霍尔木兹海峡伊朗商船遭袭一人死亡，美军封锁与持续战事下船员与航运承压

据《印度教徒报》国际版报道，2026年9月13日清晨，一艘悬挂伊朗旗帜的商船在霍尔木兹海峡格什姆岛附近遭袭，船上10名船员中1人罹难、4人受伤。伊朗官方通讯社IRNA援引格什姆岛省长的话，将袭击归咎于"恐怖主义敌人"。袭击所用弹体究竟来自何方，截至发稿尚未得到确认。

英国海上贸易行动组织（UKMTO）独立证实，一艘船舶在穿越海峡时遭弹体击中，但同样未披露更多细节。美国军方在事发后未发表任何声明。

《印度教徒报》指出，这起袭击发生在美军持续封锁伊朗港口、且曾多次袭击伊朗籍船只的背景下。近期，伊朗向美国军舰发射了弹道导弹，海峡局势随之升级。这条曾被视为国际航道的水道，自2026年2月28日美国和以色列对伊朗发动战争以来，便陷入持续动荡。

战争与封锁的代价落到具体的人身上：霍尔木兹海峡的商业船舶流量持续处于低位，国际油价、天然气及相关产品价格被持续推高。卡在冲突前线的是普通船员与商船。

格什姆岛距伊朗主要港口城市阿巴斯港约22公里，是伊朗主张海峡通行管辖权的关键支点。海峡对岸的阿曼正与伊朗尝试就航运管理提出区域方案。据《印度教徒报》报道，伊朗于9月12日宣布召开区域外长会议讨论相关议题，与会国名单尚不明确，海湾国家巴林已宣布不会出席。

伊朗总统周六（9月12日）接受一家印度电视台采访时明确表态："该航道能否重新开放，前提是美国终止其封锁。"他同时强调，与阿曼达成的协议并不意味着航道自动重开。伊朗还表示对向过境船舶收取费用有兴趣，并提议进入波斯湾的航船走伊朗水域、出港航路部分经伊朗、部分经阿曼。

替代通道同样脆弱。在红海南端的曼德海峡，受伊朗支持的也门胡塞武装持续向沙特施压。胡塞方面声称目标仅限沙特阿拉伯，但市场仍担忧航运风险外溢至更广区域。