பாப் அல்-மண்டப் நீரிணையில் மீண்டும் புகை: மேற்கத்திய ஆதரவுடைய சவுதி கூட்டணியும் ஹூதி போராளிகளும் போரை மீண்டும் தொடங்கியுள்ளனர், யேமனிய மக்கள் புதிய சுற்று துன்பத்தை சுமக்கின்றனர்

ABC செய்திகள் தெரிவிப்பதன்படி, சவுதி ஆதரவுடைய யேமன் அரசுப்படைகள் மேற்கு துறைமுக நகரமான முக்காவை மீண்டும் கைப்பற்றிய பிறகு, உலகின் 10 சதவீதம் முதல் 12 சதவீதம் வரையிலான வர்த்தகத்தை கொண்டு செல்லும் இந்த குறுகலான நீர்ப்பாதையான பாப் அல்-மண்டப் நீரிணையைப் பாதுகாக்க 100-க்கும் மேற்பட்ட போர் விமானங்களை நிறுத்தியுள்ளன. ஹூதி போராளிகள் செப்டம்பரில் முக்கா மற்றும் பேரிம் தீவைக் கைப்பற்றியதை அடுத்து, கூட்டணிப் படைகள் பெரும் எதிர்த்தாக்குதலை நடத்தியது, மத்திய கிழக்கின் ஏழ்மையான நாடுகளில் ஒன்றான இதனை புதிய சுற்றுப் போரினுள் தள்ளியது.

செப்டம்பர் 11 அன்று, ஹூதி போராளிகள் யேமன் கடற்கரையிலிருந்து தெற்கே நகர்ந்து முக்கா துறைமுகத்தைக் கைப்பற்றி, நீரிணையின் மையத்தில் அமைந்துள்ள பேரிம் தீவையும் கைப்பற்றினர். பேரிம் தீவில் முன்னர் ஐக்கிய அரபு அமீரகம் - சவுதியின் முன்னாள் கூட்டாளி - விமானப்படைத் தளத்தை நிர்மாணித்திருந்தது. ABC செய்திகள் தெரிவிப்பதன்படி, யேமன் அரசுப்படைகள் பின்னர் பெரும் எதிர்த்தாக்குதலை நடத்தி, முக்காவை மீண்டும் கட்டுப்பாட்டுக்குள் கொண்டு வந்து, ஹூதி போராளிகளின் பலமான மையமான ஹொதயிதாவைத் தாக்கின. இரு தரப்பினரும் ஒருவருக்கொருவர் ஏவுகணைகளை செலுத்துதல், ஒருவரின் விமான நிலையங்களைத் தாக்குதல் போன்ற நிலைமை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது.

பாப் அல்-மண்டப் நீரிணையின் மிகக் குறுகலான இடம் 29 கிலோமீட்டர்கள் மட்டுமே, செங்கடலின் தென் முனையில் அமைந்துள்ளது, ஆசியா, ஐரோப்பா மற்றும் ஆப்பிரிக்கா கப்பல் போக்குவரத்தை இணைக்கும் "கண்ணீரின் வாயில்" மற்றும் சூயஸ் கால்வாயின் தெற்கு வாயிலாகும். கத்தார் வெளியுறவு அமைச்சகத்தின் செய்தித் தொடர்பாளர் இப்ராஹிம் பின் சுல்தான் அல்-ஹஷிமி எச்சரித்தார், உலகம் பாப் அல்-மண்டப் நீரிணை மூடப்படுவதை "பொறுத்துக்கொள்ள இயலாது" என்று. "உலகம் முழுவதும் துன்பப்படும், முழு உலகுக்கும் இது பேரழிவு தரக்கூடியதாக இருக்கும்," என்று அவர் ABC செய்திகளிடம் தெரிவித்தார்.

