霍尔木兹海峡从公共航道沦为战场：航运量骤降95%背后的美以战争与海湾裂痕

据半岛电视台报道，美国与以色列于2月底对伊朗发动战争，最高领袖哈梅内伊在这场战事中身亡。六个多月后，全球约五分之一石油与天然气经由的霍尔木兹海峡日均航运量从战前的130至140艘骤降至5至7艘，降幅约95%。这条原本向所有国家船只开放的公共航道，已被拖入战火并被改造成外交筹码。

伊朗与阿曼已就海峡通行达成协议，并计划于周一向伊拉克及海湾国家代表在马斯喀特介绍新航线细节。伊朗外长阿拉格齐警告，这一协议"绝不会"意味着海峡重新开放，德黑兰仍在等待华盛顿兑现6月签署的60天谅解备忘录中的承诺——该备忘录7月因美方试图推动更靠近阿曼领土的替代航线而崩溃，伊朗随即发起袭击。

伊朗外交部发言人巴加埃对半岛电视台表示，召集此次会议是"伊朗善意的体现，因为我们一贯主张地区安全必须由地区国家保障，不容外国、不容外部强权干预"。他补充说，尽管海湾国家的领土与军事基地"被用来攻击伊朗"，德黑兰仍愿与邻国对话。海湾国家则指责伊朗袭击民用目标，包括机场与海水淡化厂。

巴林周六明确拒绝出席。其外交部声明称，地区安全与稳定"不能通过绥靖政策来维护"，要求霍尔木兹海峡在"无歧视、无费用、无许可"条件下开放，并表示在恢复与伊朗外交关系之前不会参加任何包含伊朗的集体会议。两国自2016年断交，沙特阿拉伯于2023年复交，巴林尚未跟进。卡塔尔首相上月底曾访问德黑兰，寻求打破伊朗与美国之间的外交僵局。

海上袭击仍在持续。半岛电视台援引英国海上贸易行动组织（UKMTO）消息，周日一艘船在穿越海峡时遭不明抛射物击中。同日，格什姆岛附近一艘伊朗商船遭袭，至少一人死亡、四人受伤，格什姆岛省长泰穆里将袭击归咎于"美国恐怖主义敌人"。据法尔斯新闻社报道，伊朗革命卫队海军副政委警告美方："如果霍尔木兹海峡在美国控制之下，那就来——把你们的一艘军舰开到100公里以内。"美国总统特朗普则声称华盛顿"完全控制"该水道；截至发稿，美方未对周日两起袭击发表评论。

伊朗坚持正常通行不会恢复，除非美国解除对其港口的海上封锁并取消制裁。德黑兰同时谋求对其海峡控制权的承认及对过往船只收费的权利——这一要求遭到华盛顿拒绝。海湾国家财政高度依赖油气出口，半岛电视台报道指出，海峡封锁直接侵蚀其收入，并通过能源价格向依赖中东供应的全球经济扩散。

伊拉克与多数海湾国家尚未就是否出席周一的会议作出回应。