安东内利20岁零68天加冕F1车手总冠军，勒克莱尔罚时遭质疑、博塔斯左前轮脱落撞墙

据ABC News Australia的墨西哥城大奖赛现场直播报道，基米·安东内利以第三名完赛，锁定了2026赛季F1车手总冠军。赛季还剩四轮时，这位梅赛德斯车手以20岁零68天成为F1史上最年轻的车手总冠军、首位出生于21世纪的车手总冠军，也是73年来首位赢得该头衔的意大利车手。

安东内利赛前只需完赛第九即可封王。他从第四位发车，红旗前升至第三；站立式发车后，他起初仍列第四，随后从内侧超过勒克莱尔，最终以第三名完赛。

真正赢下墨西哥城大奖赛的是马克斯·维斯塔潘。他从第五位起步，夺得赛季第三胜，这也是他个人第六次在墨西哥城夺冠。刘易斯·汉密尔顿获得第二名。

比赛首圈，勒克莱尔在外线挑战杆位起步的队友汉密尔顿，两车均驶出赛道；勒克莱尔切弯后一度保住领先。赛会裁判随后判他罚时5秒。裁判称，两车进入第四弯时速度均过高，任何一方都无法在赛道上正常完成弯道，因此勒克莱尔无权凭驶出赛道完成超越。基准罚时为10秒，但内侧的汉密尔顿同样驶出赛道，且事件发生在首圈，处罚因此减轻至5秒。

汉密尔顿在无线电中抱怨：“裁判基本上是在把这场胜利送给查尔斯。”他认为5秒过轻，因为勒克莱尔进站执行罚时前仍保有领先和净空。维斯塔潘也在无线电中说，规则应适用10秒罚时。

第44圈，瓦尔特里·博塔斯的凯迪拉克在直道制动时左前轮脱落，车辆随后撞上护墙。比赛被红旗中断，并以站立式发车恢复。博塔斯之后走回赛道并竖起拇指。ABC News Australia的现场报道没有说明车轮脱落的机械原因，也没有确认其伤情。

重启后，汉密尔顿在首弯超过勒克莱尔升至第二；勒克莱尔重刹锁死轮胎并抱怨轮胎振动。安东内利在第48圈从内侧超过勒克莱尔，升至第三，最终领奖台顺序为维斯塔潘、汉密尔顿和安东内利。

比赛后段，奥斯卡·皮亚斯特里与阿维德·林德布拉德争夺第七名时发生接触，后者撞上护墙。赛会认定皮亚斯特里对事故负责并在赛后处罚；他虽以第七名冲线，却未获得积分。

在领奖台上，安东内利说：“我非常感激，我要享受其中的每一刻。”