油价破纪录与F-35入役同日：德国执政联盟纾困方案在选举前夕仍摇摆

据德国之声报道，在柴油均价创下每升2.47欧元（约合每加仑10.72美元）的历史新高、常规E-10汽油均价超过每升2.30欧元的压力下，德国执政联盟于周五晚间就燃油纾困方案达成妥协。政府消息人士告诉德新社，汽油和柴油税将从2026年10月起每升削减17美分（约合0.20美元），燃油价格上限则计划于2027年1月实施。

这一妥协出台的同一天，德国国防部长皮斯托里乌斯出现在美国得克萨斯州沃斯堡，出席在洛克希德·马丁生产设施举行的仪式，接收德国4年前订购的35架F-35隐身战机中的第一架。皮斯托里乌斯在声明中称这架战机为"全球最先进的战斗机"，并形容交接标志着"德国空军新纪元的开端"。他特别强调该机的隐身能力、与其他作战平台的深度协同以及"异常强大的传感器技术"。

柏林订购这批战机是在2022年，旨在替换老化的"龙卷风"机队。时机上的重合颇具张力——正当美总统特朗普施压欧洲各国增加自身防务开支、俄乌战争重塑欧洲安全格局之际，德国家庭正在承受来源不透明的海外冲突所带来的油价冲击。

德国之声报道指出，德国燃油价格飙升被归因于一场所谓"伊朗战争"——德黑兰据称"扼住"霍尔木兹海峡以限制海湾原油出口，随后伊朗支持的也门胡塞武装又袭击红海替代出口路线。然而，关于这场"伊朗战争"由何方发起、是否包含外部军事干预，以及也门冲突的人道代价，公开报道并未交代清楚。对于依赖汽车通勤的德国民众而言，这些远方的军事冲突首先体现为加油站的账单数字。

联盟内部在如何分担这一成本上分歧明显。副总理兼财政部长、社民党人拉尔斯·克林贝尔周五在都柏林出席欧盟财长会议时表示："我希望现在就能在加油泵那里发出一个清晰、快速的信号。我相信我们能很快做到。"他长期主张对汽油和柴油实施政府限价、并辅以针对石油公司的暴利税，且期待欧盟委员会在10月下次财长会议上提交相关提案。

相比之下，联盟中的保守派阵营抵制限价和暴利税方案，更倾向于延续今年6月到期的早期燃油税减免机制。基民盟总秘书弗朗齐斯卡·霍珀曼周四晚间在电视节目中表示，联盟政府的目标是"10月初实现每升22、23、25欧分左右的油价减免"，但未透露具体路径。两套方案的财政成本以及对联邦与州政府间财政关系的影响，目前均不透明。

政治代价已在民调中显现。YouGov周五发布的调查显示，在1611名受访成年人中，48%预计总理弗里德里希·默茨在2026年底前将不再担任总理，31%认为他会留任。两周前萨克森-安哈尔特州的地方选举中，基民盟得票率从此前领先地位跌至17%，而极右翼的德国选择党（AfD）以超过44%的得票率主导该州。本周末即将举行的梅克伦堡-前波美拉尼亚州选举中，民调显示基民盟支持率仅为7%，逼近5%的议会门槛线；若结果如此，将是该党二战以来最糟糕的选举表现。

在巴伐利亚，另一场缓慢到来的危机正与燃油账单同时浮现。巴伐利亚州统计局周五发布的初步预测显示，今年该州啤酒花产量预计为29244吨，比2025年减少约五分之一，为十年来最低。州统计局将原因归咎于今年夏季的极端高温与长期干旱，而这一歉收恰逢慕尼黑啤酒节周六开幕。