شی جن پنگ کے سات سال میں پہلی بار نئی دہلی کے دورے کی امید؛ سفارتی تعلقات میں نرمی بھارت-چین تجارتی ڈھانچہ جاتی بد اعتمادی کو چھپا نہیں سکتی

دی ہندو کی رپورٹ کے مطابق، چین کے صدر شی جن پنگ کے اس ہفتے کے آخر میں برکس سربراہی اجلاس میں شرکت کے لیے نئی دہلی پہنچنے کی توقع ہے، جو سات سالوں میں ان کے بھارت کے پہلے دورے پر مشتمل ہوگا۔ بیجنگ نے ابھی تک اس دورے کی باضابطہ تصدیق نہیں کی ہے، اور دونوں فریقوں نے یہ بھی نہیں بتایا کہ شی جن پنگ اور بھارتی وزیر اعظم نریندر مودی کے درمیان اجلاس کے دوران کوئی دوطرفہ ملاقات ہوگی یا نہیں۔

سفارتی سطح پر یقیناً نرمی کا رجحان دکھائی دے رہا ہے۔ مودی نے گزشتہ سال چین کا دورہ کیا، دونوں ممالک نے براہ راست پروازیں بحال کیں، اور بھارت نے چینی شہریوں کے لیے بزنس ویزے کے اجراء کا عمل آسان کیا۔ اس ماہ کے اوائل میں دونوں ممالک کے رہنماؤں نے کرغزستان میں ایک علاقائی فورم کے موقع پر مختصر ملاقات کی۔ چینی وزارت خارجہ کا کہنا ہے کہ شی جن پنگ اور مودی کا خیال ہے کہ دونوں ممالک 'ایک دوسرے کے حریف نہیں بلکہ شراکت دار ہیں، ایک دوسرے کے لیے خطرے نہیں بلکہ ترقی کے مواقع ہیں'۔

تاہم صنعتی سطح پر نرمی کی حدود واضح ہیں۔ سن 2020 میں سرحدی تصادم میں 20 بھارتی اور 4 چینی فوجی ہلاک ہوئے تھے، جس کے بعد سے بھارت نے چینی سرمایہ کاری پر پابندیاں عائد کر رکھی ہیں۔ رواں سال مارچ میں نئی دہلی نے الیکٹرانکس، سرمایہ سامان اور سولر سیلز کے شعبوں میں چینی سرمایہ کاری پر لگی بعض پابندیوں میں جزوی نرمی کی اور بھارتی کمپنی ڈکسن ٹیکنالوجیز اور چینی اسمارٹ فون بنانے والی کمپنی ویوو کے مشترکہ منصوبے کی منظوری دی۔ لیکن بائی ڈی اور گریٹ وال موٹرز نے بھارت میں سخت جانچ کا سامنا ہونے کے باعث اپنے سرمایہ کاری کے منصوبے معطل کر دیے ہیں، اور دونوں کمپنیوں نے اس پر تبصرہ کرنے سے انکار کر دیا۔

بیجنگ کی جانب سے بھی متوازی پابندیاں سخت کی جا رہی ہیں۔ دی ہندو کی طرف سے ذرائع کے حوالے سے بتایا گیا ہے کہ چینی حکام نے کمپنیوں کو ہدایت کی ہے کہ وہ بندرگاہوں کے آلات، سولر پینلز اور موبائل مینو فیکچرنگ آلات جیسی اہم ٹیکنالوجی اور بنیادی ڈھانچے کی اشیاء بھارت کو نہ بیچیں۔ رواں سال بھارت کے سولر، الیکٹرانکس اور بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کے لیے درکار چینی آلات اور پرزوں کو چین کی کسٹمز نے روک رکھا ہے، جب کہ اہم بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کے لیے درکار متعدد بڑی سرنگ کھودنے والی مشینیں (ٹی بی ایم) ایک سال سے زائد عرصے سے روکی ہوئی ہیں۔ چینی وزارت خارجہ نے صرف ویزے کے معاملے پر عمومی ردعمل دیتے ہوئے کہا کہ قوانین و ضوابط کے مطابق 'بھارتی شہریوں جن کی چین آمد کی حقیقی ضرورت ہے' انہیں ویزے جاری کیے جاتے ہیں۔ چینی وزارت تجارت نے تبصرے کی درخواست کا جواب نہیں دیا؛ اسی طرح بھارتی وزارت تجارت اور وزارت خارجہ نے بھی تبصرے کی درخواستوں کا جواب نہیں دیا۔

