Interrupção do transporte no Estreito de Ormuz abala cenário energético global; reservas estratégicas dos EUA caem para menor nível em mais de 40 anos

Enquanto autoridades dos principais países produtores e consumidores de energia do mundo se reuniam em Riad para a "Semana de Energia de Riad", o ataque dos houthis iemenitas ao Aeroporto Internacional Rei Khalid resultou em 12 mortos e 309 feridos.

A Autoridade Geral de Aviação Civil da Arábia Saudita divulgou os números acima. A Itália, co-organizadora do 17º Fórum Internacional de Energia, participou apenas por videoconferência, enquanto a Nigéria, o outro co-organizador, enviou representantes — a redução no formato da própria reunião reflete como o transbordamento do conflito já perturbou o funcionamento cotidiano da governança energética global.

Segundo a Al Jazeera, a reunião ministerial do 17º Fórum Internacional de Energia foi inaugurada no domingo, realizada simultaneamente como evento paralelo do 25º Congresso Mundial do Petróleo do Conselho Mundial do Petróleo.

Os 68 países membros do fórum incluem Arábia Saudita, EUA, Rússia e outros grandes produtores e consumidores de petróleo e gás, representando mais de 90% da oferta e demanda global de petróleo e gás.

Na ocasião da reunião, a guerra dos EUA e Israel contra o Irã já havia impactado os fluxos de transporte de energia, e os governos são forçados a reavaliar sua própria segurança energética.

**Gargalo estrangulado: Ormuz não tem plano B**

O transbordamento do conflito se manifesta primeiro em nós geográficos. A Al Jazeera, citando dados, apontou que, antes da guerra, cerca de 27% do comércio marítimo global de petróleo e quase 20% do comércio de gás natural liquefeito passavam pelo Estreito de Ormuz, localizado no lado leste da Península Arábica.

No lado oeste da península, o estreito de Bab el-Mandeb conecta o Mar Vermelho ao Golfo de Áden, e o Canal de Suez conecta o Mar Vermelho ao Mar Mediterrâneo; ambos registraram queda no fluxo devido à escalada do conflito e ao agravamento da guerra civil iemenita, com parte dos navios de energia sendo forçados a contornar a África, elevando a distância e os custos de transporte.

"Esta pode ser a primeira vez que realmente vemos um bloqueio em larga escala de um gargalo estratégico", disse Richard Matthews, diretor de pesquisa consultiva da Gibson Shipbrokers, corretora de navios e consultoria marítima de Londres, à Al Jazeera.

Ele apontou que a diferença essencial entre Ormuz e outras gargalos marítimos é que "não há rota marítima alternativa. Há alguns dutos, mas não há alternativa, e é por isso que ele é tão importante em volume de carga".

**Sul Global é o mais atingido**

O custo da interrupção energética se transmite ao longo da cadeia de suprimentos.

Dados compilados pela Al Jazeera mostram que a Eritreia e Madagascar têm cerca de 90% do seu abastecimento de petróleo do Oriente Médio, seguidos por Paquistão (78%), Japão (77%) e Quênia (77%).

O gás natural é ainda mais difícil de substituir — a maior parte é transportada como GNL pelo Estreito de Ormuz, do Catar e dos Emirados Árabes Unidos.

Segundo a Al Jazeera, 31% do gás natural da Coreia do Sul vem do Oriente Médio, seguidos por Índia (29%), Paquistão (27%) e Taiwan (26%).

Esses números de dependência apontam para uma clara estrutura de poder: nas interrupções de oferta causadas por operações militares ocidentais, países que não têm reservas estratégicas nem fontes alternativas sofrem os impactos de preço e escassez diretamente mais imediatos.

A Al Jazeera apontou que, mesmo que as transações possam ser mantidas, os custos adicionais se transmitem pela cadeia até o consumidor, e países importadores pobres, devido à escassez de reservas, têm especial dificuldade em encontrar fornecedores alternativos.

**Reservas ocidentais em alerta, amortecedores desaparecem**

Os estoques de petróleo de emergência dos países eram o principal amortecedor deste conflito, mas os países ocidentais se aproximam do limite de sua capacidade de liberação.

A Al Jazeera, citando alertas de líderes do setor energético, informou que as reservas estratégicas de petróleo dos EUA caíram para o menor nível desde 1982.

O presidente da Saudi Aramco, Amin Nasser, afirmou na segunda-feira no fórum Energy Intelligence de Londres: "As estimativas mostram que os estoques comerciais globais atualmente são inferiores a 6 bilhões de barris, e a grande maioria deles é, na realidade, difícil de mobilizar."

A Agência Internacional de Energia já liberou em março um volume recorde de 400 milhões de barris de petróleo.

A Al Jazeera informou que a agência se prepara para liberar mais 100 milhões de barris de petróleo e produtos refinados para estabilizar a alta dos preços do diesel, mas parte deste volume pode ainda ser petróleo liberado em março que ainda não chegou ao mercado.

Tempestades no Golfo do México e uma nova onda de ataques no território saudita elevaram novamente a pressão sobre a oferta, mantendo o preço do petróleo acima de US$ 100 por barril.

Na outra ponta da aproximação do limite de liberação pelos ocidentais, está a assimetria de poder mais profunda por trás do padrão de reservas.

Dados citados pela Al Jazeera mostram que, antes desta rodada de liberações deste ano, a China detinha cerca de 1,4 bilhão de barris em reservas estratégicas, muito mais que a soma de todos os outros países; os EUA vinham em seguida com 413 milhões de barris, e o Japão com 263 milhões de barris.

Isso significa que, na crise desencadeada pela guerra deflagrada pelos EUA e Israel, países com reservas abundantes têm mais amortecedores, enquanto os países do Sul Global que sofrem os impactos mais diretos da escassez energética não têm recursos correspondentes nem estão à mesa de decisões.