国际与安全

海湾原油出口恢复至战前水平 伊朗仍受美国制裁拖累被排除在外

航运数据分析平台Kpler的数据显示,9月最后一周海湾非伊朗原油出口已在四天内达到1950万至2250万桶/日,超过战前约1800万桶/日的平均水平。沙特、阿联酋和伊拉克通过红海、输油管道及阿曼湾船对船转运绕开霍尔木兹海峡,但伊朗因美国政策仍被排除在复苏之外,霍尔木兹海域袭击事件亦持续发生。

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TRUTH ERA

航运数据分析平台Kpler的数据显示,尽管霍尔木兹海峡附近船只遇袭事件持续发生,9月最后一周海湾地区(不含伊朗)的原油出口已在四天内达到1950万至2250万桶/日,超过战前约1800万桶/日的平均水平。

据德国之声报道,霍尔木兹海峡在相关冲突期间关闭后,非伊朗原油离开海湾的七日均值在10天内骤降72%。此后,沙特阿拉伯、阿联酋和伊拉克等产油国通过多条替代路径绕开这一狭窄水道,逐步恢复出口。

Kpler的数据进一步显示,9月约40%的海湾原油未经过霍尔木兹海峡即离开该地区,战前这一比例仅为17%。沙特增加了经红海的出口,阿联酋则启用通往富查伊拉的外输管道;8月间,超过70%的原油在阿曼湾近海完成船对船转运——战前这种操作几乎不存在。

然而,区域出口的复苏并未惠及所有产油国。据德国之声援引Kpler的分析,伊朗仍是主要例外,出口量仍远低于战前平均水平,主要原因是美国政策。在沙特、阿联酋和伊拉克借助替代通道继续向全球市场输送原油之际,美国的制裁体系仍将伊朗石油隔绝于这一复苏之外,使德黑兰无法分享区域出口的反弹。

霍尔木兹海域的安全状况同样脆弱。德国之声报道称,近期该水域至少发生了七起袭击事件。10月1日,油轮"Kazimah III"据航运情报公司Marisks称被"不明投射物"击中,全体船员安全撤离。袭击发动者在公开信息中尚未被指认,海峡通航风险尚未消除。

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