ОАЭ квалифицируют неудавшееся нападение в кабине самолёта как «вдохновлённое терактами 11 сентября»: односторонние показания, политические рамки и неразрешённые вопросы

Генеральный прокурор ОАЭ Хамад Сейф аль-Шамси 9 октября выступил с заявлением через государственное информационное агентство WAM, в котором сообщил, что второй пилот рейса Flydubai, 30 сентября предпринявший попытку угона самолёта, признался в том, что в одиночку спланировал это «самоубийственное» нападение с целью врезаться самолётом в аэропорт Бен-Гурион в Тель-Авиве, Израиль. По сообщению «Аль-Джазиры», аль-Шамси заявил, что прокуратура считает, что этот план «получил вдохновение от терактов 11 сентября».

Этот инцидент произошёл спустя несколько лет после официальной нормализации отношений между ОАЭ и Израилем. На борту рейса FZ1073 в тот день находились 174 пассажира, следовавших из Дубая в Тель-Авив. Данные системы отслеживания полётов свидетельствуют, что самолёт за примерно две минуты резко потерял более 17 000 футов высоты. Индийский командир экипажа Смит Мачихар получил тяжёлые ранения в ходе борьбы с подозреваемым и был удержан на полу кабины. Пассажиры и члены экипажа затем вошли в кабину и обездвижили второго пилота; два резервных пилота взяли управление на себя и перенаправили самолёт в Табук на северо-западе Саудовской Аравии, где он благополучно приземлился в 9:45 по местному времени.

Изображение подозреваемого, представленное прокуратурой ОАЭ, отличается сильной нарративной самосогласованностью. По заявлению прокуратуры, 29-летний подозреваемый поступил в Flydubai в январе этого года, ранее работал в Oman Air и Royal Air Maroc, и прошёл «все» проверки биографии и лётного удостоверения. В заявлении аль-Шамси признаётся, что «тем не менее, ни одна из процедур не выявила признаков его радикализации или намерения совершить теракт». Эта формулировка одновременно выполняет две функции: служит защитой процедур найма и обеспечения безопасности Flydubai и закладывает основу для создания образа подозреваемого как «одинокого волка».

Подозреваемый был идентифицирован информированными источниками, цитируемыми Reuters и Associated Press, как гражданин Омана Хамам Хамами. Официальные лица ОАЭ на сегодняшний день публично не подтвердили его личность. Прокуратура утверждает, что его радикализация «впервые проявилась в 2017 году во время учёбы в Австралии», и указывает, что он проходил так называемую физическую и психологическую подготовку, просматривая «материалы, пропагандирующие терроризм», и занимаясь боксом. Однако прокуратура не уточнила конкретное содержание, источники или каналы доступа к этим «материалам», а также не объяснила, как пилот, прошедший все процедуры найма и проверки безопасности, смог совершить нападение в кабине самолёта.

В заявлении аль-Шамси подчёркивается, что подозреваемый «признал, что действовал в одиночку, без участия других лиц» в присутствии адвоката, и «предоставил подробные показания, изложив свои мотивы, а также этапы планирования и осуществления нападения». Все повествования о мотивах, процессе психологической подготовки и путях радикализации исходят исключительно из односторонних заявлений прокуратуры ОАЭ и лишены перекрёстной проверки со стороны независимых судебных процедур, СМИ или международных следственных органов. В правовой системе ОАЭ правовой статус и достоверность признательных показаний обвиняемого требуют ещё более тщательной оценки.

Квалификация этого инцидента как «вдохновлённого терактами 11 сентября» является ключевым элементом официального нарратива ОАЭ. Эта рамка помещает попытку нападения на гражданский объект Израиля в знаковую систему координат глобального антитеррористического дискурса. Она выполняет множественные политические функции: на фоне того, что двусторонний авиационный коридор между ОАЭ и Израилем был только что прерван из-за войны и региональной напряжённости, — однозначно отнести нападение к категории терроризма, направленного против Израиля; дать обоснование эффективности работы отечественных спецслужб; и посредством обращения к американскому нарративу 11 сентября поддержать дискурсивное соответствие с западной антитеррористической коалицией.

Прокуратура также сообщила, что подозреваемый использовал два предыдущих рейса в Тель-Авив, чтобы «ознакомиться с маршрутом и аэропортом» — деталь, указывающая на вопрос, который официально не был поставлен: нормализованное авиасообщение между ОАЭ и Израилем позволило пилоту, подозреваемому в радикализации, неоднократно выходить на этот целевой маршрут. Заключение прокуратуры об отсутствии «каких-либо нарушений» со стороны Flydubai находится в противоречии с фактом реального совершения нападения подозреваемым, что создаёт напряжение, требующее независимого расследования.

Саудовские власти, оказав медицинскую помощь двум раненым пилотам, передали их обратно в Абу-Даби. Подозреваемый в настоящее время удерживается под контролем ОАЭ, дело передано в судебную систему ОАЭ. В условиях, когда официальный нарратив уже выстроил полную объяснительную рамку для всего инцидента, пространство для защиты подозреваемого, полнота доказательной базы обвинения и фактические основания вывода о «действиях в одиночку» остаются непрозрачными.