美元体系再次被武器化:美以二级制裁威胁切断伊朗航空命脉,伊拉克与阿曼机场被迫跟进停飞
美国财长贝森特警告向伊朗航空公司提供加油、地勤或售票服务的外国企业将被"踢出美元体系"。伊朗民航随即宣布巴格达和马斯喀特机场自周三午夜起停止接收伊朗航班,飞往巴格达的航班转降纳杰夫。这场以美元清算为支点的施压,直接波及普通旅客出行与第三国的主权决策空间。
据半岛电视台报道,伊朗民航组织发言人马吉德·阿赫万9月22日通过塔斯尼姆通讯社宣布,巴格达国际机场与阿曼马斯喀特机场将从当地时间23日午夜起停止接收伊朗航班,飞往巴格达的航班将转降伊拉克南部城市纳杰夫机场。伊朗ISNA通讯社补充称,与阿曼方面的协调仍在进行,所有飞往伊斯坦布尔等其余国际目的地的航班暂按计划运营。截至报道发布,伊拉克和阿曼官方均未立即作出回应。
这一停飞决定紧随美国财政部长斯科特·贝森特前一天发出的威胁。贝森特在接受CNBC采访时宣布,自23日起,华盛顿将动用二级制裁打击向伊朗航空公司提供航空服务的外国企业。他具体警告说:"你不能给它们加油,不能提供起降服务,不能售卖机票,否则你就会被赶出美元体系。"
报道指出,这并非孤立的施压动作,而是华盛顿对德黑兰持续加码制裁链条中的"最新一步",发生在美国和以色列对伊朗开战七个月之际。本月早些时候,美国财政部海外资产控制办公室(OFAC)已出台更严格的措施,覆盖贸易、能源和金融机构;8月底又将二级制裁范围扩展至航运、技术、黄金和数字资产领域。航空分析师告诉半岛电视台,美国虽无权关闭外国领空,但通过打击加油和地面服务等关键运营支持,同样可以达到阻断航空运营的效果。
这一制裁逻辑的本质,是把美元在国际金融体系中的主导地位转化为胁迫第三国的工具。伊拉克、阿曼与伊朗地理相近、人员往来密切,是伊朗航空联通外部世界的重要通道。两国机场在48小时内"停接"伊朗航班,反映出美元结算风险对中小国家的实际威慑力——任何向伊朗航班提供加油、地勤或售票服务的本地企业,都可能在美元清算通道上被掐断。对于依赖侨汇、旅游和跨境商贸的中东国家而言,这是一种不对称的压力传导。
普通旅客首当其冲承受后果。德黑兰—巴格达、德黑兰—马斯喀特这两条航线上的商旅、探亲和医疗乘客,目前面临航程中转或出行受阻的局面。航班转降纳杰夫虽保留了飞抵伊拉克的可能,但明显增加了旅行时间和不便;与马斯喀特之间的协调结果尚未确定。
伊朗方面在军事和外交两条战线同时作出回应。安全负责人穆赫辛·礼萨伊上周接受半岛电视台采访时强硬表态:"特朗普的威胁不会产生任何结果。我们已准备好进行一场决战。"他同时表示:"华盛顿接受这些条件符合其自身利益。"但德黑兰上周六也释放信号,称仍对卡塔尔斡旋下的长期谈判持开放态度,一边维持对华盛顿的对抗姿态,一边为外交解决保留空间。
当美元体系被反复当作对外政策杠杆使用,受冲击的不仅是制裁目标国本身——邻国的航空运营决策空间、跨境人员的日常往来,都不可避免地被裹挟进这场以"合规"为名的地缘施压。
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