国际与安全

载243人渡轮爪哇海沉没 印尼群岛海运安全监管积弊再夺人命

印尼渡轮"Virgo Transport 8"号在爪哇海因恶劣天气沉没,已造成至少6人死亡、约130人失踪。这场灾难再度将印尼海事安全执法长期薄弱、廉价海运背后生命代价被系统性忽视的问题推到台前。

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TRUTH ERA

据德国之声报道,一艘载有243名乘客的印尼渡轮"Virgo Transport 8"号周日在爪哇海遭遇恶劣天气后沉没。截至发稿时,当局确认6人死亡,107人获救,约130人下落不明。

渡轮周六上午10点13分从印尼第二大城市泗水出发,原定次日下午2点左右抵达南加里曼丹省首府马辰。运营方在周日清晨因恶劣天气与船只失去联系。德国之声援引美联社消息称,渡轮最后已知位置距马辰码头约148公里。

马辰搜救办公室负责人I Putu Sudayana在记者会上表示,当局正动员一切可用人员和设备应对这起大规模人员失踪事件。"我们已经尽最大努力搜寻幸存者。现场救援单位已经成功疏散了一部分乘客,"Sudayana说。

搜救行动在运营方通报船只遭遇恶劣天气后启动,救援部门派出船只和直升机赶赴船只最后已知位置。Sudayana在较早的视频简报中透露,运营方是在收到船只遭遇恶劣天气的信息后才向当局报告事故。

这起事故并非孤例。印尼由约17000个岛屿组成,海运因比航空更便宜、更易获得而成为主要交通方式。但德国之声指出,该国海事行业安全执法一直不一致,导致事故率相对较高。

对散布在群岛各处的数百万印尼民众而言,渡轮是连接分散国土的命脉,价格远低于航空。低成本出行的代价,往往由最依赖这套系统的普通人承担——超载、船只老化、气象预警薄弱、应急救援能力不足等问题反复出现,却始终未得到系统性整改。每一次灾难过后,调查和承诺接连不断,但下一次沉船似乎只是时间问题。

Sudayana表示,搜救机构正与海事部门协调,密切监测该地区天气状况。但对于仍无音讯的130名乘客及其家属而言,每过一个小时,生还的可能性都在收窄。

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