长期邮轮两年后停航：乘客称37.9万美元船舱款难退，离船通知不足七小时

据NPR报道，Villa Vie Residences运营的一艘长期邮轮在航行两年多后突然停航，最终在柬埔寨结束航程。Cassingham称，公司首席执行官在内部留言板上要求居民下午2点前离船，所给准备时间不足七小时。他与妻子离船后在柬埔寨滞留，从当地一家酒店接受NPR采访。

Cassingham称，他为原定至少航行15年的船舱支付了37.9万美元。两年多后航程终止，他预计无法收回这笔款项。现有报道未显示公司说明退款金额或处理方案。

公司给出的停航理由是，伊朗战争开始后燃油价格上涨三至四倍，因而无法继续运营。现有报道没有提供燃油采购合同、运营成本或停航测算，也未展示公司直接回应乘客对财务状况的质疑。Cassingham认为这不足以解释停航，称公司从一开始就陷入财务困境。

据Cassingham回忆，8月1日身在新加坡时，公司缺乏购买燃油、让船离港的资金，船上居民各自拿出数千美元才凑齐所需款项。他把这段经历视为停航前的警示信号。

公司称外部燃油冲击造成停航，但公司掌握着船舱销售、燃料采购和是否继续航行等关键环节的信息与决定权。Cassingham夫妇在不足七小时的通知后滞留柬埔寨，并面临退款风险。他们此前已经卖掉科罗拉多州的一栋住房和两辆汽车，下一步去向仍未确定。

这起事件留下一个需要追问的问题：在收取数十万美元的长期船舱款时，公司披露了哪些经营风险，又为燃料短缺、停航和退款设置了何种安排？停航决定由公司作出，退款风险与善后不确定性却首先落在乘客身上；仅凭公司关于燃油价格的说明，尚不足以回答这一责任落差。

停航后，船上居民已组成联盟，研究接管船舶运营的可能性。Cassingham表示，他们将继续留在柬埔寨等待结果。截至报道发布，37.9万美元船舱款能否退回、居民能否接管船舶，都没有答案。