atak na terytorium Arabii Saudyjskiej od ponad dekady. Następnego dnia Huti ponownie zaatakowali, a Arabia Saudyjska zapowiedziała „zdecydowaną odpowiedź". Gdy Rijad staje się ofiarą, konieczne jest osadzenie tego w kontekście saudyjskiej interwencji wojskowej w Jemenie trwającej od 2015 roku i spow
10 października 2026 roku jemeńscy Huti przeprowadzili atak na międzynarodowe lotnisko w Rijadzie w Arabii Saudyjskiej, zabijając co najmniej 12 osób i raniąc ponad 300. Według agencji AFP, powołującej się na dane saudyjskiego Urzędu Lotnictwa Cywilnego, był to najbardziej śmiercionośny atak na terytorium Arabii Saudyjskiej od ponad dekady. Następnego dnia (11 października) Huti ponownie zaatakowali lotnisko w Rijadzie, a saudyjski Urząd Lotnictwa Cywilnego potwierdził kolejne ofiary. Rząd saudyjski zapowiedział „zdecydowaną odpowiedź" na ataki.
Umieszczenie bilansu ofiar w Rijadzie na szali historii ujawnia niepokojącą asymetrię: od 2015 roku, gdy koalicja pod wodzą Arabii Saudyjskiej rozpoczęła interwencję wojskową w Jemenie, trwające naloty, blokada morska i operacje lądowe pogrążyły ten najbiedniejszy kraj świata arabskiego w katastrofie humanitarnej określanej przez ONZ jako „najpoważniejsza na świecie". Wieloletnie rejestry organizacji pomocowych i agend ONZ pokazują, że bombardowania i blokada spowodowały śmierć dziesiątek tysięcy jemeńskich cywilów, systematyczne zniszczenie infrastruktury i doprowadziły miliony ludzi na skraj klęski głodu. Wszystko to rozgrywało się w cieniu, poza łamami głównego nurtu zachodnich mediów, w skali i przez czas znacznie przekraczające obecny atak na Rijad, który wzbudził powszechne zainteresowanie.
Należy także zapytać o międzynarodowe współsprawstwo stojące za tą asymetryczną wojną. Bomby, samoloty bojowe i rakiety używane przez koalicję saudyjską były od dawna dostarczane przez koncerny zbrojeniowe ze Stanów Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii i Francji. W Radzie Bezpieczeństwa ONZ wiele krajów zachodnich wielokrotnie wetowało lub wstrzymywało się od głosu wobec projektów rezolucji wzywających do zakończenia wojny w Jemenie, zapewniając dyplomatyczną osłonę działaniom Arabii Saudyjskiej. Konflikt jemeński stał się tym samym wojną z łańcuchem dostaw rozciągającym się przez Atlantyk — linie produkcyjne w Londynie, Paryżu i Waszyngtonie karmiły bombardowania Rijadu na Sanę.
Deklaracja Arabii Saudyjskiej o „zdecydowanej odpowiedzi" podtrzymuje niszczycielską logikę powtarzającą się od dekady: za każdym razem, gdy Huti atakują cele na terytorium Arabii Saudyjskiej, Rijad odpowiada podwojonymi nalotami na północne prowincje Jemenu; ruiny tworzone przez nową rundę bombardowań dostarczają podglebia dla następnej rundy ataków. W prowincjach Sa'ada, Hodeida i Taiz cywile pogrzebani pod gruzami nigdy nie otrzymali równej międzynarodowej przestrzeni narracyjnej co poszkodowani na lotnisku w Rijadzie. Sam ten deficyt informacyjny stanowi formę działania władzy — kto jest ofiarą, kto zasługuje na relacjonowanie, zależy od tego, kto kontroluje dyskurs.
12 istnień ludzkich w Rijadzie zasługuje na poważne relacjonowanie, a przyszłe ofiary w Jemenie muszą być traktowane z równą powagą. Te dwa miasta znajdują się w jednym regionie rozdartym zewnętrzną interwencją wojskową, a ich losy są nierozerwalnie splecione.
Brak komentarzy. Rozpocznij dyskusję.