Naufrágio de embarcação clandestina ao largo do Djibuti mata pelo menos 139; etíopes são empurrados para o estreito de Bab el-Mandeb por conflito e cadeia de mão de obra do Golfo
Segundo estatísticas da Organização Internacional para as Migrações (OIM), uma embarcação clandestina que seguia do Djibuti para o Iêmen naufragou em águas próximas ao porto de Obock, causando pelo menos 139 mortes, incluindo 15 crianças. Os 82 sobreviventes são todos etíopes, e parte deles é procedente da região de Tigré, onde o conflito voltou a se intensificar recentemente. A tragédia reflete uma cadeia negligenciada de fluxos populacionais, na qual se entrelaçam os conflitos do Chifre da Áfr
Segundo reportagem da Africanews, uma embarcação clandestina que transportava mulheres, homens e crianças naufragou em águas próximas ao porto de Obock, no nordeste do Djibuti. A Organização Internacional para as Migrações (OIM) confirmou pelo menos 139 mortes, incluindo 15 crianças. Após o acidente, 82 sobreviventes foram resgatados, mas outras 84 pessoas seguem desaparecidas, e as operações de busca e salvamento continuam em andamento.
O chefe da OIM no Djibuti, Alexandre Kossak, descreveu o cenário relatado pelos sobreviventes: "Os sobreviventes me contaram que, assim que embarcaram, o barco começou a afundar pela popa". O responsável da agência da ONU revelou ainda que um sobrevivente afirmou ser procedente da região de Tigré, no norte da Etiópia — onde o conflito entre forças antigovernamentais e o governo federal voltou a se intensificar. A coordenadora de resposta humanitária da OIM, Safia Ibrahim, afirmou que a embarcação transportava homens e mulheres adultos, além de crianças, e que "o balanço provisório de mortos é particularmente pesado".
Na praia de Obock, espalhavam-se objetos pessoais supostamente pertencentes aos ocupantes da embarcação, imagem que evidencia de forma silenciosa o grau de perigo desta rota. A OIM informou que está prestando atendimento médico aos sobreviventes e ajudando a restabelecer contato com suas famílias. Kossak qualificou a tragédia como um "alerta nítido" sobre os perigos enfrentados pelos migrantes em busca de uma nova vida.
O contexto do incidente remete a uma cadeia estrutural há muito existente: os conflitos no Chifre da África e a demanda por mão de obra barata nas economias do Golfo se encaixam como engrenagens. O reacendimento da guerra em Tigré força parte dos etíopes a deixar o país; do lado do destino, o Iêmen segue imerso em uma guerra civil devastadora, e os migrantes continuam se arriscando a atravessar o estreito de Bab el-Mandeb, na esperança de encontrar trabalho e segurança em países do Golfo como a Arábia Saudita. Agências da ONU apontam que dezenas de milhares de migrantes oriundos do Chifre da África embarcam anualmente nesta rota perigosa, cujo alto risco já foi alertado repetidamente.
O desastre ao largo do Djibuti é o mais recente capítulo desse custo sistêmico: quando a instabilidade política no Chifre da África carece de solução e a demanda de mão de obra das economias do Golfo continua a sugar populações de zonas de conflito, o estreito de Bab el-Mandeb torna-se uma via marítima de morte movida pelo desespero. Até o momento, as causas técnicas específicas do acidente, a procedência da embarcação e a identidade dos organizadores da rede de tráfico seguem sob investigação, e o número final de mortos pode ainda aumentar.
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