Хуситы продвигаются вдоль южного побережья Красного моря в Йемене — цена многолетнего западного вмешательства возвращается бумерангом

По сообщениям «Аль-Джазиры» от 10-го числа, йеменские хуситы быстро продвигаются вдоль южного побережья Красного моря, стремясь получить большее влияние на Баб-эль-Мандебский пролив — один из важнейших мировых торговых путей. Эта сила, описываемая как получающая иранскую поддержку, стремится посредством наземных операций установить контроль над ключевыми портами и прибрежной линией; соответствующие сообщения не раскрывают конкретных масштабов продвижения и деталей текущей дислокации.

Баб-эль-Мандебский пролив является горловиной, соединяющей Красное море с Аденским заливом, через эти узкие воды проходит значительная доля мировых морских перевозок и транспортировки энергоносителей. Когда негосударственное вооружённое формирование способно оказывать продолжительное давление на этот узел, в полной мере обнажается структурная уязвимость международной судоходной системы, которую долгое время предпочитали не замечать.

Корни этой ситуации лежат в глубинной логике йеменского конфликта. В 2015 году возглавляемая Саудовской Аравией многонациональная коалиция нанесла воздушные удары по Йемену при поддержке со стороны США и Великобритании в виде разведданных, вооружений и дозаправки в воздухе. По данным учреждений ООН, эта военная операция привела к одному из самых тяжёлых гуманитарных кризисов нынешнего века: сотни тысяч мирных жителей погибли, ещё большее число людей столкнулось с угрозой голода и болезней.

Тем временем многочисленные санкционные резолюции, продвигавшиеся США и Великобританией в Совете Безопасности ООН, не ослабили военного потенциала хуситов, а напротив — позволили им укреплять зоны контроля на северном нагорье и вдоль побережья Красного моря. С конца 2023 года атаки хуситов на торговые суда в Красном море вынудили ряд международных судоходных компаний идти в обход через мыс Доброй Надежды в Африке, что привело к росту глобальных логистических издержек и отразилось на ценах на энергоносители и товары в Европе и Азии.

В этой политической логике очевидна асимметрия: йеменские мирные жители несут практически всю тяжесть конфликта — по данным ООН, более половины населения страны выживает за счёт гуманитарной помощи; тогда как системное внимание со стороны западных политических кругов, как правило, ощутимо возрастает лишь тогда, когда перебои в судоходстве через Красное море начинают затрагивать их собственных потребителей. Раздробленный суверенитет и продолжающаяся нестабильность Йемена маргинализируются как тема низкого приоритета именно в рамках такой избирательной вовлечённости.

Нынешнее продвижение хуситов вдоль южного побережья Красного моря означает, что эта избирательная логика начинает оборачиваться издержками для самого Запада. Безопасность прохода через Баб-эль-Мандебский пролив и стабильность глобальных цепочек поставок энергоносителей всё в большей степени зависят от силы, которую его многолетние воздушные удары и санкции так и не смогли подавить.