塔伊兹至亚丁补给线激战:也门战火重燃 西方介入的历史代价浮现
也门沙特支持的政府军9月24日夜间在Hejat al-Abd山口击退胡塞武装攻势,但联合国统计显示近期战斗已致逾700人死亡、近13万人流离失所。胡塞武装沿红海推进至曼德海峡,全球约7%原油经此运输。十年外溢战争的背后,是沙特联军与西方武器供应链共同塑造的政治债务。
据《印度教徒报》国际版9月24日报道,也门沙特支持的政府军当夜在连接塔伊兹与南部港口城市亚丁的关键补给通道Hejat al-Abd山口击退伊朗支持的胡塞武装攻势。这条蜿蜒陡峭的山口公路是政府军的"生命线",同时也是货物进入也门第三大城市塔伊兹及周边乡村的唯一通道,更是当地居民出国的唯一路径——胡塞武装控制区已无商业航班运营。
战事的急剧升级并非凭空而来。胡塞武装2014年夺取首都萨那,2015年触发沙特领导的军事干预,介入支持国际承认的也门政府。这场持续逾十年的战争长期获得西方主要国家的武器供应、外交支持与情报协作,原本一国内部的权力争夺由此外溢为深度区域化的军事冲突。2022年达成的停火协议曾使战事基本冻结,但《印度教徒报》指出,最新一轮战斗标志着局势的"急剧升级"——胡塞武装本月沿也门西部海岸闪电般南下,接连夺取穆哈港及红海沿岸岛屿,将控制范围推进至红海南端的曼德海峡,多个旧前线同步复燃。
人道代价正在迅速累积。联合国统计显示,最新一轮战斗已造成逾700人死亡、数千人受伤,近13万也门人在境内流离失所,另有逾3000人乘船跨越红海逃往非洲。十余年战事叠加经济崩溃,使这个本就脆弱的国家再度滑向人道主义边缘。
战略层面的冲击同样不可忽视。据《印度教徒报》转引Kpler数据,今年6月全球约7%的原油经曼德海峡运输。该海峡连接红海与亚丁湾,是亚欧贸易经苏伊士运河的关键动脉。胡塞武装对这一咽喉水道的控制,意味着全球航运与能源市场再次暴露于武装冲突的不可预测性之中。其沿红海海岸的推进还威胁着沙特的一条关键替代出口路线——在霍尔木兹海峡受阻时,沙特部分石油出口依赖此通道。
《印度教徒报》提及,部分观察者将胡塞武装本月的攻势与一场所谓"伊朗战争"相关联,但其中具体联系及外部介入程度仍不明朗。可以确认的是:沙特主导的联军多年来得到西方体系持续的政治背书与武器供应,这一政策选择的历史代价,正以也门平民的伤亡、非洲海岸出现的新难民,以及全球能源市场的脆弱性,逐笔兑现。
还没有评论,来说说你的看法。