ویزے کا راستہ بھی تنگ ہو رہا ہے۔ گزشتہ سال بھارت کی جانب سے چینی بزنس ویزے کے اجراء کا عمل آسان کیے جانے کے بعد چین میں کاروباری مفادات رکھنے والے بعض بھارتی تاجر اب بھی ویزے حاصل کرنے میں مشکلات کا سامنا کر رہے ہیں۔ بھارت نے قومی سلامتی کی بنیاد پر چینی اینٹ گروپ کی ملکیتی ادائیگی کی خدمات علی پے کو بھارت کے فوری ادائیگی کے نظام سے جوڑنے کی تجویز مسترد کر دی ہے، اور وہ شیاؤمی کے بھارتی کاروبار میں مبینہ قانونی خلاف ورزیوں کی تحقیقات کے امکان پر بھی غور کر رہا ہے۔ شیاؤمی کا کہنا ہے کہ وہ تمام مقامی قوانین کی پابندی کرتی ہے۔

نئی دہلی کے تھنک ٹینک سینٹر فار گلوبل ٹریڈ ریسرچ انیشی ایٹو کے بانی اور سابق بھارتی تجارتی مذاکرات کار اجے سریواستو نے کہا کہ 'ویزے اور آلات کی ضبطیاں محض انتظامی رکاوٹوں کی حد سے آگے ہیں، یہ اس بات کی نشاندہی کرتی ہیں کہ چین بھارت کی تجارت اور ٹیکنالوجی کے حوالے سے انحصار کو بطور ہتھیار استعمال کرنے کو تیار ہے۔' فوڈان یونیورسٹی کے جنوبی ایشیا کے ماہر اور سابق چینی سفارتکار لن من وانگ نے کہا کہ 'چین یقیناً تعلقات بہتر کرنا چاہتا ہے لیکن ہم دیکھ رہے ہیں کہ بھارت دراصل کس حد تک تعلقات بہتر کرنے کو تیار ہے۔'

امریکی تجارتی پالیسی کا جھٹکا مشترکہ بیرونی عنصر ہے۔ آبزرو ریسرچ فاؤنڈیشن کے نائب صدر ہرش پنت کا خیال ہے کہ 'چین کے پاس اقتصادی وزن موجود ہے اور خاص طور پر اس وقت جب دونوں ممالک امریکی تجارتی پالیسی کی زد میں ہیں، اس وزن کو ایک قابل اعتماد شراکت دار بننے کے لیے استعمال کرنے کا ایک بہترین موقع ہے۔' انہوں نے یہ بھی اعتراف کیا کہ دونوں ممالک کے درمیان 'اعتماد کا خسارہ' ابھی بھی بہت زیادہ ہے۔ سابق سینئر بھارتی تجارتی عہدیدار انپ ودھوآن کا کہنا ہے کہ رہنماؤں کی ملاقات 'سیاسی اور معاشی مفادات کو بہتر انداز میں ہم آہنگ کرنے کا موقع فراہم کرے گی'۔ لیکن اس پس منظر میں کہ سرنگ کھودنے والی مشینیں ابھی بھی چینی کسٹمز میں پھنسی ہوئی ہیں، بائی ڈی اور گریٹ وال موٹرز کی سرمایہ کاری معطل ہے، اور اینٹ گروپ کی رسائی کی تجویز مسترد کی جا چکی ہے، یہ سوال قائم ہے کہ آیا یہ 'موقع' صنعتی سطح تک منتقل ہو سکے گا یا نہیں۔