الامان ایئر شو کا محور ڈرونز اور بھاری فوجی ساز و سامان؛ مغرب اور چین-رووس شمالی افریقہ میں فوجی ساز و سامان کی تشہیر میں مصروف

Africanews کی رپورٹ کے مطابق، دوسرا بین الاقوامی مصری ایئر شو اس ہفتے مصر کے شمال مغربی حصے میں بحیرہ روم کے ساحل پر واقع الامان ایئرپورٹ پر افتتاح ہوا، جس میں متعدد ممالک کے درجنوں دفاعی ٹھیکیداروں نے شرکت کی۔ نمائشی مقام پر فرانسیسی کمپنی داسو ایوی ایشن کی تیار کردہ دو انجنوں والی "رافیل" جنگی طیارے کا ماڈل نمائش گاہ کے سامنے رکھا گیا، جس کے ساتھ امریکی F-15 اور F-16 جنگی طیارے، رووسی سوکوئی Su-57E اسٹیلتھ جنگی طیارہ، اور مختلف قسم کے نقل و حمل کے طیارے اور ہیلی کاپٹر بھی میز پر رکھے گئے۔ نمائشی ہال کے اندر اور باہر مختلف ممالک کے اسٹالز پر فضائی بموں اور فوجی ساز و سامان کی کثیر تعداد میں نمائش کی گئی، جس نے اس تجارتی فضائی مظاہرے کو بڑی طاقتوں کی فوجی صنعت کی فروخت گاہ میں بدل دیا۔

اس ایئر شو کا دوسرا محور ڈرونز ہیں۔ چینی ڈرونز اور مصری مقامی طور پر تیار کردہ ڈرونز کو نمایاں طور پر ایسے مقام پر رکھا گیا جو عام جنگی طیاروں کے مساوی تھا۔ مصر میں مقامی طور پر تیار کردہ جبار 200، جبار 250، اور حمزہ-1 اور حمزہ-3 سیریز کے ماڈلز بھی مکمل طور پر نمائش کیے گئے۔ اس ترتیب سے بذات خود ایک پیغام دیا گیا: جب روایتی جنگی طیاروں کی مارکیٹ پر چند مغربی ممالک کا غلبہ ہے اور پانچویں نسل کے پلیٹ فارمز اب بھی نایاب ہیں، تو ڈرونز مصر کو دفاعی خودمختاری اور بیرونی فراہمی میں تنوع کے حصول کے لیے کم تر رکاوٹوں اور تیز رفتار تکرار و جدت کا راستہ فراہم کرتے ہیں۔

الامان ایئرپورٹ بحیرہ روم کے کنارے واقع ہے اور مصر کے دوسرے بڑے شہر اسکندریہ سے زیادہ دور نہیں۔ اس ایئر شو کا مقام کے طور پر اس جگہ کا انتخاب مصر کو شمالی افریقہ کے جغرافیائی سیاسی شطرنج کے تختے پر ایک اہم درمیانی خطہ بناتا ہے — جو مغرب کے روایتی ہتھیار فروخت کرنے والے شراکت داروں کے لیے دروازے کھولتا ہے اور ساتھ ہی رووس کے پانچویں نسل کے جنگی طیارے کے پلیٹ فارمز اور چین کی ڈرون ٹیکنالوجی کے لیے بھی دروازے کھولتا ہے۔ ایئر شو میں پیش کیے گئے متنوع مناظر اس بات کی علامت ہیں کہ مصر کسی ایک ہتھیار فراہم کرنے والے نظام کے ساتھ بندھنے کا ارادہ نہیں رکھتا، جبکہ بڑی طاقتیں قاہرہ کے ساتھ اپنے تعلقات کو مضبوط کرنے کے لیے ایسے پلیٹ فارمز کا فائدہ اٹھانے کی دوڑ میں ہیں۔

ہتھیاروں کی فروخت کی سیاسی قیمت ہمیشہ عام شہریوں کو چکانی پڑتی ہے۔ فرانس اور امریکہ اپنے اپنے بیانیے میں مسلسل انسانی حقوق اور قانون کی حکمرانی کے اصولوں کا ذکر کرتے ہیں، اور رووس بھی دعویٰ کرتا ہے کہ وہ بین الاقوامی قانون اور خودمختاری کے اصولوں کی پابندی کرتا ہے — لیکن مصر سمیت خریدار ممالک کے ساتھ تینوں ممالک نرم ہتھیار برآمدی منظوری اور تربیتی معاونت کی پالیسی اپناتے ہیں۔ یہ دوہری معیار علاقائی تنازعات میں بار بار سامنے آ چکا ہے: ایک طرف تنازعاتی علاقوں میں ہتھیاروں کی آمد کے بارے میں تشویش کا اظہار کیا جاتا ہے، اور دوسری طرف حکمرانی کا ریکارڈ مشکوک حکومتوں کو جنگی طیارے اور درست نشانے والے بموں کی فراہمی جاری رکھی جاتی ہے۔ ایئر شو پر نمائش کیے گئے فضائی بم اور دیگر ساز و سامان آخرکار ملکی شہریوں کی فضائی بمباری میں استعمال ہو سکتے ہیں، یا پھر وسیع تر تنازعاتی خطوں میں منتقل کیے جا سکتے ہیں۔

رووس نے Su-57E کو بیرون ملک مارکیٹنگ میں اتارا، چین نے ڈرون پلیٹ فارمز کے ذریعے شمالی افریقہ میں اپنی پوزیشن بڑھائی، اور مغربی اعلیٰ قیمت والے جنگی طیاروں نے الامان میں کم اور زیادہ قیمت کا امتزاج تشکیل دیا۔ مغربی دفاعی کمپنیاں مہنگے جنگی طیارے بیچنا جاری رکھے ہوئی ہیں، جبکہ چینی فراہم کنندگان کم رکاوٹوں والے بغیر پائلٹ کے نظام فراہم کر رہے ہیں — یہ تقسیم عملی طور پر طاقت کے استعمال کی سیاسی مزاحمت کو کمزور کرتی ہے۔