இந்தப் போரின் மையமானது, சவுதி 2015 முதல் மேற்கத்திய ஆயுதங்கள், இராஜதந்திர மறைப்பு மற்றும் உளவுத்துறை ஆதரவுடன் யேமன் உள்நாட்டுப் போரில் தலையிட்டது ஆகும். சவுதி தலைமையிலான கூட்டணிப் படைகளின் வான்வழித் தாக்குதல்கள் பெரும் அளவிலான பொதுமக்கள் உயிரிழப்புகளை ஏற்படுத்தியுள்ளன, ஐக்கிய நாடுகள் மோதலில் குறைந்தபட்சம் 1.5 இலட்சம் பேர் உயிரிழந்துள்ளதாகவும், சுமார் 50 இலட்சம் பேர் பட்டினியின் விளிம்பிற்குத் தள்ளப்பட்டுள்ளதாகவும் மதிப்பிட்டுள்ளது. இந்த ஆண்டு ஜூலையில், ஒரு வான்வழித் தாக்குதல் சனா சர்வதேச விமான நிலையத்தைத் தாக்கி, ஹூதி பிரதிநிதிகள் மற்றும் ஈரானியப் பணியாளர்களை ஏற்றிச் சென்ற விமானத்தைத் தரையிறங்குவதைத் தடுத்து, 2022-ல் எட்டப்பட்ட பலவீனமான போர் நிறுத்தத்தை முற்றிலுமாகச் சிதைத்தது. வான்வழித் தாக்குதலை சவுதி தலைமையிலான கூட்டணி நடத்தியதாக ஹூதி போராளிகள் குற்றம் சாட்டினர்.

போர் நிறுத்தம் சிதைந்ததை அடுத்து, ஹூதி போராளிகள் ஏவுகணைகள் மற்றும் ஆளில்லா விமானங்கள் மூலம் சவுதியைத் தாக்கினர், ரியாத்தைக் குறிவைத்த ஒரு தாக்குதலும் அடங்கும், மற்றும் தாக்குதலை சவுதி எண்ணெய் உள்கட்டமைப்புக்கும் விரிவுபடுத்தினர். ஜூலையில், ஹூதி போராளிகள் பாப் அல்-மண்டப் நீரிணையில் சவுதி எண்ணெய் கப்பல்கள் மற்றும் பிரதேசத்தின் மீது கடல் முற்றுகையை நடத்தினர், ஆனால் சவுதி அல்லாத கப்பல்களுக்கு விலக்கு அளித்தனர். ஹூதி அரசியல் பணிக்குழு உறுப்பினர் முகமது புஹைதி அசோசியேட்டட் பிரஸ்சிடம், அதன் நோக்கம் சவுதியை ஹூதி கட்டுப்பாட்டுப் பகுதிகளின் மீதான நீண்டகால முற்றுகையை நீக்கக் கட்டாயப்படுத்துவது என்று தெரிவித்தார்.

ABC செய்திகள் ஐக்கிய நாடுகளின் தரவுகளை மேற்கோள் காட்டுவதன்படி, புதிய சுற்று மோதல் ஏற்கனவே பட்டினியின் விளிம்பில் போராடும் 50 இலட்சம் பேர் வரிசையில் 2 இலட்சத்துக்கும் மேற்பட்ட யேமனியர்களை வீடுகளை விட்டு வெளியேற வைத்துள்ளது. மேற்கு சவுதி கூட்டணிக்குத் தொடர்ந்து ஆயுதங்களை வழங்கி, இராஜதந்திர ஆதரவை நீடித்து வரும் பின்னணியில், யேமனின் சாதாரண குடும்பங்கள் மீண்டும் ஒரு சுற்று இடமாற்றம், விலை ஏற்றம் மற்றும் மனிதாபிமானச் சீரழிவின் விலையைச் சுமக்கின்றன.

ABC செய்திகள் தெரிவிப்பதன்படி, அமெரிக்க ஜனாதிபதி டிரம்ப் கவனமான நிலைப்பாட்டைக் கொண்டிருந்தார், செப்டம்பர் இறுதியில் செய்தியாளர்களிடம், ஹூதி போராளிகள் "எங்களுடன் போராட விரும்பவில்லை", "நாங்கள் தலையிடாமல் இருப்பதையே அவர்கள் விரும்புகிறார்கள், அவர்கள் பெரும்பாலான கப்பல்களைச் செல்ல அனுமதிக்கிறார்கள்" என்று கூறினார். மேற்கத்திய ஆயுதங்களுக்கும் வளைகுடா கூட்டாளிகளின் சொந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் இடையில், பாப் அல்-மண்டப் நீரிணையின் கப்பல் போக்குவரத்துப் பாதுகாப்பு உண்மையில் சவுதி கூட்டணியால் தலைமையிலான பராமரிப்பிலேயே உள்ளது.

