运营方称伊朗战争推高邮轮燃油开支，载有203名乘客的邮轮在柬埔寨停运

一艘把环球航行变成长期居住方案的邮轮，在柬埔寨停运。据《印度时报》援引路透社报道，Villa Vie Residences已暂停旗下Villa Vie Odyssey的运营，并在柬埔寨着手安排乘客下船及临时住宿。这艘船已进行至少755天的环球航行，向乘客提供租用或购买长期乃至永久住所的选择。

西哈努克省副省长Long Dimanche称，当时船上有203名乘客和156名船员。部分乘客已乘飞机离开，其他人仍在西哈努克港等待。他表示，船只计划在周六加油后驶离柬埔寨；但离港并不意味着恢复此前的环球航行和长期居住安排。

运营方称，每间舱房过去的月均燃油开支约为1800美元，近期在亚洲部分地区估计升至6000至8000美元。公司将这一变化与2月底开始的伊朗战争联系起来，并称曾放慢行程、增加靠港时间来降低耗油，但仍未抵消成本。公司表示，无法把如此规模的上涨简单转嫁给居民，相关缺口已令现有运营模式难以持续，也无力继续承担由此产生的运营亏损。

成本重写的并不只是下一段航程，而是乘客已经选择的长期居所和环球生活。Villa Vie Odyssey提供的居住选项包括标价12万美元的内舱别墅和44万美元的别墅套房。即便面向高付费消费者，“船上生活”也没有隔离战争风险冲击的定价能力。

更值得注意的是决策权与风险承受之间的不对称。公司可以宣布停航、着手安排临时住宿并制定60天重组计划；仍留在港口的乘客则要等待融资、长期安置和下一程安排。公司计划在60天内重组并补充资本，但融资尚未敲定。乘客下船后的长期安置、费用承担，以及原有旅行计划能否延续，仍没有明确答案。

对运营方而言，这是融资与经营模式问题；对乘客而言，已经选择的长期居所和环球生活被战争相关的成本重新改写。按运营方的说法，军事冲突的经济影响已由亚洲部分地区的燃油账单传导至运营环球航线的企业，最终落在无法单独对冲燃油成本的长期居船者身上。停运的是一条航线，被搁置的是数百人的居住与旅行计划。