黑海商船失火沉没两人遇难,战事外溢把北约成员国海域拖入无人机与战争遗留物新危险区

据《The Hindu》报道,2026年10月5日,一艘全长139米、被罗马尼亚海军当局命名为"Royad Mammadov"的商船在黑海罗马尼亚专属经济区内,距Sfantu Gheorghe渔港约30海里处失火后沉没,造成两名船员死亡、十一人获救。罗马尼亚内政部声明称,海岸警卫队边境警察于当地时间上午11时许接到船上火灾通报。伤员中三人受伤、八人状况良好,这一情况由罗马尼亚海军当局发言人Irina Puscasu向法新社确认。

起火原因至今未被官方公开。在法新社追问船只是否可能被无人机击中时,罗马尼亚国防部拒绝回答。当地媒体将这艘船报道为土耳其货船,但船旗、所有权与登记信息在权威船籍登记系统中尚无独立核实;船员的具体来源同样未公布。

战事正在把北约成员国海域与商业航运拖入一个由无人机和战争遗留物共同构成的新危险区。据《The Hindu》报道,海上风险分析机构Ambrey上月发布的报告显示,俄乌冲突背景下,黑海内与战争相关的漂浮物——包括未爆弹药、无人机及其他无人载具——在六个月内增加了一倍多,其中至少三分之一携带实弹,且这一增长集中在罗马尼亚、保加利亚和土耳其水域。

北约成员国海域遭受波及的事件不止"Royad Mammadov"一桩。今年8月,一架罗马尼亚空军F-16战斗机在黑海一处近海天然气项目附近击落了一艘海上无人机,罗马尼亚总统Nicusor Dan将事件归咎于俄罗斯。6月,罗马尼亚黑海港口康斯坦察发生一起乌克兰海上无人机爆炸事件,所幸未造成人员伤亡,基辅方面称该无人机因俄方电子干扰偏离航线。从能源项目、海港到普通商船,战时武器与遗留物正沿着供应链与航线扩散,波及不再限于交战国本土。

土耳其已对黑海航运遭袭表达关切,土耳其海员就袭击致死事件举行过抗议。在"Royad Mammadov"船员身份与船旗尚未澄清、火灾起因仍未公开的当下,黑海这一原本用于商业运输和能源出口的共有水域,已日益成为无人机与未爆物叠加的风险区。对于作为北约和欧盟成员国的罗马尼亚而言,其专属经济区内的基础设施、港口和航运通道正在失去"后方"地位;对于途经黑海的船员——无论其所属国——每一次出航都被卷入这场冲突的余波。