Saudyjska koalicja zapowiada "zdecydowaną odpowiedź" na atak na lotnisko. Trzy ofiary w Rijadzie. Presja na lotnictwo cywilne w Zatoce i żeglugę na Morzu Czerwonym

Według Deutsche Welle, rzecznik saudyjsko-prowadzonej koalicji, generał brygady Turki al-Maliki, ogłosił w piątek, że naloty koalicji zniszczyły trzy wyrzutnie rakietowe bojowników Huti, i zapowiedział "zdecydowaną odpowiedź" na ataki wymierzone w ludność cywilną. Dzień wcześniej lotnisko im. Króla Chalida w Rijadzie zostało dwukrotnie zaatakowane. Saudyjski Urząd Lotnictwa Cywilnego poinformował, że ataki spowodowały śmierć trzech saudyjskich obywateli, a także rany wśród osób "różnych narodowości" — pierwszy atak wymierzony był w infrastrukturę lotniska, drugi trafił w samolot pasażerski saudyjskich linii lotniczych.

Z danych platformy śledzenia lotów FlightAware wynika, że w czwartek odwołano setki lotów. Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotów zaktualizowała w piątek komunikat, zalecając liniom lotniczym unikanie lotów w kolejnych obszarach saudyjskiej przestrzeni powietrznej; grupa Lufthansa zawiesiła połączenia z Rijadem do 16 października, a Air India zawiesiła operacje do soboty. Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotów wskazała, że niedawne ataki pokazały, iż bojownicy Huti "posiadają zdolność i zamiar uderzania w głąb terytorium Arabii Saudyjskiej, w tym w jej stolicę".

Saudyjska interwencja w jemeńskiej wojnie domowej rozpoczęła się w 2015 roku, a jej cel został określony jako "przywrócenie uznawanego międzynarodowo rządu w Sanie". Ponad dziesięć lat interwencji zbrojnej nie zdołało zakończyć tego konfliktu w standardowym czasie — naloty, operacje lądowe, blokady portów i uderzenia w obiekty cywilne następowały po sobie przez długi czas. Rozejm wynegocjowany w 2022 roku pod auspicjami ONZ obniżył intensywność walk, ale ostatnio działania wojenne ponownie się nasiliły.

Według Deutsche Welle, powołując się na jemeńskich urzędników, w ostatnich tygodniach bojownicy Huti posuwali się wzdłuż jemeńskiego wybrzeża, zdobywając rozległe terytoria i uzyskując większą kontrolę nad cieśniną Bab al-Mandab, łączącą Morze Czerwone z Zatoką Adeńską — szlakiem stanowiącym kluczowy punkt w żegludze morskiej między Azją a Europą. Koalicja rozpoczęła kontratak, odbijając kilka pozycji wzdłuż wybrzeża cieśniny, ale działania wojenne zostały opisane jako "dalekie od zakończenia".

Atak na lotnisko w Rijadzie sygnalizuje, że efekty rozprzestrzeniania się tej wojny dotarły już do głębi terytorium saudyjskiego. W dniu ataku na lotnisko bojownicy Huti ostrzegli pracowników saudyjskich instalacji naftowych, że obiekty te pozostają legalnymi celami uderzeń — to oświadczenie wciągnęło saudyjską infrastrukturę energetyczną i globalne rynki energii w trwałą niepewność. Masowe odwołania lotów komercyjnych, interwencja indyjskich służb dyplomatycznych w pomocy unieruchomionym obywatelom, zawieszenie przez grupę Lufthansa połączeń z Rijadem oznaczają czasowe odcięcie kanałów biznesowych i migracyjnych. Skumulowany koszt po stronie jemeńskiej trwa od lat, a obecne zakłócenia w cywilnym ruchu lotniczym w saudyjskiej przestrzeni powietrznej sygnalizują, że cykl efektów zewnętrznych tej sterowanej z zewnątrz operacji zbrojnej nadal się rozszerza — gdy trzy kanały: lotnictwo, energia i żegluga, są jednocześnie pod presją, skutki nie ograniczą się tylko do zaangażowanych stron.