சவுதி முன்பு கிழக்கு-மேற்கு எண்ணெய் குழாயை நிர்மாணித்து, ஒரு பகுதி மூல எண்ணெயை செங்கடல் வழியாகத் திருப்பிவிட்டு, ஹோர்முஸ் நீரிணை அபாயத்தைத் தவிர்த்தது. Kpler தரவுகளின்படி, ஜூனில் சராசரியாகத் தினமும் 34.2 இலட்சம் ரொட்டிகள் சவுதி எண்ணெய் பாப் அல்-மண்டப் நீரிணை வழியாகக் கொண்டு செல்லப்பட்டது. சவுதி உலகின் சுமார் 70 சதவீத எண்ணெய் விநியோகத்தை ஏற்றுமதி செய்கிறது, பெரும்பாலான வாங்குநர்கள் ஆசிய நாடுகள். சிட்னி தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகத்தின் செயல்பாடுகள் மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி மேலாண்மை இணைப் பேராசிரியர் சஞ்சோய் பால் ABC செய்திகளுக்குப் பகுப்பாய்வு செய்தபடி, அமெரிக்க-ஈரான் மோதல்களால் ஹோர்முஸ் நீரிணை போக்குவரத்து தடைபட்ட பிறகு, பாப் அல்-மண்டப் நீரிணை உலகளாவிய கப்பல் போக்குவரத்தின் "உயிர்நாடி" ஆகியுள்ளது.

ஹூதி போராளிகள் அந்த நீர்ப்பாதையை மீண்டும் கட்டுப்பாட்டுக்குள் கொண்டால், கப்பல்கள் தென் ஆப்பிரிக்காவின் நல்ல தேவை முனை வழியாகச் சுற்றிச் செல்ல வேண்டும், போக்குவரத்து நேரம் அதிகபட்சம் மூன்று மடங்கு நீடிக்கும், கட்டணம், காப்பீடு மற்றும் இறுதி நுகர்வோர் விலைகள் ஒரே நேரத்தில் உயரும். ஆஸ்திரேலியாவைப் பொறுத்தவரை, எரிபொருள் விலை உயர்வுக்கு அப்பால், முக்கிய மருந்துக் கையிருப்பை மீண்டும் மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும் என்று பால் சுட்டிக்காட்டினார். "மருத்துவ விநியோக நிலைமை, இங்கு போதுமான கையிருப்பை எவ்வாறு வைத்திருப்பது என்பது பற்றிச் சிந்திக்க வேண்டும்," என்று அவர் கூறினார், "பொருட்களைக் கொண்டு வர இயலாத நாடுகளை எவ்வளவு காலம் சார்ந்திருக்க முடியும்" என்று கேள்வி எழுப்பினார்.

யேமனிய மக்களைப் பொறுத்தவரை, நியூயார்க், வாஷிங்டன் மற்றும் ரியாத்தில் விவாதிக்கப்படும் இந்த விநியோகச் சங்கிலி விளக்கப்படங்களுக்குப் பின்னால், வான்வழித் தாக்குதல்களின் கீழ் இறுதிச் சடங்குகள், இடமாற்றம் செய்யப்பட்ட குடும்பங்கள் மற்றும் பொருட்கள் பற்றாக்குறை அதிகரிப்பு ஆகியவை உள்ளன. மேற்கத்திய அரசாங்கங்கள் சவுதி கூட்டணிக்குத் தொடர்ந்து ஆயுதங்கள் மற்றும் இராஜதந்திர மறைப்பை வழங்குவது, இந்த மறக்கப்பட்ட போரை மீண்டும் மீண்டும் நீடிக்கச் செய்கிறது, அதே நேரத்தில் உலகளாவிய வர்த்தக மூச்சுப்பாதை மீண்டும் பெரும் வல்லரசுகளின் பேரம்பேசும் பண்டமாக மாறுகிறது.