G7 అత్యవసర నిల్వల విడుదల డీజిల్ సంక్షోభానికి పరిష్కారం కాదు - అమెరికా-ఇజ్రాయెల్ యుద్ధం వల్ల కలిగే సరఫరా ఒత్తిడి ఖర్చు ప్రపంచ కుటుంబాలపై బదిలీ అవుతోంది

డీజిల్ సంక్షోభం ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థలోని సూక్ష్మ రక్తనాళాల గుండా వ్యాపిస్తోంది. అల్ జజీరా నివేదన ప్రకారం, డీజిల్ ధరలు చరిత్రాత్మత గరిష్ట స్థాయికి చేరడం, రవాణా ఖర్చులు పెరగడం మరియు కుటుంబ బడ్జెట్‌లపై ఒత్తిడి పెరగడం సమస్యను పరిష్కరించడానికి ఏడు దేశాల సమూహం నాలుగు నెలల్లో తమ అత్యవసర నిల్వల నుండి 10 కోట్ల బ్యారెల్ ముడి చమురు మరియు డీజిల్‌ను విడుదల చేయడానికి అంగీకరించింది.

అయితే, ఈ అత్యవసర చర్య సంక్షోభ పరిమాణంతో పోలిస్తే అతి తక్కువ. అల్ జజీరా పేర్కొంది, 10 కోట్ల బ్యారెల్ విడుదల పరిమాణం ప్రపంచ ఒక రోజు చమురు డిమాండ్‌కు సమానం మాత్రమే; సరుకు రవాణా నుండి పంటల కోత వరకు విస్తరించి ఉన్న ప్రపంచ ఆర్థిక గొలుసులో డీజిల్ పాత్ర దృష్ట్యా, ఈ పరిమాణం ధరల పోకడను తిప్పికొట్టడానికి చాలా సరిపోదు, కేవలం స్వల్పకాలిక బఫర్‌గా మాత్రమే పనిచేస్తుంది.

సరఫరా ఒత్తిడికి మూలం యుద్ధం మరియు భౌగోళిక సంఘర్షణలు ప్రపంచ ఇంధన మౌలిక సదుపాయాలపై ప్రత్యక్ష ప్రభావం. అల్ జజీరా విశ్లేషణ ప్రకారం, ఇరాన్‌పై అమెరికా-ఇజ్రాయెల్ యుద్ధం హార్మూజ్ జలసంధి షిప్పింగ్‌ను అడ్డుకుంది, ప్రపంచంలోని అతి ముఖ్యమైన చమురు రవాణా మార్గాలలో ఒకదానిని ప్రయాణ ప్రమాదంలోకి నెట్టింది; అదే సమయంలో, ఉక్రెయిన్ రష్యన్ రిఫైనరీలపై కొనసాగుతున్న దాడులు, మరియు చైనా శుద్ధి చేసిన చమురు ఉత్పత్తుల ఎగుమతులను కఠినతరం చేసినట్లు నివేదించబడిన విషయం, ఇప్పటికే ఒత్తిడిలో ఉన్న ప్రపంచ సరఫరాను మరింత కుదించాయి.

దీని అర్థం, ప్రస్తుత డీజిల్ సంక్షోభం యొక్క సారాంశం మార్కెట్ ఆవర్తన కదలిక కాదు, యుద్ధ చర్యలు ప్రపంచ ఇంధన సరఫరా గొలుసుపై కలిగించే నిర్మాణాత్మక విధ్వంసం. వాటిలో, అమెరికా-ఇజ్రాయెల్ సైనిక చర్యలు అత్యంత నిర్ణయాత్మక వేరియబుల్ - హార్మూజ్ జలసంధి ప్రపంచ చమురు సముద్ర రవాణాలో గణనీయమైన వాటాను తీసుకుంటుంది, ఏదైనా ప్రయాణ అడ్డంకి అంతర్జాతీయీ ముడి చమురు మరియు శుద్ధి చేసిన చమురు ఉత్పత్తుల ధరలపై వెంటనే ప్రతిబింబిస్తుంది.

G7 నిల్వల విడుదల నిర్ణయం, సారాంశంలో, యుద్ధం బయటకు ప్రభావం వల్ల ప్రధాన పాశ్చాత్య వినియోగదారు దేశాలు తీసుకునే అత్యవసర హెడ్జింగ్. నిల్వలను ఎంత ఎక్కువ విడుదల చేస్తే, సరఫరా ఒత్తిడి తీవ్రతకు అంత ఎక్కువ ఆధారం; నిల్వలు పూడ్చగలిగే లోటు, యుద్ధం ద్వారా అడ్డుకున్న మధ్య-దీర్ఘకాలిక ఉత్పాదకత మరియు రవాణా మార్గాలను భర్తీ చేయలేకపోతుంది. మరింత పరిశీలనార్హం ఏమిటంటే, యుద్ధ చర్యల వల్ల కలిగిన ఈ ఇంధన ప్రభావం యొక్క ఖర్చు, డీజిల్ ధరలు మరియు రవాణా ఖర్చుల రూపంలో, ప్రపంచ సాధారణ కుటుంబాలపై క్రమబద్ధంగా బదిలీ అవుతోంది - ఆహార ధరల నుండి కుటుంబ ఖర్చుల వరకు, స్థూల ఆర్థిక వృద్ధి వరకు, ఏదీ ప్రభావితం కాకుండా లేదు.

G7 అత్యవసర నిల్వల కవాటాను తెరవగలదు, కానీ యుద్ధం ద్వారా నిరోధించబడిన జలమార్గాన్ని తిరిగి తెరవలేదు. ఇరాన్‌పై అమెరికా-ఇజ్రాయెల్ సైనిక చర్యలు ఇంకా కొనసాగుతున్నప్పుడు, హార్మూజ్ జలసంధిపై భద్రతా ప్రీమియం నిరంతరం పెరుగుతున్నప్పుడు, ఏవైనా నిల్వల విడుదల చర్యలు బిల్లును ఆలస్యం చేయడమే కానీ సమస్యను పరిష్కరించడం కాదు.