霍尔木兹海峡日通油量三日暴跌至290万桶 伊朗扩大监视反制美方封锁

霍尔木兹海峡的日均原油通行量在三天内断崖式下跌。半岛电视台援引船舶追踪机构Kpler数据报道，10月8日海峡通过近2080万桶原油，但10月11日骤降至仅290万桶，为本月最低水平。战前，海峡日均处理约125艘大型商船，运输量约占全球原油和液化天然气供应的五分之一。

断流的导火索是2月28日美以对伊朗的战争。半岛电视台报道，作为报复，伊朗事实上关闭了霍尔木兹海峡，而华盛顿在战争持续的同时维持对伊朗南部港口的封锁。美军中央司令部宣称，美方与海湾伙伴10月13日仍协助运出超过1900万桶原油通过这一战略要道。

袭击已飙至开战以来最密集水平。Kpler数据显示，9月28日至10月4日间有10艘油轮在海峡遭袭，10月5日再发生一起。英国海上贸易作战中心另记录到10月6日至14日间的15起袭击，其中11起发生在过去四天内，最近一起是一艘集装箱船和一艘油轮10月14日遭不明抛射物击中。美国海军领导的联合海事信息中心警告，海峡商船面临的安全威胁仍处于"严重"级别，是威胁等级中的次高档。

伊朗海军10月13日通过Press TV宣布，已在"海峡以东及阿曼湾、阿拉伯海"以新编队部署作战单位，对"敌对活动和海上交通"实施实时监视，并警告船只不得关闭应答器，须与伊朗武装力量协调方能安全通行。半岛电视台援引一名伊朗官员对路透社的话称，德黑兰约十天前开始对违反其规定的船只采用不同进攻战术，袭击的节奏与类型均发生变化——按这名官员说法，这一调整意在影响11月的美国中期选举。

一名美军官员另向路透社确认，在华盛顿摧毁伊朗大部分雷达能力后，伊朗伊斯兰革命卫队改为使用小船上的非武装观察员来识别潜在目标，包括美海军舰艇。美军判定这些观察员从独桅帆船出发，向革命卫队通报目标位置；美方曾命令其中一艘小船乘员弃船后将其摧毁。

海峡控制权之争被双方公开化。伊朗国家安全委员会秘书莫赫森·礼萨伊声称，美军中央司令部与阿联酋军队合作，用小型船只把原油转运至大型油轮——他称之为走私，并断言："你们是在走私，但海峡处于伊朗管控之下，由我们管理。"美军中央司令部在X平台回应称："革命卫队海军司令根本没有海军，美国与地区伙伴显然控制着霍尔木兹海峡。"

油价直接体现了这一水道的脆弱性。半岛电视台报道，布伦特原油期货10月14日早盘上涨89美分，涨幅0.8%，至每桶106.58美元；西德克萨斯中质原油结算价报94.14美元。半岛电视台援引分析人士的话称，船员须支付高额风险津贴，保险费率居高不下；部分分析师怀疑海湾国家可能向伊朗支付款项以换取油轮通行——这一说法未经证实。

外交层面陷入僵局。半岛电视台报道，伊朗声称美方接受其重开海峡、结束战争的七项条件中的部分条款，但回应"不充分"，德黑兰坚称全部满足要求才会达成协议。七项条件具体内容未披露，美方对伊朗说法既未确认也未否认。约克大学政治学家克里斯·费瑟斯通对半岛电视台指出，特朗普政府并未继续推进谈判，也未向卡塔尔、巴基斯坦等潜在中间人寻求进一步介入，伊朗或视此为加大施压的时机。但费瑟斯通同样表示，海峡并不处于伊朗控制之下，伊朗的袭击意在表明华盛顿也无法控制这一水道——"美国的盟友会因此向特朗普政府施压，要求其为本地区带来更大稳定，或给出通往稳定的清晰路径"。