墨尔本环线铁路Box Hill站改图：保公园绿地，却再强征10处房产

据ABC News Australia报道，维多利亚州Suburban Rail Loop管理局近日调整墨尔本东部Box Hill站的施工边界，把对当地公园绿地的占用比例从约25%降至10%，代价则是再把10处房产和一条巷道纳入强制征收——其中包括一家已因这项工程搬迁过一次的商户。

按最初规划，新的Box Hill站建设将使Box Hill Gardens面积缩减约25%。ABC News Australia的报道指出，修订方案把对公园的占用压至约10%，但把征地压力转向周边街区。

周一晚，Whitehorse市议会全体一致投票支持保护Box Hill Gardens，同时反对在该区域其他地段进一步占用土地，并批评州级机构对此次规划变更的社区征询严重不足。

"We've lost 50 businesses as a result of the compulsory acquisition to date. Now, we're going to lose more," Whitehorse市长Kirsten Langford对ABC News Australia表示，"We're seeing 10 businesses being compulsorily acquired. [These are] businesses that are now being compulsorily acquired with very little warning."——"迄今为止，已有50家企业因强制征收被迫离场。现在还会有更多。这些企业几乎是在毫无预警的情况下被纳入征收。"

小企业主Yinwei Yu已因Suburban Rail Loop施工被迫搬迁过一次，如今将面临第二次搬迁。他告诉ABC News Australia："It's been very difficult because I've lost a lot of customers. I'm very disappointed, but this is the reality of [running a business] and I have to live with it."——"非常困难，我失去了很多客户。我很失望，但这就是做生意的现实，我只能接受。"

Whitehorse Ratepayers Association成员Kevin Earl已在Box Hill生活近七十年。他对ABC News Australia形容，Box Hill零售区已"失去了往日的活力"——连当地医疗中心都在拍卖当天被征收。"[The SRL construction] is killing Box Hill. There's just no trade and a lot of traders have shifted," 他说，并直言从州政府那里争取合理的征收补偿"非常困难"。

面对批评，Suburban Rail Loop Authority（SRLA）发言人在声明中称，修订方案将"显著降低对Box Hill Gardens施工的影响"，并借鉴Metro Tunnel等其他大型项目经验，"实现更高效的施工——节省资金——并减少对周边商户和社区的影响"。该发言人同时表示，理解征收对受影响业主、租户和商户的困难，承诺"继续协助他们寻找合适的替代场所"。

但据ABC News Australia报道，市长Langford在议会发言中明确指出，SRLA"希望减少原本承诺在Box Hill Gardens补偿的开放空间面积"——绿地占用比例下降的同时，州级机构也在削减对绿地的补偿承诺。具体削减范围、替代绿地安排以及整体征询程序是否将重启，声明中均未说明。

另据ABC News Australia报道，SRLA预计相关物业的正式征收程序将于2026年末启动，物业将在2027至2030年间按施工需要陆续腾空。修订方案所称"更高效施工"与"节省资金"的具体测算依据、补偿金额评估方式及业主申诉渠道，至今未见州政府公开。