美以袭击伊朗推高全球油市：IEA署长警告2027年难恢复常态

据《The Hindu International》10月21日报道，国际能源署署长法蒂赫·比罗尔在《金融时报》组织的一场会议上表示，在美国和以色列2月袭击伊朗引发海湾供应中断后，“我个人看不到任何可信路径，让2027年成为恢复正常的一年”。比罗尔认为，供应修复、海运安全和战争持续时间仍存在重大不确定性。

报道显示，敌对行动开始前油价低于每桶70美元，战后已超过100美元；海湾炼油厂受损又助推柴油价格升至纪录高位。军事行动造成的冲击已由海湾供应中断外溢至全球油品市场和航运成本：美国和以色列的袭击推高油价，炼厂受损与霍尔木兹海峡风险则向柴油和保险市场传导，军事选择的成本并不局限于海湾战场。

面对供应冲击，国际能源署已组织成员国释放最多4亿桶战略储备石油，比罗尔表示如有必要还可能进一步释放。但库存规模也划出了应急缓冲的边界：“这4亿桶规模很大，但只占我们拥有的石油的20%，80%还在口袋里。”释放储备可以缓解短期市场压力，却不能替代炼厂修复，也不能消除海运安全风险。

霍尔木兹海峡则出现了另一组变化。报道称，伊朗曾誓言控制经该海峡运输的油轮船货，已推高运输保险成本；与此同时，近期油轮流量据报已恢复至战前水平。实际流量恢复并不等于风险溢价消失，市场仍在为海峡安全威胁支付更高成本。报道没有证明伊朗已经实际控制船货，也未量化保险成本增幅。

比罗尔还称，西亚战争使国际政策议程对气候变化的关注下降，尽管极端天气的数量、频率和强度都在增加。军事冲突由此不仅推高能源价格，也挤压了气候政策的注意力。

比罗尔关于2027年的说法仍是风险预警，而非确定结果；但美国和以色列的军事打击已经形成油价、柴油价格和航运保险三条成本传导链。战略储备能够缓冲供应冲击，战事持续时间、炼厂修复速度和海峡安全状况则将影响这场军事干预的经济代价还能扩大多少。