Trump mówi, że "rozważa" interwencję przeciwko Hutiom — a siły amerykańskie już nieustannie odpowiadają za wywiad i identyfikację celów

Międzynarodowe lotnisko w stolicy Arabii Saudyjskiej Rijadzie zostało w sobotę ponownie zaatakowane — pocisk rakietowy uderzył w obszar, w którym znajdują się terminale krajowe 3 i 4, powodując obrażenia u wielu osób. Według doniesień Associated Press, przedrukowanych przez NPR, saudyjski urząd lotnictwa cywilnego ogłosił zawieszenie operacji lotniskowych do północy; skala ofiar i zniszczeń pozostaje oceniana.

To jedna z serii kolejnych ataków na saudyjską infrastrukturę lotnictwa cywilnego. Bojownicy Huti na początku tego tygodnia przypisali sobie atak na międzynarodowe lotnisko im. Króla Khalida, w którym zginęło trzech Saudyjczyków, w tym jeden pilot. Dwóch anonimowych przedstawicieli regionalnych powiedziało Associated Press, że atak Hutich na lotnisko w Rijadzie w czwartek uszkodził trzy samoloty; saudyjskie narodowe linie lotnicze potwierdziły, że jeden z ich samolotów, który nie przewoził pasażerów i znajdował się na ziemi, został uszkodzony.

Prezydent USA Donald Trump odpowiedział na pytanie, czy USA zaangażują się w operacje wojskowe przeciwko jemeńskim Hutim: "Możemy się zaangażować. Zbadamy tę sprawę. Właśnie dowiedzieliśmy się o ostatnich atakach. Więc podejmiemy decyzję. Działamy bardzo szybko."

Jednak sformułowanie "rozważanie interwencji" wyraźnie odbiega od rzeczywistej roli USA na polu bitwy. Według doniesień Associated Press, przedrukowanych przez NPR, pomoc USA dla koalicji kierowanej przez Arabię Saudyjską "obejmuje wymianę informacji wywiadowczych, identyfikację celów oraz planowanie przeciwko najnowszym ofensywom Hutich". Niezależnie od tego, czy Trump ostatecznie ogłosi bezpośrednie przystąpienie do wojny, USA już odgrywają rolę w kluczowych elementach łańcucha operacyjnego, takich jak wywiad i namierzanie celów — postać wyczekująca przedstawiana w geście "zbadania tej sprawy" nie odpowiada rzeczywistości.

Sama Arabia Saudyjska doświadcza presji na zasoby wojskowe. Według doniesień Associated Press z zeszłego miesiąca, przedrukowanych przez NPR, saudyjscy urzędnicy ujawnili, że zapasy ich pocisków przechwytujących do obrony powietrznej się wyczerpują, i zwrócili się do Francji, Wielkiej Brytanii, Pakistanu i Egiptu o rozmieszczenie wsparcia obrony powietrznej w regionie. Jeden z urzędników dodał, że zapasy samych Stanów Zjednoczonych również zostały częściowo zużyte w wojnie z Iranem. Koszty wieloletniej ścieżki militaryzacyjnej Arabii Saudyjskiej oraz rozszerzający się obraz dzielenia presji obrony powietrznej przez większą liczbę krajów są tu wyraźnie widoczne.

Lotnictwo cywilne i rynki globalne ponoszą bezpośrednie skutki. Dane ze strony śledzącej loty FlightAware pokazują, że w ciągu ostatnich 24 godzin na lotnisku w Rijadzie odwołano co najmniej 291 lotów. Jeszcze przed najnowszym atakiem Air India, FlyDubai, grupa Lufthansa oraz Pakistan International Airlines ogłosiły zawieszenie lotów do i z Rijadu oraz innych saudyjskich lotnisk.

USA, Wielka Brytania, Niemcy, Australia i Kanada ostrzegły swoich obywateli przed udawaniem się na to lotnisko. Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego rozszerzyła wytyczne dotyczące saudyjskiej przestrzeni powietrznej, ostrzegając, że Huti posiadają zdolność do uderzania w cele głęboko w terytorium Arabii Saudyjskiej i że skupiają się "bardziej na infrastrukturze lotniczej". Agencja zaznaczyła, że ataki rakietowe i dronowe oraz działania przechwytujące "zwiększają ryzyko błędnej identyfikacji samolotów cywilnych" — jest to wyraźny sygnał, że lotnictwo cywilne zostało wciągnięte w strefę wojenną.

Arabię Saudyjską jako największego na świecie eksportera ropy naftowej ataki wstrząsnęły rynkami i regionem. Jednak saudyjskie Ministerstwo Energii jeszcze kilka godzin temu promowało wielką międzynarodową konferencję energetyczną zaplanowaną na otwarcie w niedzielę w Rijadzie, czyniąc widocznym napięcie między agendą dyplomatyczną i biznesową a realnym konfliktem.

W czasie eskalacji operacji wojskowych Arabia Saudyjska poinformowała w sobotę, że jej minister spraw zagranicznych odbył rozmowę telefoniczną z ministrem spraw zagranicznych Omanu, podkreślając "wsparcie dla dyplomatycznych rozwiązań w celu złagodzenia napięć regionalnych". Oman, położony naprzeciw Iranu wzdłuż Cieśniny Hormuz, wcześniej odgrywał w regionie rolę mediatora. Jednak to dyplomatyczne oświadczenie biegnie równolegle z jednocześnie eskalującymi operacjami wojskowymi — negocjacje jeszcze faktycznie nie odwróciły logiki konfliktu.

Huti w tym tygodniu wydali "ostatnie" ostrzeżenie do światowych linii lotniczych, aby nie działały w saudyjskiej przestrzeni powietrznej, nazywając ją polem operacji wojskowych. Huti wcześniej powiedzieli Associated Press, że w odpowiedzi na blokadę nałożoną przez Arabię Saudyjską atakują jedynie saudyjską żeglugę — ale obawy związane z zakresem ich działań nie ustąpiły. Po rozpoczęciu działań wojennych w Strefie Gazy Huti atakowali inne statki pod pretekstem solidarności z Palestyńczykami, a późniejsze bombardowania ze strony USA znacząco powstrzymały takie ataki.

Saudyjskie władze w tym tygodniu ostrzegły opinię publiczną, że "fotografowanie, publikowanie lub udostępnianie informacji związanych z miejscami przechwytywania rakiet i dronów oraz ich skutkami pociągnie za sobą odpowiedzialność prawną". Ten nakaz kontroli informacji, wraz ze wzmocnioną obecnością policji na lotnisku, zablokowanymi wejściami i przyciemnionym oświetleniem na miejscu, stanowi dodatkową przeszkodę dla publicznej kontroli tego konfliktu.

Walki między Hutimi a wspieranym przez Arabię Saudyjską rządem jemeńskim uległy eskalacji. Koalicja kierowana przez Arabię Saudyjską wspiera naloty, próbując odwrócić ostatnie postępy Hutich na wybrzeżu Morza Czerwonego. Te postępy dają Hutiom lepszą zdolność monitorowania żeglugi na kluczowym szlaku alternatywnym wobec Cieśniny Hormuz — na której to właśnie Iran atakuje statki.